Cuando Iron Man se encuentra con Poseidón Audi Q8 y Maserati Levante

Imagínate si el coche de Iron Man ya no fuera un Audi tecnológico, sino un Maserati con el logo del Tridente de Poseidón. ¿Qué tipo de estilo de pintura será? El Audi Q8 y el Maserati Levante son un par de jugadores con estilos muy diferentes entre los SUV del millón. ? Quizás mucha gente sienta curiosidad por saber por qué el Audi Q8 y el Maserati Levante están colocados juntos. De hecho, entre las muchas opciones para SUV de nivel millón, si se incluye el rango de precios más la calificación para "puertas sin marco", entonces las únicas opciones son estas dos: el modelo insignia de la familia SUV de Audi de Alemania, el Q8. y el Maserati Levante de estilo italiano. ?

Las puertas sin marco, que originalmente se suponía que pertenecían a autos deportivos y cupés, están siendo adoptadas por más modelos SUV a medida que los crossovers se vuelven cada vez más populares. En lo que respecta al mercado nacional, además del Audi Q8 y Maserati Levante de un millón de dólares, también están Lamborghini Urus y Aston Martin DBX. Estos modelos SUV con puertas sin marco son todos muy singulares. ?

Volviendo al Q8 y al Levante, en términos de diseño, tanto el Q8 como el Levante no tienen nada que ver con los modelos SUV tradicionales, especialmente desde el lateral, ambos tienen compartimentos del motor y techos esbeltos, las líneas son bajas y. suave, lo que los hace más parecidos a un modelo GT de cuatro puertas con un chasis elevado. Sin embargo, perfiles similares no significan personalidades idénticas. Después de todo, Ingolstadt y Módena tienen percepciones completamente diferentes sobre las elecciones racionales y emocionales. ?

Las líneas rectas se pueden ver en todas partes del Q8, desde los diseños característicos como la rejilla de entrada de aire y la cintura hasta los contornos y detalles internos de los grupos ópticos delanteros y traseros, los diseñadores alemanes no dejarán pasar ningún lugar. donde usan una regla para mostrar rigor. Pero a todos los italianos no les interesa esto, porque en el Levante es difícil encontrar líneas rectas estándar. La musculatura completa y redonda contrasta marcadamente con la sensación de potencia que se perfila en el Q8 a través de las crestas. Sentimiento más popular entre Poseidón y Iron Man. Diferencia obvia. ?

Los diferentes conceptos de diseño son en realidad la continuación de los lenguajes de diseño de sus respectivas familias. Como último modelo SUV insignia de Audi, el Q8 representa la dirección de desarrollo del diseño de la familia Audi. Las líneas del capó del motor continúan en la parrilla de entrada de aire integrada octogonal, formando líneas verticales prominentes. Las líneas verticales de la parrilla hacen eco de las líneas de los grupos de luces que también adoptan un diseño vertical, presentando un fuerte efecto visual. El potente pilar C recuerda fácilmente al clásico modelo Ur-quattro de la historia de Audi, y las llantas sobredimensionadas de 22 pulgadas también confirman su conexión con el modelo GT de cuatro puertas desde ciertos ángulos. Las luces traseras, que hacen eco de los faros, también adoptan un diseño de líneas verticales. Las luces traseras integradas con efectos de iluminación dinámicos cumplen con los altos estándares de la "fábrica de luces". También hay un difusor deportivo en la parte inferior de la parte trasera del automóvil, que puede realzar la atmósfera deportiva y optimizar las características aerodinámicas de todo el vehículo. ?

Echemos un vistazo al Levante. Como es tradición en Maserati, lleva el nombre del viento mundialmente famoso desde 1963. Desde el legendario modelo Mistral, pasando por Ghibli, Bora, Khamsin y luego hasta Levante, un monzón mediterráneo aparentemente cálido puede convertirse en tormenta en un instante, indicando la esencia de marcas y modelos. En el centro de la rejilla de entrada de aire se encuentra un logotipo del Tridente muy llamativo. La forma tridimensional ligeramente cóncava de la parrilla también está en consonancia con el diseño de estilo familiar de Maserati. Junto con la forma esbelta de las luces, forma un frente bastante agresivo. rostro. Los guardabarros tienen un diseño de "branquias de tiburón" de tres orificios, que es un elemento clásico de Maserati, y las llantas de 21 pulgadas también son bastante elegantes. En la parte trasera del coche, el sistema de escape de doble cara y las luces traseras derivadas del estilo de diseño GranTurismo resaltan una vez más los genes deportivos del Levante. ?

Al abrir la puerta del Levante, además del diseño sin marco, la combinación de cuero de alta calidad y tejido de seda Dzheniya muestra la pasión de los italianos por las texturas. El tacto suave del cuero y la seda llena de detalles de tela crean un fuerte impacto visual y táctil, y se utilizan en cada rincón del diseño interior, como el gran tartán de seda ondulado en forma de V incrustado en la zona central de los asientos y el revestimiento del techo, la base de la lámpara del techo, el parasol, etc. , y solo uno está impreso en la visera. La etiqueta de tela de Ermenegildo Zegna también muestra la discreta actitud de lujo de los italianos. Los italianos que prestan atención a la calidad seguramente no olvidarán trasplantar las levas de cambio de metal al Levante. Cuando sus dedos recorren telas de cuero y seda y tocan el frío metal, el cálido monzón mediterráneo parece dispuesto a mostrar su lado salvaje. ?

En comparación con los italianos que se preocupan más por la calidad, los alemanes racionales son mejores en el uso de la tecnología para mostrar el lujo. Presione el botón de inicio y los tweeters de prisma acústico del sistema de sonido premium B&O se elevarán lentamente desde las dos esquinas debajo del parabrisas delantero. Este tipo de bienvenida ceremonial puede satisfacer el anhelo de tecnología y lujo de la gente. La combinación de Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas + pantalla de control central de 10,1 pulgadas con el último sistema operativo MMI + sistema interactivo multimedia de 8,6 pulgadas con función de respuesta de pantalla táctil + HUD HUD lleva la sensación de tecnología en el automóvil a un nivel superior. Clímax Parece que sólo Audi puede igualarlo. Introduce la identidad de Iron Man en el mundo del automóvil. ?

A primera vista, tanto el Q8 como el Levante eligen un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros como fuente de energía.

El Q8 tiene una potencia máxima de 340 caballos y un par máximo de 500 Nm, mientras que el Levante utiliza dos turbocompresores y tiene una potencia máxima superior de 350 caballos y un par máximo de 500 Nm. Ambos motores se combinan con una transmisión manual de 8 velocidades, pero la transmisión de potencia parece ser similar. ?

La marca Maserati siempre ha tenido muy buen gen deportivo y el Levante lo ha mantenido muy bien, sobre todo en cuanto a prestaciones energéticas. Incluso en modo normal, cada cambio en el pedal del acelerador tiene un impacto notable en la velocidad y el pedal del freno es extremadamente sensible. Si entra en movimiento, el aparentemente cálido monzón mediterráneo puede cambiar y volverse violento. Con la válvula de derivación de escape abierta, la respuesta de potencia del motor se vuelve más nítida, la velocidad de cambio de la caja de cambios se vuelve más nítida y el rugido bajo es muy Maserati. Además, la modalidad deportiva del Levante cuenta con una segunda etapa, en la que se reducirá la altura del vehículo en 20 mm, y también se aumentará la absorción de impactos y la amortiguación, dotando al vehículo de unas mejores prestaciones deportivas. ?

Aunque el Q8 también tiene una forma dinámica, no se puede considerar un Levante. Esto no quiere decir que el Q8 no sea lo suficientemente deportivo, al contrario, será más fuerte en algunos aspectos. Con la ayuda del sistema híbrido de 48 V, puede proporcionar 60 Nm de potencia adicional a plena aceleración y también tiene un buen rendimiento de manejo cuando se minimiza la altura de la suspensión y la rigidez es máxima. Sin embargo, lo más atractivo del Q8 es su comodidad, comparable a la del coche de lujo A8L. El Q8 en modo confort puede brindar a los conductores y pasajeros una sensación de tranquilidad y lujo como el A8L. Con la ayuda del sistema híbrido ligero de 48 V, el motor se puede apagar durante la marcha en punto muerto para reducir el consumo de combustible y mejorar el confort. Cuando la suspensión neumática alcanza su estado más suave, se pueden filtrar las vibraciones innecesarias. En cuanto al rendimiento dinámico, ¿debería dárselo al RS más potente? P8 Ve y muéstralo. ?

Tanto el Q8 como el Levante conservan los atributos que deberían tener los modelos SUV. El modo de conducción tiene una opción de "modo todoterreno" y la suspensión neumática también tiene ajuste de altura de cinco velocidades. Sin embargo, el Levante utiliza un oportuno sistema de tracción a las cuatro ruedas basado en la tracción trasera, que presta más atención al control de la carretera, mientras que el Q8 utiliza el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente quattro del que Audi está orgulloso, y que de hecho tiene buenas capacidades todoterreno. ?

Como únicas opciones para modelos SUV con “puertas sin marco” valoradas en millones de dólares, Audi y Maserati han dado dos respuestas completamente diferentes: una es buena en utilizar la tecnología para resaltar el lujo y la otra está llena de pasión. y estilo. Juntándolos, por supuesto, no se trata realmente de comparar quién gana y quién pierde. Después de todo, el Q8 y el Levante tienen posicionamientos completamente diferentes y cada uno tiene sus propios puntos fuertes. Sin embargo, es interesante ver las ideas completamente diferentes entre la fabricación alemana y el diseño italiano a través de estos dos coches.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.