¿Dónde se agrega el refrigerante?

Agréguelo a la entrada del tanque de agua pequeño debajo del capó delantero. Se debe limpiar el agua del tanque de agua y eliminar las sustancias corrosivas que contiene.

Sin embargo, el refrigerante tradicional, el agua y el anticongelante acuoso no pueden solucionar los defectos inherentes a la disipación de calor del motor.

1. El agua se congela a cero grados Celsius y hierve a 100 grados Celsius. El hielo puede hacer que los tanques y cilindros de agua del motor exploten, y la ebullición puede hacer que el motor se sobrecaliente hasta paralizarlo.

2. Cuando la temperatura del motor supera los 80 ℃, deberían comenzar a aparecer burbujas en la pared del cilindro. Las burbujas de agua forman una barrera térmica de burbujas en la superficie del cilindro para evitar la pérdida de calor dentro del motor. La creación y el colapso interminables de burbujas de agua en las superficies metálicas del bloque del motor, inutilizando el bloque debido a la acción del goteo de agua de la piedra, esto es cavitación.

3. La temperatura local dentro del motor es demasiado alta y la tendencia al preencendido y al golpeteo aumenta, lo que aumenta la vibración y el ruido, reduce en gran medida el rendimiento y la eficiencia del motor y da como resultado Consumo de combustible sin agua.

4. La corrosión electroquímica del agua bajo la acción del electrolito produce óxido e incrustaciones, lo que acelera la tasa de envejecimiento del sistema de enfriamiento y reduce el rendimiento de disipación de calor.

5. Cuando la temperatura del motor supera los 80°C, el vapor, las burbujas y el agua se expanden, provocando que aumente la presión interna del sistema de refrigeración.

¿Cuánto sabes sobre refrigerantes?

Refrigerante, el nombre completo debería llamarse anticongelante refrigerante, que significa refrigerante con función anticongelante. El anticongelante puede evitar que el refrigerante congele y agriete el radiador y congele el bloque del motor al estacionar en estaciones frías. Sin embargo, debemos corregir un malentendido. El anticongelante no solo se usa en invierno, sino que también se usa durante todo el año. En los proyectos normales de mantenimiento de automóviles, es necesario reemplazar el anticongelante del motor cada año.