¿Qué es Dual VVT-i?
Es la abreviatura en inglés de Toyota Intelligent Variable Valve Timing System. El sistema VVT-I se ha instalado ampliamente en los motores de los últimos vehículos Toyota. El sistema VVT-I de Toyota puede ajustar continuamente la sincronización de válvulas, pero no la elevación de válvulas.
El principio de funcionamiento es: cuando el motor cambia de baja velocidad a alta velocidad, la computadora electrónica presiona automáticamente el aceite a la pequeña turbina en el engranaje impulsor del árbol de levas de admisión, de modo que la pequeña turbina gira relativamente por debajo del Acción de la presión Cuando la caja de cambios gira en un cierto ángulo, el árbol de levas gira hacia adelante o hacia atrás dentro de un rango de 60 grados, cambiando así el tiempo de apertura de la válvula de admisión y logrando el propósito de ajustar continuamente la sincronización de la válvula.
Datos ampliados:
La ventaja del sistema VVT-i es que, bajo diversas condiciones de conducción, busca automáticamente la velocidad del motor, el aire de admisión, la posición del acelerador y el agua de refrigeración correspondientes. Para una sincronización óptima de las válvulas, la válvula de control hidráulico controla la sincronización del árbol de levas.
La sincronización real de las válvulas se detecta a través de las señales de cada sensor y luego se implementa el control de retroalimentación para compensar los errores del sistema y lograr la posición óptima de sincronización de las válvulas, mejorando así de manera efectiva la potencia y el rendimiento del automóvil. Reducir al máximo el consumo de combustible y las emisiones de escape.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-vvt-I