Alquiler de asientos de seguridad para niños en Nanjing
Desde el punto de vista legal, nuestro país aún se encuentra en la fase no obligatoria donde la instalación de sillas de seguridad para niños "debe" y "fomentada", a pesar del artículo 42 de las "Medidas de Implementación del Reglamento de Seguridad Vial". El párrafo 2 de la Ley de la República Popular China estipula que los menores de 12 años no pueden viajar en la primera fila de un vehículo de motor, y se utilizan asientos especiales en la fila trasera del vehículo de motor.
Pero, de hecho, no existe un límite claro en cuanto a si es ilegal sentarse en el asiento trasero con un niño. En algunas áreas, según el artículo 64 de la Ley de Seguridad Vial, cualquiera que viole las leyes y reglamentos de seguridad vial será multado con no menos de cinco yuanes pero no más de treinta yuanes.
Actualmente, en muchas normativas locales como Shanghai, Shandong, Shenzhen y Nanjing, existen disposiciones correspondientes para la instalación de asientos de seguridad para niños. Entre ellos, sólo Shenzhen tiene sanciones claras por infracciones: los niños menores de 4 años deben utilizar asientos de seguridad para niños cuando viajen en vehículos de pasajeros no comerciales, y los infractores pueden recibir una multa de 300 yuanes. Por lo tanto, China necesita mejorar continuamente desde la legislación hasta la aplicación de la ley.
Instalar una silla de seguridad para niños es en realidad un dispositivo de retención para niños, lo que equivale a abrocharse el cinturón de seguridad para los adultos. Sin embargo, según el "Libro azul de seguridad vial infantil de China 2018" publicado anteriormente por el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China, la forma más importante para que los niños viajen en automóvil es que los padres se sienten en el asiento trasero con sus hijos, lo que representa 55,23% Sin embargo, hay enormes problemas ocultos en esto.
Según Xu Zhe, inspector jefe de asientos para niños del China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., en el momento de la colisión, los objetos en el automóvil generarán fuerzas de inercia entre 30 y 50 veces mayores que las suyas. peso. Si los padres sostienen a sus hijos en la última fila, un niño de 10 kg ejercerá una fuerza de 300 a 500 kg, lo que dificultará que los padres los sostengan.
Si un padre sostiene a un niño en el asiento del pasajero, una vez que se activa el airbag, la cabeza y el cuello del niño pueden dislocarse o incluso morir. Incluso si el airbag no se activa, es probable que el niño se golpee contra el tablero o el parabrisas.
Los datos del "Libro Azul de Seguridad Vial Infantil de China 2018" muestran que la tasa de mortalidad de los niños en accidentes de tráfico es ocho veces mayor que la de los niños instalados en asientos de seguridad para automóviles, y la tasa de lesiones es tres veces.
Además, según Zhou, director de la Oficina de Investigación de Vehículos Motorizados del Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública, según las estadísticas sobre la forma de muerte de los niños en accidentes de tráfico, craneoencefálicos Las lesiones representan el 79%. La prevención de lesiones craneocerebrales es un factor importante para los asientos de seguridad para niños. El lugar principal donde la silla puede desempeñar un papel.
Las estadísticas de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena también muestran que cuando la carrocería del automóvil sufre un impacto repentino, el uso correcto de asientos de seguridad para niños puede reducir la tasa de víctimas de bebés en accidentes automovilísticos en más de 70%; la tasa de mortalidad de niños de 1 a 4 años se ha reducido en más de un 54%; la tasa de mortalidad de niños de 4 a 7 años también se ha reducido en más de un 59%.
Los datos anteriores son suficientes para mostrar la importancia de la instalación y uso de sillas infantiles. Los padres deben tener cuidado de no correr riesgos. Además, si el niño no está dispuesto a sentarse en un asiento de seguridad para niños, los padres pueden guiarlo para que se acostumbre al asiento de seguridad para niños dejándolo simular estar sentado en casa, desviar su atención, jugar con él en el coche y educar al niño con el ejemplo.
Consejos sobre asientos de seguridad para niños
Los bebés y niños pequeños de 1 año o menos (peso de 0 a 13 kg) deben usar asientos de seguridad para niños montados al revés, con el respaldo, el cojín del asiento y La almohada de seguridad para el cuello está fuertemente protegida y el asiento de seguridad absorberá el impacto en la mayor medida posible.
Los niños de entre 2,1 y 4 años (que pesan entre 9 y 18 kg) deben trasladarse a un asiento infantil orientado hacia adelante, y el cinturón de seguridad del asiento debe sujetar adecuadamente al niño. A medida que el niño crezca, intente utilizar dicho asiento siempre que el peso del niño no exceda la capacidad de carga del asiento o su altura no exceda la longitud del cinturón de seguridad;
Niños mayores Los niños de 3,4 a 12 años (peso de 15 a 36 kg, altura inferior a 145 cm) deben utilizar un asiento elevado y asegurarse de que la correa del cinturón de seguridad esté en el hombro del niño y a lo largo de su entrepierna.
4; Para niños mayores de 12 años (peso 36 kg). Cuando utilice el cinturón de seguridad para adultos, asegúrese de que la posición de sujeción del cinturón de seguridad para adultos esté en los hombros y la entrepierna del niño, y que el niño pueda sentarse con la espalda contra el asiento de manera que. que sus pies estén firmemente en el suelo y permanezcan estables durante todo el viaje en esa postura sentada;
5. El método consiste en sujetar el asiento con ambas manos y agitarlo, y el movimiento no debe exceder los 3 cm. Al mismo tiempo, los niños deben sentarse en el asiento trasero y bloquearlos para evitar accidentes mientras conducen.