¿A quién pertenece el BMW M3 y el Mercedes-Benz C63 de segunda mano? ¡Comparación de dos autos en el Centro Comercial de Automóviles Jinhe! La próxima vez
Este artículo se divide en dos partes: la primera parte explica principalmente la estática y la segunda parte explica principalmente la dinámica. ¡Sigue la cuenta y mantente atento a las actualizaciones!
¿BMW M3? ¿Modelo 2009? Coche M3 de cuatro puertas
¿Este automóvil está equipado con el famoso nombre en código S65B40 y adopta tecnología de sincronización variable dual de válvulas VANOS, acelerador independiente, cigüeñal liviano, colector de escape de fundición a alta presión y otras tecnologías? ¿4.0L? El motor V8, combinado con la caja de cambios Getrag DCT de 7 velocidades, puede producir 420 caballos de fuerza y 400 Nm. Se necesitan 4,7 segundos para impulsar este coche de 1,68 toneladas hasta los 100 kilómetros y la velocidad está limitada electrónicamente a 250 km/h. De hecho, el par de 400 nm es relativamente débil a los ojos de hoy, entonces, ¿dónde está la diversión de este automóvil?
El motor V8 del M3 no se despertó del todo tras arrancar. Cuando el motor recién arranca, se puede ver en el tacómetro que la línea roja del motor está alrededor de 7000 rpm. Esto se debe a que antes de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, la velocidad máxima debe limitarse adecuadamente para proteger las piezas internas del desgaste y daños excesivos; . Después de la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la presión del aceite y otros datos. Cuando alcance el estado normal, la línea roja variable también alcanzará la posición de 8400 rpm, indicando al conductor que el motor está listo para proporcionar energía cinética radical en cualquier momento.
Para no desperdiciar la potencia menos potente, este automóvil adopta el llamado modo de arranque cohete (es decir, ¿control de lanzamiento), que puede cambiar de marcha automáticamente según el modo manual y puede personalizar el inicio. Pero el nivel de problema es comparable al del sujeto tres. ¿Necesita soltar el freno de mano y aplicar el freno? Ingrese m en el sistema i-drive. Menú Dirve, luego ingrese al menú Drivelogic y seleccione S5 a S6, luego presione la tecla "M" en el volante para comenzar a configurar, o empuje manualmente la marcha al modo manual "1" y luego ajuste el Drivelogic al rango completo; apague el DSC y confirme que el botón de encendido se haya abierto, el EDC está completamente abierto; empújelo hacia arriba en el modo manual de 1 (es decir, empújelo en la dirección "menos"; pise el acelerador a 4000 ~ 4500 rpm; suéltelo); el freno y expulsar.
Este tipo de operación sólo acelera a 100 kilómetros en apenas 4,7 segundos, lo que realmente no es suficiente. Sin embargo, la mayor alegría del M3 no es su potencia. ¿En realidad E92? La suspensión delantera independiente MacPherson del M3 y el eje trasero integral de aluminio multibrazo son significativamente diferentes de la versión normal. Debido al recorrido más corto de la suspensión y al diseño liviano del eje trasero, la transmisión de la sensación de la carretera y el soporte lateral cambiarán. Hay que decir que sobre la misma base dura, el M3 es más delicado y flexible, y parece que la monotonía del Serie 3 normal ha desaparecido. Quizás por eso algunas personas piensan que el M3 es más cómodo.
En el rendimiento real, la amortiguación y el resorte de los amortiguadores son muy fuertes, por lo que el balanceo alrededor del pilote no será demasiado grande; los neumáticos son lo suficientemente anchos para proporcionar un agarre impecable; También está equipado con un "bloqueo de diferencial M" infinitamente ajustable. Cuando sea necesario, un poco de tracción adicional puede marcar la diferencia en los resultados. El bloqueo del diferencial m puede ser extremadamente sensible a los cambios de par y solo entra en juego cuando más se necesita tracción. Se puede decir que este coche parece haber nacido para el manejo.
¿Mercedes-Benz c AMG? ¿2010?AMG? ¿do? 63? Versión dinámica mejorada
¿Este automóvil está equipado con un motor de 6.2L cuyo nombre en código es M156? ¿Motor V8, compatible con AMG? ¿Cambio de velocidad? ¿MCT? ¡La caja de cambios AT de 7 velocidades puede generar 457 caballos de fuerza y hasta 600 Nm de torque! Pero con datos tan potentes, sólo puede acelerar a 100 kilómetros en 4,5 segundos y la velocidad está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Sin embargo, el control de lanzamiento de este coche es ligeramente más fácil de manejar. Después de arrancar, colóquelo en la posición D, pise el freno, ajuste el sistema de estabilidad dinámica a "SPORT", luego gire rápidamente la perilla de modo de conducción hacia la derecha, la luz indicadora saltará a la posición inferior "RS" y Aparecerá una opción de aviso en la pantalla, seleccione "confirmar". Sin embargo, el ancho del neumático trasero de 255 no puede soportar la explosión de 600 Nm, y los neumáticos más anchos son la clave para mejorar los datos de rendimiento.
En la conducción diaria, este coche siempre ha sido discreto y tranquilo, con potencia moderada y cambios suaves, mostrando el estilo cómodo que debe tener un Mercedes-Benz. Mucha gente está obsesionada con la sensación de un motor atmosférico de gran cilindrada, potente y no tan rígido como un turbocompresor. Relativamente suave a bajas velocidades. A medida que aumenta la velocidad, el par aumenta gradualmente y la potencia de salida es húmeda y total. Los motores turboalimentados actuales tienden a ser un poco menos despreocupados que a máxima velocidad a altas velocidades. En resumen, esta es probablemente la opción más extrema para un motor atmosférico que no resulta muy rentable.
Pero el Mercedes-Benz, que da una impresión cómoda, y el BMW, que da una impresión dura, son al revés. ¿do? 63? La suspensión del AMG es muy rígida y los baches del coche después de una zanja son mucho mayores que los del Clase C normal. Definitivamente será incómodo después de conducir durante mucho tiempo. Después de todo, está más orientado al deporte. La ventaja de este sistema es que tiene una sensación clara en la carretera, lo que es adecuado para quienes buscan calidad mecánica.
Es cierto que el Mercedes-Benz C63 tiene una personalidad muy divisiva, pero como será el mercado del automóvil en 2020, una cilindrada tan grande, naturalmente, no atraerá a muchos. De hecho, el nuevo BMW M3 es mejor que el antiguo, ¿y el Mercedes-Benz C63? ¡AMG actualmente parece más atractivo! ¡Esta vez estoy parado en un Mercedes!
Bien, eso es todo por esta guía. Si tienes alguna pregunta o necesidad, ¡déjame un mensaje! Si desea obtener más información sobre el conocimiento del automóvil en el mercado de automóviles de segunda mano de Chengdu Jinhe, ¡puede seguir a Jinhe Automobile! El editor te está esperando en cualquier momento.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.