¿Cómo saber si hay agua en el motor?

1. Verificar el aceite del motor

El método más simple es verificar si el color del aceite es anormal. Si el aceite se vuelve blanco lechoso, significa que hay agua en el tanque de combustible o en el motor.

2. Comprobar si hay acumulación de agua en cada tubería.

Revise el filtro de aire y la carcasa inferior del filtro de aire uno por uno para ver si hay signos obvios de intrusión de agua, y revise el tubo de admisión y el colector de admisión para ver si hay signos obvios de intrusión de agua.

3. Revisa las bujías

Retira la bujía de cada cilindro y comprueba si está mojada. Si está mojado, significa que hay agua en el motor.

4. Compruebe la pared del cilindro del motor en busca de restos de depósitos de carbón.

Cuando el motor funciona normalmente, los pistones de cada cilindro alcanzan la misma posición del punto muerto superior y la posición del punto muerto superior en la pared del cilindro está despejada. Cuando el motor entra en agua, debido a que el agua es difícil de comprimir, el pistón no puede alcanzar la posición del punto muerto superior original, la carrera de movimiento del pistón se acorta y la posición del punto muerto superior se moverá significativamente hacia abajo.

Datos ampliados:

Método de mantenimiento de la entrada de agua del transmisor:

1 Si el motor solo se mezcla con vapor de agua del filtro de aire, habrá No hay gran problema en este momento, solo necesitamos un procesamiento simple para limpiar el vapor de agua en el filtro de aire, el acelerador y el cilindro.

2. Si hay mucha agua en el motor, no afectará a la conducción normal, pero el sonido será más fuerte. Puede haber una pequeña cantidad de humedad en el aceite y la gasolina. Necesitamos cambiar el aceite del motor y limpiar las piezas relacionadas con el motor.

3. Si hay mucha agua, significa que el motor se ha inundado con agua, no con agua mezclada, pero el coche no ha arrancado y el motor no ha sufrido daños. Necesitamos drenar el agua, limpiarlo, luego reinstalarlo y usarlo para cambiar el aceite, pero el sistema del circuito no es muy seguro.

4. Finalmente, existe otra situación en la que el motor no puede funcionar después de arrancar. En este momento, el cilindro, la biela y el pistón del motor se han deformado y se puede concluir que el motor ha sido desguazado. Sólo podemos sustituir el motor por uno nuevo o desechar el coche directamente.