Experimenta el nuevo Accord híbrido por ti mismo. Aunque huele muy bien, todavía quiero hablar de sus defectos.
Personalmente, siempre he creído que debía comprarme un coche Clase B negro porque parece muy potente. Pero lo que más admiro del Accord de décima generación es el Space Silver, tiene un aspecto realmente impresionante. Pero me di por vencido cuando vi este color, principalmente porque parecía demasiado joven. En segundo lugar, se dice que este color tardará más de tres meses en recoger el coche. Comprar un coche es algo muy impulsivo y apasionante. Sería realmente doloroso esperar unos meses.
Cuando salió mi coche, el medidor marcaba tres barras de aceite, así que fui a llenarlo. Luego, después de la experiencia de los desplazamientos y viajes de larga distancia, el consumo de combustible del Accord es realmente amigable. Originalmente, cuando recogí el coche en 4S, el kilometraje era de 7,5 litros cada 100 kilómetros, pero ahora es de 4,8 litros cada 100 kilómetros. Para un viaje de ida y vuelta de casi 50 kilómetros cada día, las medidas de ahorro de combustible de IMMD son realmente impresionantes. En cuanto a potencia y comodidad de marcha, personalmente creo que es bastante bueno. En cuanto al ruido, el sonido del motor es muy bajo cuando las condiciones de la carretera son buenas. Incluso en carreteras con baches, sólo se puede sentir el ruido de los neumáticos pero no el sonido del motor. A veces me pregunto si el motor ha arrancado siquiera.
Mi primera impresión del Accord Hybrid fue bastante buena. Quizás por esta razón, de repente quise saber cuándo conduje este auto con fuerza durante varios años y el kilometraje alcanzó un cierto nivel, qué sensaciones y. encuentros que tendrás. Pero todavía está demasiado lejos de ese momento. Hablemos de las deficiencias que he descubierto ahora.
Hablemos primero de la configuración. Aunque la versión genial de la versión híbrida comienza en menos de 200.000, creo que el sistema de súper detección de seguridad es realmente innecesario, porque los amigos que compran este automóvil pueden preferir configuraciones más prácticas, como radar delantero y trasero, monitoreo de punto ciego, etc. Y estos El costo es menor que el llamado sistema de superdetección de seguridad, entonces, ¿puede el precio ser más favorable? Por supuesto, esta es sólo mi opinión personal, después de todo, la preferencia de configuración de cada uno es diferente.
Otra cosa que me parece bastante triste es que las luces altas del coche siguen siendo lámparas halógenas, mientras que los faros antiniebla están compuestos por cuatro pequeñas lentes. ¿No es esto un poco grande? Incluso si se proporcionan dos lentes para las luces altas, ¿puede la luz antiniebla ser tan buena como la configuración de los faros, sin importar cuán buena sea?
La sensación de utilizar este coche estos días también es muy evidente. En primer lugar, los vehículos eléctricos plegables no son habituales. Ya sabes lo molesto que es si te olvidas de plegar el interruptor. Por supuesto, podrás acostumbrarte a este hábito más adelante. Después de todo, cada vez que presiono el interruptor plegable antes de arrancar el auto, se siente un poco ritual. De hecho, la razón por la que es inconveniente es que la potencia funcional del espejo retrovisor plegable también se corta después de un corte de energía, por lo que resulta un poco problemático.
Hablando de cosas a las que no estás acostumbrado, otra cosa es la forma de cambiar de marcha de este coche. La operación de cambio de botón híbrido del Accord me hace sentir como un novato al conducir estos días. Necesito mirar las marchas clave cada vez que cambio de marcha. Lo único que podría funcionar es la marcha atrás. Después de todo, la sensación del botón será más real, pero el toque del botón del engranaje D todavía es un poco débil. Quizás sería mejor mejorar algo de sensación de amortiguación. En realidad, este diseño es bastante bueno, pero lleva algo de tiempo acostumbrarse al funcionamiento a ciegas.
Conclusión: Antes de tener el Accord, siempre me gustaron el Fit y el Binzhi, pero después de vender el Fit, me cambié al Accord. Para ser honesto, el índice de cobertura de Guangben sigue siendo muy bueno. Después de todo, lleva tres años volando y todavía se puede vender por casi 70.000. Personalmente, me gusta más. Honda siempre ha sido mi marca favorita. A la hora de elegir un coche, también consideré el Camry Hybrid, pero al final elegí mi marca favorita, tal vez por mis propios sentimientos. Si fuera tú, ¿qué elegirías?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.