Cotización de 50 montacargas
Pero mi amigo parece entender muy bien.
Las tres marcas mencionadas son todas buenas.
Si se trata de rocas grandes y condiciones duras
Sugiero que la calidad del automóvil Yamato (Rey del Rock) que desea se pueda mejorar con SEM650. Hay demasiadas reparaciones.
No creas lo que dicen sobre las habilidades de Carter. Personalmente, creo que no es nada, es sólo la inversión financiera de Carter.
Son muchos los beneficios. Debes saber sobre marcos y cuadros variables.
Desventajas: La primera marcha es potente pero lenta. La segunda marcha no puede hacer trabajos pesados rápidamente y los autos más viejos son difíciles de mantener, especialmente las tuberías hidráulicas que siguen perdiendo aceite.
No hace falta decir que el Liugong 50C es un coche clásico con un gran volumen de ventas y apto para diversas regiones.
Pero hay tantas desventajas como ventajas.
Por ejemplo, el eje de la cintura es un defecto fatal. La razón del diseño es que la longitud de la carrocería del vehículo requiere un pequeño espacio entre los ejes superior e inferior, o el cojinete esférico no puede soportar demasiada fuerza y no se puede reparar. Ahora la inspección fronteriza sigue cometiendo errores.
XCMG
El fabricante es bueno. Es un fabricante serio.
Pero, sinceramente, las ventas en el norte no son tan buenas.
Debido a que sus principales productos son grúas y cargadoras de ruedas, no les prestan mucha atención.
Pero la calidad no es nada que decir.
Especialmente el LW500K, personalmente creo que es muy bueno.
El marco y todo están bien
También Xiamen.
Los primeros años estuvieron limitados por el motor (Chai Wei no vendió su motor).
Las ventas tampoco son buenas. Será bueno tener un motor C6121 dentro de unos años.
No es problema del motor. Te sugiero que no lo compres porque no tienes dinero para repararlo.
Mmmm.
que interesante