Última planificación de la antigua ciudad de Suzhou en 2019
Casco Antiguo de Suzhou No. 3 No. 10 y 11 Diseño Urbano de Barrios Cultura Campo de Comunicación y Taller de Vida Exquisita
No. 10 y No. 11 No. 3 Casco Antiguo No. 3 están ubicados en el norte de la ciudad vieja, llegando al río Waicheng en el norte. Está delimitado por Baita East Road en el sur, Renmin Road en el oeste y Linton Road en el este, con un área de diseño planificada de 84. hectáreas.
El concepto de diseño general de los Bloques 3, 10 y 11 en la Ciudad Vieja es "renovación del campo". El posicionamiento general es un "centro cultural y un centro de estilo de vida exquisito", formando una estructura espacial completa de "un núcleo, un corredor, dos centros y tres zonas".
Un núcleo y un corredor: el núcleo emblemático de la antigua ciudad de Beisita, el corredor de renacimiento de la cultura de artes y oficios tradicionales de Northwest Street.
Dos centros y tres cinturones: el puente Pingmen, el centro de convenciones y exposiciones del puente Qimen, el cinturón cultural y comercial del mercado de la calle Pishi, el cinturón comercial itinerante de Linton Road He Street y el cinturón paisajístico que rodea la ciudad antigua.
Tres áreas y múltiples puntos: tres áreas residenciales y habitacionales, formando múltiples nodos culturales temáticos característicos en las áreas residenciales y habitacionales.
Sistema de tráfico rodado:
El modo de tráfico original de las arterias principales y secundarias de la parcela permanece sin cambios. Northwest Street es un carril de un solo sentido por tiempo limitado de oeste a este. , y la calle Pishi se cambia a un carril de sentido único de norte a sur. Todas las demás calles y carriles interiores son de tránsito lento.
Está previsto cancelar el estacionamiento en la calle en Northwest Street y Pishi Street, y agregar espacios de estacionamiento subterráneo en todas las parcelas nuevas. * * * Se agregarán alrededor de 1,095 nuevos espacios de estacionamiento público subterráneo. Se peinaron los carriles, se marcaron los estacionamientos y * * * se agregaron aproximadamente 112 nuevos espacios de estacionamiento laterales.
La lenta línea turística recorre Linton Road y Northwest Street, conectando los aspectos más destacados del vecindario y las calles residenciales que encarnan el estilo tradicional de Suzhou, así como Taohuawu, Subo, el Jardín del Administrador Humilde, el río Waicheng y Guanqian fuera del barrio. Las calles están conectadas.
Hay previstas 11 estaciones de atraque para bicicletas y 4 terminales de cruceros.
El diseño urbano de los barrios 16, 17 y 24 de la ciudad antigua de Suzhou toma "vivir" como tema de diseño.
Los barrios nº 16, 17 y 24 de la ciudad antigua están ubicados en el noroeste de la ciudad antigua, comenzando desde Renmin Road en el este, el río Shixue en el oeste, Dong Zhong en el norte, y Qianjiang Road en el sur. La superficie total del terreno es de 87,85 hectáreas.
Según el tema del diseño, se propuso el concepto de resucitar dos ciudades antiguas: la ciudad antigua viva y la ciudad antigua revitalizada. El diseño se posiciona como una ciudad antigua con integración orgánica, herencia cultural efectiva y desarrollo industrial compuesto.
Se forma la estructura de diseño general de "un núcleo, dos corredores, cuatro cinturones y múltiples puntos": un núcleo es próspero, los dos corredores extienden las venas de agua, los cuatro cinturones son prósperos y los puntos múltiples Son turismo de cadena.
Un núcleo: el núcleo de la exhibición de cultura turística en el área del Templo de Dios de la Ciudad;
Dos corredores: el río Shixue y el río Wangtianjing, dos corredores de experiencias culturales de ciudades acuáticas;
Cuatro áreas: Área de actividad cultural ciudadana de Yangyu Lane-Zhongjie Road, Área integral comercial y de ocio de Renmin Road, Área de experiencia de vida ciudadana de Dongzhong, Área de exhibición de cultura tradicional de Jingdezhen Road;
Múltiples puntos: confiar en Las reliquias históricas y culturales de la base se utilizarán para crear puntos de exhibición cultural característicos y lugares de ocio en espacios abiertos.
Sistema de tráfico rodado:
El modo de tráfico original de las arterias principales y secundarias de la parcela permanecerá sin cambios, se protegerá el sistema de calles y carriles existente, se protegerán algunos edificios desprotegidos. Se demolerán adecuadamente y se agregarán pequeños edificios. Escalar carriles y comunicarlos para hacer el sistema de calles más completo.
Conservar los espacios de estacionamiento existentes y planificar la construcción de un nuevo estacionamiento subterráneo, que puede aumentar aproximadamente entre 800 y 950 espacios de estacionamiento para satisfacer las necesidades de estacionamiento público regional.
Al tiempo que promovemos el transporte público, nos comprometemos a mejorar el entorno para caminar, optimizar el espacio para caminar, enfatizar la prioridad para caminar y garantizar que los canales para caminar sean fluidos, coherentes y no estén ocupados.
Compre el desayuno en los números 31, 32, 33, 40 y 41 de Dongmei Lane, en la ciudad antigua de Suzhou, y tome té en Messi Lane.
Los bloques 31, 32, 33, 40 y 41 de la ciudad antigua están ubicados en el lado oeste de la ciudad antigua. Llega a Qianjiang Road en el norte, Waicheng River-Daoqian Street-Inner City River (Qingji Street) en el oeste, Shiqi Lane-Shuyuan Lane en el sur y Renmin Road en el este. La superficie prevista es de 102,22 hectáreas.
Área de exhibición cultural oficial de Suzhou, centro de arte y educación cultural internacional y bloque de experiencias de la vida de la ciudad antigua.
Estructura espacial: un área, un agua, un centro y más de cinco áreas.
Tráelo al círculo urbano: Intégrate en el círculo urbano protegido por la ciudad antigua y crea una zona de paseo cultural y de ocio alrededor de la ciudad antigua.
Un agua, un corazón: conecta el río del centro de la ciudad y el río Daoqian para crear un área de vitalidad cultural y artística frente al mar.
Utilizando el antiguo sitio de oficinas del Tribunal Provincial de Jiangsu, la residencia ancestral de Hong Jun, la familia Wu y la familia Sun como portadores, se introdujeron varias instituciones educativas y de capacitación para convertir el Ace Donggong en un hotel boutique cultural y artístico.
Activación multipunto: zurcido de múltiples nodos culturales, incluido el Parque Cultural Gongyuan, Huyuan, Tongyuan, la Plaza Leqiao, el Hemisferio Sur, la Plaza del Centro de Convenciones y Exposiciones, la Nueva Aldea Xiangyang, la Plaza Art Life y otros nodos.
Cinco comunidades vivas principales: Comunidad Daoqian, Comunidad Meixi, Comunidad Qingji, Comunidad Jinshi y Comunidad Wannian.
Sistema de tráfico por carretera:
Sobre la base de las carreteras existentes, agregar Fulang Middle Lane a Ganjiang Road para preparar la dirección norte-sur y mejorar Jinshi Riverside para convertirla en un carril único limitado; .
Crear un carril lento de ocio frente al mar, conectar y optimizar el espacio peatonal del río Daoqian, el río Inner City y el río Outer City para fortalecer el lado oeste de Wuzhai en Fulang Middle Lane; Conexión interna entre la estación de metro Yang Yuxiang y las zonas circundantes.
***Están previstos 9 aparcamientos públicos. Entre ellos, se planean 5 estacionamientos subterráneos, y se renovarán los estacionamientos subterráneos de Leqiao y el Centro de Conferencias, y se renovará el estacionamiento en tierra del Parque Industrial Donghong, y se establecerá como un estacionamiento subterráneo junto con; la renovación de Huyuan; se construirá un nuevo hotel boutique, una escuela de salud y una librería en el carril de la academia en Jinqiao Lane; se planea reservar 1 estacionamiento en la superficie, que es el estacionamiento existente junto al río fuera de la ciudad; Hay tres estacionamientos tridimensionales, que se recomienda que estén abiertos al público y disfruten de los espacios de estacionamiento mecánicos en los edificios de estacionamiento de la Oficina Nacional de Impuestos y la Sucursal Gusu de la Oficina de Seguridad Pública, y un estacionamiento tridimensional en Se añadió el este de Tangmiao Lane.
Costumbres populares de Xumen, ciudad del agua de Panmen y templo confuciano en los números 39, 45, 46, 51 y 52 de la ciudad antigua de Suzhou.
Gucheng No. 39, 45, 46, 51 y 52 están ubicados en el suroeste de la ciudad antigua. El alcance específico es Daoqian Street, Qingji Street, West Street, Waicheng River, Renmin Road y. Shuyuan Lane, el área cerrada de Shiqi Lane, con una superficie total de 127,36 hectáreas y una población de 15.300 personas.
Girando en torno al concepto de diseño, se forma una estructura espacial en la que "dos corredores se entrelazan, tres corazones se reflejan y las cuatro direcciones reviven".
Dos corredores: construir un corredor cultural de "ciudad" y un corredor cultural de "aprendizaje".
Tres corazones: construcción del núcleo cultural de las costumbres populares de Xumen, la ciudad del agua de Panmen y el templo confuciano.
Sifang: Mejorar las condiciones de vida de los cuatro barrios 45, 46, 51 y 52.
Sistema de tráfico por carretera:
Algunas antiguas carreteras del pueblo se convertirán en vías urbanas de un solo sentido en un tiempo limitado para mejorar el sistema de "ramificaciones y callejones" del antiguo pueblo. aumentar la densidad de la red de carreteras secundarias y mejorar la calidad del entorno de viaje de los residentes.
Con dos corredores culturales característicos como esqueleto principal para caminar, los senderos alrededor de la antigua ciudad se superponen para fortalecer la organización del transporte acuático en la parte suroeste del foso y formar un característico sistema de viaje lento. La organización interna del tráfico lento se forma a través de la conexión de los espacios públicos barriales.
Construir un sistema de transporte público con tres estaciones de tránsito ferroviario como centro, autobuses regionales como esqueleto y autobuses comunitarios como complemento. Mejorar la disposición de las estaciones públicas de bicicletas y de los servicios de autobuses turísticos eléctricos.
El "cinturón de jade" frente a los conceptos de diseño urbano n.° 18, 19, 26 y 27 en la ciudad antigua de Suzhou construye una red dinámica.
Los barrios 18, 19, 26 y 27 de la ciudad antigua están ubicados en el medio de la ciudad antigua y pertenecen al distrito comercial Guanqianqian. Comienzan en Renmin Road en el oeste y Linton Road en. al este, Baita East Road en el norte y Qianjiang Road en el sur. La superficie total es de 93,35 hectáreas.
En términos de espacio, la arquitectura de diseño urbano de "conexión transversal, tres centros, red dinámica y vida adornada con perlas" se construye como un todo.
Transversal: fortalecer el papel principal del vestíbulo de entrada en el espacio y extenderse a lo largo de las calles Guanqian y Gongxiang-Pishi para construir el marco de desarrollo del distrito de Guanqian.
Vínculo de tres corazones: combinando la ubicación y la construcción actual, se forman tres centros vitales: el centro de actividades Xuanmiao Guan Gong, el centro de ocio Guanqian Park Vitality y el centro de moda creativa Green Autumn Fangxin.
Red vigorosa: transformar la interfaz urbana de Renmin Road, Ganjiang Road, Linton Road y Baita West Road para mejorar las conexiones espaciales con las áreas circundantes. Crear un círculo recreativo central en el área de Guanqian: el "cinturón de jade" en el borde interior de la plaza Luqiu, Shaomo Town Lane, Furenfang Lane y el río Linton en Guanqian. Calles características horizontales y verticales se extienden desde el "cinturón de jade" frente a Guanqian, construyendo una red dinámica en el área de Guanqian.
Producción de incrustaciones de perlas: a partir de varios centros de vitalidad y nodos históricos, se forman tres categorías y cinco rasgos distintivos.
Sistema de circulación viaria:
La base en su conjunto continúa la estructura de la red viaria controlada por normativa, con dos exteriores horizontales y dos verticales, y la red de ramales interna es moderadamente densa en base a la situación actual.
Agregar estacionamientos públicos subterráneos en nodos importantes como Lufangqiu Lane para satisfacer las necesidades de estacionamiento circundantes.
Al mismo tiempo, se reducirá la proporción de estacionamiento en calles y callejones importantes y se instalará un sistema inteligente de indicación de estacionamiento en tiempo real para guiar a los vehículos de motor para evitar calles y callejones para mejorar la comodidad al caminar. .