¿Qué es el zumbido que proviene del eje del acelerador?
¿Qué es el zumbido que proviene del eje del acelerador?
El ruido anormal del eje de transmisión de aceleración es causado por el desequilibrio del eje de transmisión. La señal de ruido desequilibrado del eje de transmisión es un ruido periódico que se puede escuchar cuando el automóvil está en marcha. Cuanto más rápida es la velocidad, más fuerte es el ruido. En casos severos, el cuerpo puede temblar y el volante puede sentirse entumecido.
Principales motivos del fallo:
(1) El eje de transmisión está doblado y abollado, provocando desequilibrio durante el funcionamiento, provocando oscilaciones y ruidos.
(2) El eje de transmisión está instalado incorrectamente y las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión no están instaladas en el mismo plano. O el contrapeso original no regresa a su posición original, lo que destruye el equilibrio y provoca zumbidos y vibraciones.
(3) Los pernos de conexión de la placa de junta universal están flojos.
(4) El perno de fijación del soporte intermedio del eje de transmisión está flojo.
Métodos de diagnóstico y resolución de problemas
Instale las ruedas traseras del automóvil, arranque el motor, cambie a una marcha alta y verifique la vibración del eje de transmisión. Si la oscilación es máxima cuando la velocidad disminuye, significa que la oscilación y el ruido son causados por una transmisión desequilibrada. De lo contrario, es el ruido provocado por la holgura. Si el ruido no es grave, puede simplemente regresarlo y repararlo. Si es grave, detenga el vehículo inmediatamente para repararlo.
¿Qué causa el zumbido del motor al acelerar?
El zumbido de un motor al acelerar es causado por la fricción y vibración del motor. La razón principal es que debido a la superficie irregular de la carretera durante la conducción, las piezas vibrarán o vibrarán y las piezas en contacto entre sí provocarán fricción debido al movimiento relativo, lo que provocará un zumbido.
Los problemas de transmisión son una de las principales causas del ruido. Puede ser fricción en la caja de cambios, desgaste de los cojinetes de la caja de cambios y falta de líquido lubricante. La caja de cambios es una parte relativamente sofisticada de los accesorios de los automóviles. Hay un sonido anormal al conducir, pero desaparece cuando se pisa el pedal del embrague. Es posible que haya un problema con las piezas de la caja de cambios. Los engranajes de la caja de cambios suelen estar montados sobre un eje equipado con cojinetes de agujas. Si el rodamiento de un determinado engranaje se rompe, afectará el engrane y, al no haber posicionamiento radial, se generará ruido.
Algunos problemas del motor pueden provocar un chirrido o un ruido agudo. Se oye un zumbido al acelerar y es más fuerte cuando las ventanillas están bajadas. En este caso, primero puedes comprobar la apertura del acelerador electrónico. Si la abertura es grande, debe limpiar la válvula del acelerador y luego verificar el uso del elemento del filtro de aire inferior. Si el elemento filtrante está sucio, es necesario reemplazarlo a tiempo. Luego hay que comprobar si el convertidor catalítico está obstruido. Además de esto, también puedes comprobar si hay piezas sueltas y si la polea del motor patina.
Además, si hay ruido al girar, compruebe si la rótula y la bomba de refuerzo están averiadas. Si hace ruido al frenar, es posible que los frenos estén patinando, lo que provoca que las pastillas de freno se oxiden o dejen residuos. Si la superficie de la carretera es irregular o se produce un chirrido debido a la velocidad excesiva, considere revisar las rótulas o los amortiguadores del mecanismo de guía de suspensión para detectar anomalías. ¿Qué es el zumbido que sale del eje del acelerador? Qué causa el zumbido del motor al acelerar @2019.