¿Cómo limpiar usted mismo la boquilla del acelerador de Wuling Zhiguang 6388?
El inyector de combustible es una simple válvula solenoide. Cuando se activa la bobina del solenoide, se genera succión, se succiona la válvula de aguja y se abre el orificio de la boquilla. El combustible se pulveriza a alta velocidad a través del espacio anular entre la aguja del husillo y el orificio de la boquilla en el cabezal de la válvula de aguja, formando niebla que favorece la combustión completa. Como uno de los componentes clave del motor de inyección electrónica, el inyector de combustible afectará seriamente el rendimiento del motor.
La causa de la obstrucción es que los depósitos de carbón del motor se depositan en el inyector o las impurezas del combustible bloquean el canal del inyector. Cuando el inyector de combustible esté obstruido, preste atención a los siguientes puntos;
Primero, no presione el acelerador, especialmente si la boquilla está obstruida. Más allá de tus pies grandes, la boquilla quedará completamente dañada.
En segundo lugar, la luz de falla solo se enciende después de un largo período de mala combustión. La luz de falla aparecerá después de una cierta cantidad de veces, lo que significa que el automóvil no ardió bien antes. El aceite del motor o el circuito de aceite se han deteriorado y no hay combustible en buen estado.
En tercer lugar, si no se limpia y mejora el circuito de aceite, la limpieza de la válvula de mariposa hará que aumente la entrada de aire, que el mezclador se vuelva más fino, que el vehículo vibre al ralentí y que la válvula de mariposa mover.
En cuarto lugar, el hecho de que el coche esté reparado no significa que estará bien. Las reparaciones pueden exacerbar los problemas en otros lugares. Esto es normal y requiere el uso de exclusiones.
En quinto lugar, en caso de mala combustión, sacudidas y canalización de canales, limpiar primero el circuito de aceite y no apresurarse a sustituir accesorios.
Esto es fácil de hacer. Cuando se encuentra un código de falla de este tipo, se confirma que la boquilla de combustible está obstruida. Entonces, el método tradicional es quitar la boquilla de aceite y reemplazarla. Hablemos primero de las razones. Primero debemos descubrir por qué fuimos bloqueados para evitar ser bloqueados en el futuro. Al fin y al cabo, los costes de sustitución son elevados. ¿Será caro si lo reemplazo y lo vuelvo a enchufar?
Existen dos tipos de obstrucción, una es la obstrucción externa causada por el polvo y los depósitos de carbón fuera de la boquilla de combustible en la cámara de combustión, y la otra es la obstrucción interna causada por el aceite en el circuito de aceite. Ambos tipos de obstrucciones se pueden limpiar y desatascar con aditivos PNF, que no son corrosivos y no dañan el coche. Pero hay que utilizar aditivos eficaces. No espere hasta que algo salga mal con su automóvil para pensar en reemplazar piezas. Resolver el problema es demasiado caro.