¿El ESP se enciende o apaga al conducir?

Los propietarios de automóviles comunes no deberían apagar el sistema fácilmente en carreteras comunes o en condiciones normales de conducción.

ESP ayuda al vehículo a mantener el equilibrio dinámico analizando la información del estado de conducción del vehículo desde varios sensores y luego emitiendo instrucciones de corrección al ABS, EBD, etc. El ESP permite que el vehículo mantenga una estabilidad óptima en diversas situaciones, especialmente en situaciones de sobreviraje o subviraje.

El ESP es una función muy importante en la seguridad activa del automóvil. No subestimes esta configuración. Cuando se encuentre con una emergencia, puede ayudarlo silenciosamente. ¡Pero los propietarios de automóviles no deben pensar ciegamente que el ESP puede hacer que el automóvil conduzca más rápido y tenga mejor control!

¡ESP no puede mejorar el límite y la capacidad de control del coche! Además, sólo se puede intervenir de forma eficaz y correcta dentro de un determinado rango de velocidades para garantizar que el coche no pierda el control en determinadas circunstancias (evitación de emergencias, carreteras resbaladizas).

Datos ampliados

ESP puede mejorar la seguridad activa y mantener la dirección y el seguimiento del vehículo bajo control. Esta función interferirá con los límites del coche, por lo que el ESP se desactivará al circular por la pista. Pero para los propietarios de automóviles comunes, no apaguen el sistema fácilmente, al menos para asegurarse de que el vehículo no pierda completamente el control en situaciones de emergencia o en condiciones de camino resbaladizo.

Por ejemplo, el ESP debe desactivarse antes de derrapar, porque el ESP intervendrá activamente si las ruedas patinan durante el derrape, lo que no solo no completará la acción de derrape, sino que también provocará algunas averías.

Cuando los propietarios de vehículos todoterreno necesitan salir de la carretera en malas condiciones, el propietario del vehículo puede ajustar el modo todoterreno y el ESP no intervendrá después de cambiar de modo. Sin embargo, algunos modelos no tienen capacidades todoterreno, pero sus ruedas patinarán después de quedarse atascadas en el barro. En este momento, el ESP intervendrá activamente para limitar la potencia del motor. El propietario puede intentar apagar el ESP.

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