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¿Qué significa cámara en chino?

Esta frase significa cámara.

Una cámara, denominada cámara, es un dispositivo que utiliza principios de imágenes ópticas para formar imágenes y grabarlas con una película. Muchos dispositivos que pueden grabar imágenes tienen las características de una cámara. Equipos de imágenes médicas, equipos de observación astronómica, etc.

Una cámara fotográfica es un instrumento óptico utilizado para la fotografía. Después de que la lente de la cámara (lente de la cámara) y el obturador que controla la exposición enfocan la luz reflejada por la escena fotografiada, la escena fotografiada forma una imagen latente en el material fotosensible en la caja de la cámara, que se revela y fija para formar un imagen permanente. Esta técnica se llama fotografía. Dividido en fotografía general y fotografía profesional.

La lente invierte y reduce la imagen real de la escena, enfocándola en la película. Para lograr imágenes claras de objetos en diferentes ubicaciones, además de corregir las aberraciones en la propia lente, la distancia del objeto y la distancia de la imagen también deben mantener una relación de yugo. Por esta razón, la lente debería poder moverse hacia adelante y hacia atrás para enfocar, por lo que las cámaras generalmente deberían tener un mecanismo de enfoque.

Para determinar el alcance del sujeto y facilitar el disparo y la composición, la cámara debe estar equipada con un visor. El visor de las cámaras modernas también tiene funciones de medición de distancia y enfoque.

Para adaptarse a diferentes sujetos con diferentes luces y sombras y obtener una exposición correcta en la película, es necesario controlar el tiempo de exposición y la intensidad de la luz que entra en la lente. Por lo tanto, la cámara debe configurar el obturador para controlar el tiempo de exposición y configurar la apertura para controlar la cantidad de luz ajustando el tamaño de la apertura.

Para prepararse para la segunda toma, es necesario separar la película expuesta y apartar la película no expuesta, por lo que las cámaras modernas requieren un mecanismo de transporte de película. Para visualizar el número de películas rodadas se necesita un dispositivo de conteo.

La caja negra de una cámara es la combinación de todos los componentes de la cámara. Los componentes más básicos de una cámara se pueden representar mediante un diagrama de bloques.

La cámara utiliza las características de propagación lineal de la luz y la ley de refracción y reflexión de la luz, utiliza fotones como portador y transmite la información luminosa de la escena fotografiada al material fotosensible en forma de energía. a través de la lente fotográfica, y finalmente se convierte en una imagen visible. El sistema de imágenes ópticas de la cámara está diseñado según el principio de la óptica geométrica. A través de la lente, la imagen de la escena se enfoca con precisión en el plano de la imagen mediante la propagación lineal, la refracción o la reflexión de la luz. A la hora de tomar fotografías, debes controlar la exposición adecuada, es decir, controlar la cantidad adecuada de fotones que llegan al material fotosensible. Debido a que el rango de cantidad de fotones recibidos por el material fotosensible de sal de plata es limitado, muy pocos fotones forman núcleos de imagen latente y demasiados fotones forman sobreexposición, lo que hace que la imagen sea indistinguible.

La cámara utiliza la apertura para cambiar la apertura de la lente para controlar la cantidad de fotones que llegan al material fotosensible por unidad de tiempo, y al mismo tiempo controla el tiempo de exposición cambiando el tiempo de apertura y cierre de el obturador. En lo que respecta a la función de la fotografía, una cámara debe tener tres sistemas estructurales: imagen, exposición y sistemas auxiliares. El sistema de imagen incluye lentes de imagen, alcance y enfoque, sistemas de encuadre, lentes adicionales, filtros, espejos de efectos, etc. El sistema de exposición incluye mecanismo de obturador, mecanismo de apertura, sistema de medición, sistema de flash, mecanismo de selfie, etc. El sistema auxiliar incluye el mecanismo de bobinado de película, el mecanismo de conteo y el mecanismo de rebobinado de película.

La lente es un sistema óptico utilizado para la obtención de imágenes, que consta de una serie de lentes ópticas y cilindros de lentes. Cada lente tiene dos datos característicos: distancia focal y apertura relativa. El visor es un dispositivo para seleccionar paisajes y composiciones. Todo lo que puedes ver a través del visor se puede capturar en película. Un telémetro mide la distancia de una escena y, a menudo, se combina con un visor. A través del mecanismo de vinculación, la medición de la distancia se puede vincular al enfoque de la lente y el enfoque se puede completar al mismo tiempo.

Los telémetros con visor óptico transparente o réflex de lente única deben operarse manualmente y juzgarse a simple vista. Además, existen métodos como el alcance fotoeléctrico, el alcance por sonar y el alcance por infrarrojos, que pueden evitar operaciones manuales, evitar errores causados por el juicio a simple vista y lograr un alcance automático.

El obturador es el componente principal que controla la exposición. Los obturadores más comunes son el obturador de lente y el obturador de plano focal. El obturador del objetivo consta de un conjunto de finas láminas metálicas. Bajo la acción del resorte principal, las cuchillas se abren y cierran rápidamente bajo la acción de la biela y el anillo del dial. El obturador del plano focal consta de dos conjuntos de cortinas parcialmente superpuestas (cortinas delanteras y traseras) montadas cerca del frente del plano focal. Se activan dos cortinas para crear un espacio. El espacio se barre por el frente de la película para lograr la exposición.

La apertura, también llamada diafragma, es un mecanismo que limita el paso de los haces de luz y se instala en el medio o detrás de la lente. La apertura puede cambiar la apertura de la trayectoria de la luz y controlar la exposición junto con el obturador. Hay dos aperturas comunes: apertura variable continua y apertura variable discontinua.

El mecanismo Selfie es un dispositivo que desempeña un papel de lapso de tiempo en el proceso de fotografía, permitiendo a los fotógrafos tomar selfies. Cuando utilice el mecanismo Selfie, suelte primero el dispositivo de retardo y luego suelte automáticamente el obturador después del retardo. Hay dos tipos de mecanismos Selfie: mecánicos y electrónicos. El mecanismo mecánico Selfie es un mecanismo de retardo accionado por engranajes, que generalmente puede retrasarse de 8 a 12 segundos. El mecanismo electrónico Selfie utiliza una línea de retardo electrónico para controlar el disparador.

¿La vocal a se pronuncia como corta en una sílaba cerrada acentuada? /, cuando se pronuncia, la cola de la lengua está cerca de los dientes inferiores, la lengua está inclinada hacia adelante y la posición de la lengua es baja. Es la más baja entre las cuatro vocales anteriores, pero la que tiene la mayor apertura es corta. vocal, pero en la pronunciación real es bastante larga. Las encías están entre semiabiertas y abiertas, y los labios no son redondos. Este sonido aparece principalmente en la posición de prefijos y palabras, como:

mat mat

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gato gato

Sombrero Sombrero

Fan Fan

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Espero que pueda ayudarte a aclarar tu dudas.

上篇: Documento de detección y análisis de fallas del Toyota Corolla 20181. Cuatro principios básicos del diagnóstico de fallas del automóvil: (1) simplificar primero, luego complicar, primero lo fácil y luego lo difícil (2) pensar primero, luego lo difícil; Maduro; (3) Primero arriba, luego abajo, primero adentro y luego afuera; (4) Primero prepare y luego use el código de prioridad (2) Métodos básicos de diagnóstico de fallas del automóvil: 1. Pregunte al usuario: 2. Determinar preliminarmente el alcance y la ubicación de la falla. 3. Llame el código de falla y descubra el contenido de la falla. 4. Realice las reparaciones de acuerdo con el alcance de la falla que muestra el código de falla, prestando especial atención a si los conectores están flojos o caídos y si los cables están conectados correctamente. 5. Después del mantenimiento, verifique si se ha eliminado la falla. 6. Si no se puede llamar al código de falla, o no se puede encontrar el contenido de la falla después de llamar, puede determinar aproximadamente el alcance de la falla según el fenómeno de la falla, verificar el rendimiento de funcionamiento de los componentes uno por uno y eliminar la falla. 2. Diagnóstico de fallas comunes 1. El motor no puede arrancar o tiene dificultad para arrancar (1) El motor de arranque no gira o gira lentamente a) Verifique el voltaje de la batería. b) Verifique si los terminales de la batería y las conexiones de los cables están flojos. c) Verifique el sistema de arranque, incluido el interruptor de encendido, el interruptor de arranque, el interruptor de arranque en punto muerto y el motor de arranque, y verifique si las conexiones de cableado de cada parte están flojas. (2) El motor de arranque gira normalmente, pero el motor no puede arrancar a) Indique el código de falla. b) Verificar el estado de funcionamiento de la bomba de combustible. c) Compruebe si el sistema de ralentí funciona normalmente (si el sistema de ralentí no funciona correctamente, presione el pedal del acelerador para arrancar el motor). d) Verificar el sistema de encendido, incluida la chispa de alto voltaje, el tiempo de encendido y las bujías. e) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. f) Compruebe si el medidor de flujo de aire o el sensor de presión de aire no funciona correctamente. g) Verifique si el inyector de combustible y el inyector de arranque de baja temperatura están funcionando correctamente. h) Verifique el circuito del sistema EFI, incluidos los terminales relevantes del conector de la ECU. I) Verificar si las piezas mecánicas están defectuosas. 2. La velocidad de ralentí del motor es deficiente. 1) Invoque el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. 3) Verifique el estado de funcionamiento de la válvula PCV del tubo de ventilación del cárter (la válvula PCV debe estar cerrada al ralentí). 4) Compruebe si el tornillo de ajuste de ralentí en la válvula del acelerador está ajustado correctamente. Si el tornillo de ajuste no se ajusta correctamente, la mezcla será demasiado fina al ralentí, lo que provocará que el motor funcione de forma inestable. 5) Verifique el tiempo de encendido. 6) Verifique el estado de inyección del inyector de combustible. 7) Verifique el estado de funcionamiento del circuito y los componentes del sistema EFI. 8) Verificar el estado del sistema mecánico. 3. La velocidad de ralentí es demasiado alta 1) Compruebe si el acelerador está atascado y no se puede cerrar. 2) Verifique si el inyector de arranque en frío continúa inyectando combustible. 3) Verifique si el voltaje de salida del sensor de posición del acelerador es incorrecto. 4) Compruebe si la presión de inyección es demasiado alta. 5) Compruebe si la manguera del sensor de vacío del regulador de presión está desconectada o rota. 6) Verifique si el sistema de control de velocidad de ralentí y VSV están funcionando correctamente. 7) Verifique el estado de inyección de combustible del inyector para ver si hay alguna fuga de aceite. 8) Obtenga el código de falla y determine la causa de la falla. 9) El estado de funcionamiento del circuito y componentes del sistema EFI. 10) Compruebe si el tiempo de encendido es incorrecto. 4. La velocidad del motor es inestable (1). Llame el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el sistema de admisión de aire tiene fugas. 3) Verifique si el suministro de combustible de la bomba de combustible y la presión de la tubería de combustible son normales. 4) Compruebe si el regulador de presión de combustible funciona de forma anormal. 5) Verifique el estado de inyección de los inyectores y verifique si algún inyector individual no funciona o si la cantidad de inyección de combustible es inexacta. 6) Verifique el sistema de encendido, como el tiempo de encendido, la chispa de alto voltaje, los depósitos de carbón de las bujías, etc. 7) Compruebe si el elemento del filtro de aire está obstruido. 8) Compruebe si el elemento filtrante del filtro de gasolina está obstruido. 9) El estado de funcionamiento del circuito y componentes del sistema EFI. 10) Verifique las partes mecánicas como la presión del cilindro y la holgura de las válvulas. 5. El retroceso del motor se debe principalmente a que la mezcla es demasiado pobre o el tiempo de encendido es demasiado tarde. 1) Llame el código de falla y analice la causa de la falla. 2) Compruebe si el tubo de entrada de aire tiene fugas. 3) Verifique si la señal de salida del sensor de posición del acelerador es correcta. 4) Verifique el tiempo de encendido. 5) Compruebe si la presión del combustible es demasiado baja. 6) Compruebe si el tiempo de inyección del inyector de combustible es demasiado corto. 7) Verifique si el inyector de combustible está obstruido. 8) Verifique el estado de funcionamiento del circuito y los componentes del sistema EFI, incluidos principalmente los sensores relacionados, como el sensor de oxígeno, el sensor de temperatura del agua, el sensor de temperatura del aire, el sensor de presión del tubo de admisión, etc. 6. Reventón del tubo de escape El fenómeno de reventón del tubo de escape se debe principalmente a factores de combustión incompleta como mezcla excesiva, cilindros individuales que no funcionan, tiempo de combustión incorrecto, etc. 下篇: Política de registro de nuevos hogares de Changsha de 2017_¿Cuáles son las condiciones para la liquidación?