Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Bajo qué contexto histórico se estableció la unidad de trenes blindados del Ejército del Noreste? A principios de 1926, ingenieros bielorrusos rediseñaron cuatro vehículos blindados en Taishan, Shandong, Yunnan-Guizhou y Henan. A las locomotoras, los vagones de pasajeros y los vagones se les añadieron placas de acero de 7 céntimos de espesor, con placas de acero de 7 céntimos de espesor. una capacidad de carga de 40 toneladas. En vista de la experiencia de averías anteriores, cada tren consta de ocho vagones: el primer vagón es un vagón material, desarmado con vagón plano, con rieles especiales, traviesas y todo el equipo de reparación de carreteras listo para reparar inmediatamente cuando el ferrocarril sufra daños; el segundo vagón son vehículos de batería, blindados con camiones. * * *Se divide en tres niveles. El nivel inferior está equipado con artillería pesada, el nivel medio está equipado con cañones de montaña y el nivel superior está equipado con morteros y ametralladoras pesadas. La tercera sección es un vehículo ametrallador, que también es un camión blindado. Se cavaron varios agujeros de tiro en los costados del automóvil. El cuarto es la locomotora; el quinto es el vagón restaurante donde viaja el director, un autobús blindado de primera clase el artículo 6783 es ​​el mismo que el anterior artículo 122; Ocho secciones más tarde, se colgó otro carro de hierro y se apostaron dos pelotones de infantería china como tropas de cobertura. Después de colocar la parte inferior del vagón de batería de Taishan con una placa de hierro plana, se construyó una ciudad de hormigón armado de un metro de espesor y se construyeron paredes tipo sándwich de hormigón armado a ambos lados del vagón. Por lo tanto, la carrocería del automóvil es demasiado pesada y se agrega un dispositivo de resorte al eje, por lo que el automóvil se desplazará lentamente al cruzar un puente o girar. Cada tren no tiene puertas ni ventanas, y los tramos segundo a séptimo pasan directamente a través de él, y la carrocería está pintada con pintura protectora de color. En cada tren viajan más de 100 oficiales y soldados bielorrusos. Malai, el ex jefe de la artillería bielorrusa, es el comandante general mayor y Nie Li es el coronel jefe de personal. Como los malayos estaban descontentos con la actitud dominante de Milo, Chéjov, el coronel político de Milo, lo sucedió como comandante. Cada tren está equipado con 7.38 cañones de campaña, 2 cañones de persecución, 24 ametralladoras pesadas, 1 comandante, 1 artillería, ametralladora, ingeniero y comandante del equipo de cobertura, todos ocupados por Bielorrusia. Che Foucault, ex comandante del Estado Mayor de la Guardia Blanca, no tenía experiencia en combate y fue reutilizado porque escuchó los consejos de Mirov. En el verano de 1927, dirigió cuatro vehículos blindados en una batalla con las tropas de Feng Yuyang cerca de Guide en Longhai Road, fue derrotado y huyó. Taishan y Henan fueron interceptados. Chéjov no tuvo más remedio que escapar de regreso a Shandong con Shandong y Yunnan-Guizhou. Poco después, fue reacondicionado por Lipu Road Factory y se agregaron dos columnas más, todavía llamadas Taishan y Henan. Mirov sólo se acordó de Chéjov una vez. En el verano de 1926, Liu Shi'an, que había servido como capitán del escalón mixto y comandante del vehículo blindado, sugirió a Chu Yupu, gobernador de Zhili, establecer un convoy blindado según el método de Shandong. Chu ordenó a la fábrica Road Chang Xindian que se refiriera al estilo de modificación de los vehículos blindados de Shandong, con Liu Shi'an como comandante, para fabricar dos tipos de vehículos blindados, Zhili y Hubei. Liu envió a su ex soldado bielorruso Li Bichan Sk (nombre chino Li·) como comandante de batallón y reclutó a unos 50 oficiales y soldados bielorrusos para que vivieran en dos vehículos blindados. Debido a la distribución insuficiente de bielorruso y serenata, Li Bichansi fue enviado a Harbin para acompañar al capitán bielorruso Bodev y * * * reclutó a más de 100 pasajeros de Bielorrusia a Tianjin. Esto se lo informó a Mirov mediante un telegrama urgente Shinigov, el director de reclutamiento del Ejército Naturalizado que vivía en Harbin. mirov- Según los informes, el director de la oficina de Tianjin, Zuobiesi, se apresuró a ir a la estación de Tianjin y atrapó a los soldados bielorrusos a quienes no se les permitió reclutar a otros en Harbin. Después de que llegó el coche, ambas partes utilizaron la fuerza y ​​no lograron detenerlo. Más tarde, Chu Yupu despidió a Liu Shi'an debido a sus hábitos de bandidaje, y Sun, el oficial de estado mayor del equipo, fue ascendido a capitán de la escuela Zhili y comandante del ejército. Shoumaguo, que había servido como teniente coronel en la artillería de la Guardia Blanca, fue nombrado capitán teniente coronel. Li Bichan Si Ke y Liu Shian dimitieron juntos. En junio de 1928, los 4 vehículos blindados de la provincia de Shandong y los 2 vehículos blindados de la provincia de Zhili se retiraron de Tianjin a la estación Guye al este de Tangshan. Zhang y Chu se retiraron a Tangshan, mientras Mirov se escondía en la Concesión Británica en Tianjin. Al ver que la situación había terminado, los dos comandantes de vehículos blindados, Sun y Chéjov, dejaron sus trabajos y se quedaron en Tianjin. Zhang Zongchang envió su caballo a encontrarse con el comandante recién nombrado, combinado con seis vehículos blindados para tomar el mando. Temía que los chinos no fueran confiables como capitanes de brigada, así que volví a ser capitán de la brigada Zhili. Transferí al capitán de brigada de Hubei, Yang Lianqing, al subcomandante del cuartel general, al capitán de brigada de Hubei, Markov, al subcomandante de Hubei y a Zhili. El subcomandante Liu Tingxiang al subcomandante de Hubei. A finales de junio de ese año, Malay ordenó que 6 vehículos blindados se retiraran a Qinhuangdao, con Hubei detrás y el capitán Yang Lianqing permaneció en el vehículo y asumió su nuevo puesto como subcomandante de división. Yang concertó una cita con Liu Tingxiang y más de 20 oficiales y soldados rusos y se dirigió a Gaoliangdi, cerca de la estación Guye. Se acordó que el pueblo de Hubei no seguirá a los malayos para mirar hacia el este o hacia el oeste, para no volver a ser discriminado por China. Se acordó que a las 12 en punto de esa noche, la locomotora se inundaría, silbaría, bloquearía el tren dentro y fuera y enviaría gente armada para vigilar el ascensor encima de la batería para evitar que los soldados bielorrusos entraran y salieran. En ese momento, Yang Lianqing mató por primera vez a Marco Polo de la brigada de longevidad bielorrusa en el automóvil de larga distancia en el palacio, mientras que Liu atacó repentinamente a los oficiales y soldados bielorrusos en el automóvil. El capitán bielorruso Baranyi, ametrallador, desertó con él. A excepción de los más de 10 oficiales y soldados bielorrusos que murieron en la batalla, todos obedecieron y condujeron los vehículos blindados desde Hubei hasta la estación Tanggu lo más rápido posible. Después de que llegó el automóvil, fue rodeado por tropas de la División Li Shengda del Ejército Jin. Yang Lianqing salió del coche y vio a Li Shengda, explicándole los motivos de su rendición y deserción, así como los cadáveres de oficiales y soldados bielorrusos como testigos. Li llamó para decírselo y Fu le dijo que condujera hasta Tianjin a la velocidad original. Cuando el autobús llegó a la Estación Norte, Fu envió a Dai Xishan, jefe de la sección de comunicaciones del Comando de Seguridad de Tianjin, a saludarlo. Yang Lianqing informó a Dai que las armas, municiones y todo el equipo en el automóvil estaban en buenas condiciones. Envíe a alguien para que los reciba de inmediato. Cuando Dai regresó a la sede, Yang Lianqing y Liu Tingxiang fueron a descansar a su casa en Shoushanli, una iglesia en la Concesión Francesa. Esa noche, Fu le pidió a Yang que fuera al cuartel general de seguridad para una entrevista y se subió a un vehículo blindado del primer destacamento del Tercer Ejército de Hubei-Henan-Anhui. Yang Lianqing fue nombrado comandante en jefe y capitán, y dijo: "Los suministros militares para las tropas de Zhang Zongchang deben ser recibidos por Bai, el comandante en jefe del Cuarto Ejército del Frente a quien se le ordenó eliminar los restos de Zhang Chu. Ya que está aquí, digamos que se unió voluntariamente al ejército de Shanxi para evitar malentendidos.