¿Dónde está el interruptor de ralentí del motor Dongfeng Tianjin Yuchai?
La válvula está regulada por un cilindro. Primero, busque la válvula de admisión de un cilindro y gire el cigüeñal. La válvula se moverá a medida que gira hacia la entrada de un cilindro. Cuando gire hacia la válvula estacionaria, continuará girando, comenzará a comprimirse y encontrará el punto muerto superior. Cuando encuentra el punto muerto superior de un cilindro, ajusta la válvula de un cilindro, y así sucesivamente.
El ralentí es un estado de funcionamiento del coche, lo que significa que el motor está funcionando en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire. El ralentí significa que el motor "no funciona".
Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.
El ralentí significa que el motor está funcionando sin carga y sólo necesita superar la resistencia de fricción de sus partes internas sin emitir potencia al exterior. La velocidad más baja que mantiene el funcionamiento estable del motor se llama ralentí, y la velocidad de ralentí es una de las cinco condiciones operativas básicas del motor. La velocidad de ralentí de un motor con buen rendimiento de trabajo es generalmente de 550 a 800 rpm.
La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando la apertura del acelerador y el suministro de combustible al ralentí. En términos generales, si el motor no vibra en ralentí y el rendimiento de aceleración es bueno, la velocidad de ralentí más baja es la mejor.
Cuando tengas una montura feliz, tendrás que lidiar con el ralentí todos los días. En pocas palabras, el ralentí significa que el motor "no funciona".
Fenómeno de ralentí, es decir, el coche está aparcado pero el motor "resopla": ¡quemar aceite de motor es realmente un desperdicio! En este momento, el trabajo mecánico generado por la combustión de la gasolina es consumido por la fricción de las piezas internas.
Según GB18285-2005, la condición de ralentí se refiere al estado de funcionamiento sin carga del motor. Es decir, el embrague está en la posición acoplada y la transmisión en la posición neutral (los automóviles automáticos deben estar en la posición "estacionamiento" o "P" en los automóviles equipados con un sistema de suministro de combustible de carburador, el estrangulador está en la posición); posición completamente abierta; el acelerador El pedal está en la posición completamente suelta. La condición de ralentí alto se refiere al cumplimiento de las condiciones anteriores (excepto la última). El pedal del acelerador controla de manera estable la velocidad del motor al 50% de la velocidad nominal o la velocidad de ralentí alta especificada en la documentación técnica del fabricante.