Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Cuál es la presión estándar de los neumáticos del Toyota Camry?

¿Cuál es la presión estándar de los neumáticos del Toyota Camry?

En el uso real del Toyota Camry, el rango de 2,2 o 2,3 bar es más adecuado, pero no hay problema en ajustarlo a 2,5 bar si el vehículo está completamente cargado y el maletero está muy cargado, la presión de los neumáticos traseros se puede aumentar a. 2,5bar.

La presión de aire recomendada en el garaje generalmente se puede encontrar en los siguientes lugares:

1. Manual del propietario del vehículo, etiqueta al lado de la puerta de la cabina (cerca del pilar B). junto al asiento del conductor del cajón del vehículo, puerta del depósito de combustible.

2. La presión de los neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo se refiere a la presión de los neumáticos de refrigeración. La definición es la siguiente: al menos tres horas después del estacionamiento o el neumático no supera los 2 kilómetros. Si la presión de los neumáticos solo se puede medir cuando el neumático está caliente, reste aproximadamente 0,3 bar (=4 psi) de la presión medida del neumático para obtener la presión de inflado de enfriamiento del neumático.

Datos ampliados:

La importancia de mantener la presión normal de los neumáticos

Los peligros de la presión alta de los neumáticos

A. se reducirá, afectando el efecto de frenado;

b. El volante vibrará y se desviará, reduciendo la comodidad de conducción;

c. prolongar la vida útil de los neumáticos;

D. El aumento de la vibración de la carrocería del vehículo afectará indirectamente la vida útil de otros componentes;

E. Los cables de los neumáticos se estirarán y deformarán excesivamente y la carcasa. la elasticidad disminuirá, aumentando la carga cuando el automóvil esté en marcha;

F. Si encuentra objetos afilados como clavos y vidrio en la carretera, pueden penetrar fácilmente en el neumático. El impacto provocará grietas internas y explosiones, lo que provocará la explosión del neumático.

Peligros de la baja presión de los neumáticos

A. El coeficiente de fricción con la superficie de la carretera aumentará y el consumo de combustible aumentará.

B. demasiado pesado y fácil de desviar, etc. Factores que no favorecen la seguridad en la conducción;

C Aumente la cantidad de movimiento de varias partes del neumático, el rodamiento excesivo provocará un calentamiento anormal del neumático;

d. Las funciones del cable y el caucho se reducen, lo que provoca que la rotura de la línea de la cortina y la delaminación o la fricción excesiva entre las llantas causen daños en los talones y un desgaste anormal;

E. El neumático y el suelo aumentan exponencialmente, la temperatura del neumático aumenta bruscamente, el neumático se vuelve blando y la resistencia disminuye bruscamente. Los vehículos que viajan a alta velocidad pueden causar fugas en los neumáticos;

F. La baja presión de los neumáticos aumentará la deformación de la carcasa del neumático, y las paredes laterales del neumático son propensas a agrietarse y también producirán movimientos de pandeo, lo que provocará un exceso. El calor y la promoción del envejecimiento del caucho, la fatiga del cordón del neumático y la rotura del cordón también aumentarán el área de contacto del neumático y acelerarán el desgaste del hombro del neumático.

Enciclopedia Baidu-Presión de neumáticos