Tarjeta de dirección de alta velocidad Buick Hideo (tarjeta de volante Buick Hideo)
Hay otras dos razones por las que un volante puede quedarse atascado. En primer lugar, hay demasiada resistencia externa. Las razones específicas son las siguientes: presión insuficiente de los neumáticos, posición incorrecta de las ruedas delanteras, deformación del bastidor y aumento del ángulo de avance del pivote de dirección. La segunda es que la resistencia mecánica interna es demasiado grande. Las razones específicas son las siguientes: la holgura entre la bola de recirculación del mecanismo de dirección y la tuerca del tornillo, y la holgura entre el eje voladizo y el casquillo son demasiado pequeñas, el cojinete de agujas de la columna de dirección y los cojinetes de empuje superior e inferior de la válvula de distribución; están demasiado apretados; el eje de dirección está doblado y el tubo del eje está abollado; las rótulas del tirante de dirección y del tirante longitudinal están demasiado apretadas; el sistema de dirección mecánico está mal lubricado; Además, verifique si hay algodón aislante acústico o suciedad debajo del mecanismo de dirección y si hay algún problema con el refuerzo electrónico que se ajusta con la velocidad del vehículo. Es normal que el sistema de dirección asistida electrónica se vuelva más pesado a altas velocidades y más liviano a bajas velocidades. Esta también es una configuración de protección de seguridad.
Si sientes una sensación de presión al pisar el pedal del acelerador, debes limpiar los depósitos de carbón en el acelerador, verificar si el inyector de combustible está obstruido y revisar la bujía. Si la marcha trasera no baja a alta o baja velocidad, el acelerador temblará en este momento, por lo que debes cambiar de marcha a tiempo. Si el asiento tiembla, puede ser que el soporte de la suspensión de las cuatro ruedas sea demasiado duro. La vibración de los neumáticos se transmite al chasis, lo que hace que todo el vehículo vibre. Es necesario reemplazar los productos de goma del soporte de la suspensión.
Si se trata de una simple aceleración y marcha atrás, generalmente se debe a una falla de la bobina de encendido y una falla de la bujía. Especialmente después de que el automóvil se calienta, la aceleración y la marcha atrás desaparecerán gradualmente, que es la aceleración y la marcha atrás iniciales. contrarrestar. Otro fenómeno común que causa frustración en la aceleración es el suministro de aceite, el bloqueo de la línea de aceite o una presión de aceite insuficiente.
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