¿Por qué un crucero de cinco estrellas en Shanghai flotó en el mar durante cinco días?
El crucero Joy estaba originalmente programado para partir del puerto internacional de cruceros Wusongkou de Shanghai a las 4 pm del 1 de julio para un viaje de cinco días y cuatro noches a Sasebo, Japón. Algunos turistas dijeron que antes de zarpar, el barco sólo les notificó que su salida debía posponerse debido a las condiciones climáticas, pero no les informaron que el tifón afectaría la navegación.
Salir de Hong Kong durante la tormenta sin notificar la situación del tifón provocó insatisfacción.
Muchos turistas dijeron que ya el 30 de junio, el Observatorio Meteorológico Central publicó el mapa de pronóstico de probabilidad del tifón "Paibian" para las próximas 96 horas. El crucero debió haber recibido notificación del tifón con antelación, pero insistió en abandonar el puerto sin emitir ningún comunicado.
Turista Sr. Gan: Sé que hay un tifón, pero tengo que navegar en la zona de tifones. No dije que había un tifón a las 4 en punto ni nada por el estilo. Simplemente le expliqué que el viaje se había retrasado debido a las condiciones climáticas.
Turista Sr. Zhang: Si el crucero nos hubiera informado previamente que el vuelo de este itinerario se retrasaría debido a un tifón, creo que serían el crucero o los turistas quienes nos preguntarían si para cancelar este itinerario o cambiarlo al siguiente.
Se entiende que muchos turistas sufrieron náuseas, vómitos y no pudieron descansar normalmente debido al tifón durante el viaje. El turista dijo que recibió una notificación del barco alrededor del mediodía del 2 de julio de que debido al tifón, el puerto de destino había cambiado a Kagoshima, Japón. Sin embargo, no pudieron aterrizar en la isla dos veces porque el piloto no pudo hacerse a la mar.
Existe la polémica por 7.000 personas a la deriva en el mar durante 5 días.
Tras el fracaso del desembarco en la isla, el barco volvió a informar que cancelaría el desembarco en la isla y lo cambiaría por un crucero marítimo, lo que hizo que algunos turistas que planeaban desembarcar en la isla se sintieran aún más insatisfechos. .
Sr. Cheng: En el autobús hay pasajeros procedentes de Shanghai, Zhejiang, el noreste de China, Jiangxi y otros lugares. Para ser honesto, tenía muchas ganas de que este crucero aterrizara en Japón, pero pasé cinco días en el mar en vano. Si el barco no atraca en la isla, no se cobran tasas de atraque, desembarque, autobús, etc. deberá devolverse al pasajero.
En el comunicado oficial de la empresa Novogen de Joy, el barco explicó que no pudo atracar dos veces y adquirió una póliza de seguro para turistas, indicando que todos los turistas cuyos itinerarios se vean afectados por fuerza mayor pueden obtener un seguro. compensación, pero no mencionó los cargos portuarios.
A este respecto, el abogado Liu, distinguido experto del Centro de Investigación de la Ley de Turismo de Shanghai, dijo que de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la "Ley de Turismo de la República Popular China", si no se pagan las tarifas correspondientes incurridos debido al cambio o cancelación del puerto de destino, estas tasas se denominan. Para las tasas de reembolso, las agencias de viajes y los operadores marítimos están obligados a reembolsarlos a los turistas.