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La velocidad de ralentí del camión mezclador Sany es inestable.

Hay tres manifestaciones principales del problema de ralentí del camión hormigonera: la velocidad de ralentí es demasiado alta, la velocidad de ralentí es demasiado baja y la velocidad de ralentí es inestable.

1. ¿Cuál es la causa del problema de ralentí del motor del mezclador interno?

(1) La velocidad de ralentí del motor del camión mezclador es demasiado alta, generalmente debido a las siguientes razones:

La válvula del acelerador está atascada y no está bien cerrada, ajuste inadecuado de la velocidad de ralentí; ; falla de la válvula de aire adicional; falla de la válvula de control de velocidad de ralentí; falla del interruptor de aire acondicionado y del interruptor de presión de la dirección asistida;

(2) La razón fundamental del bajo ralentí del motor de flujo mixto es que el volumen de entrada de aire es demasiado pequeño, lo que suele tener las siguientes razones:

La apertura de la válvula de mariposa; la posición del tornillo de ajuste de velocidad de ralentí; falla de la válvula de control de velocidad de ralentí; falla de la válvula de retención de ventilación del cárter;

(3) El ralentí inestable del motor del camión mezclador se debe principalmente a la vibración del motor y a la velocidad desigual, generalmente debido a las siguientes razones:

El orificio de medición del aire inactivo está obstruido; el dispositivo de ralentí no funciona correctamente; en algunos casos, la chispa del cilindro es demasiado débil; las válvulas individuales no están bien selladas; el colector de admisión tiene fugas; el tiempo de encendido es demasiado temprano o demasiado tarde;

2. ¿Cómo juzgar el problema de ralentí del motor mezclador interno?

Un motor que funcione normalmente debería poder funcionar de manera uniforme dentro del rango de velocidad de 300 a 500 rpm. Si el motor funciona bien de baja a alta velocidad después de arrancar, pero se cala inmediatamente después de soltar el pedal del acelerador, o funciona de manera inestable y luego se cala, se trata de una falla de calado en ralentí. Si el motor no funciona suavemente al ralentí y el tubo de escape emite un sonido de "resoplido", suele ser una falla de ralentí inestable. Si la velocidad mínima estable del motor es superior al rango especificado y no se puede reducir la velocidad del motor, se considera que la velocidad de ralentí es demasiado alta.

3. ¿Cómo ajustar la velocidad de ralentí del motor mezclador interno?

El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura adecuada de las válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de todas las tuberías y la válvula del acelerador completamente abierta y cerrada herméticamente.

Al realizar el ajuste, primero afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja. Luego use un destornillador para atornillar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí. Cuando el motor esté a punto de detenerse, desenrosque lentamente el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para que el motor funcione suavemente y alcance una velocidad alta. Luego afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para reducir la velocidad del motor al mínimo. Luego ajuste el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para aumentar la velocidad del motor.

Repita este proceso hasta que la apertura del acelerador sea mínima (casi cerrada) y el motor esté funcionando a la velocidad estable más baja. Finalmente, aumente las rpm y cierre repentinamente el acelerador para que el motor aún pueda girar sin calarse.