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Olvidé cambiar el aceite y conduje 1.000 kilómetros más. ¿Tendrá un gran impacto en el motor?

Correr 1.000 kilómetros con más combustible no tiene ningún efecto sobre el motor.

Alargar el aceite del motor durante 1.000 kilómetros no tendrá ningún efecto en el motor, pero esta situación aumentará el consumo de combustible y afectará a la potencia del vehículo. Si hay demasiado aceite y el nivel del líquido es demasiado alto, gran parte del cigüeñal quedará sumergido en el aceite, lo que agitará el aceite al girar, aumentando considerablemente la resistencia a la rotación y posiblemente provocando que el aceite se queme.

El aceite de motor es un lubricante esencial para garantizar el normal funcionamiento del motor. Su función específica es lubricar piezas metálicas, reducir la fricción entre piezas, eliminar el enorme calor generado cuando el motor está funcionando, limpiar las pequeñas virutas de metal generadas por el desgaste y también tiene las funciones de sellado, absorción de impactos y prevención de oxidación. . Pero al repostar hay que tener cuidado de no tener demasiado o muy poco aceite y de mantenerlo entre el límite inferior y el límite superior de la varilla medidora.

Precauciones al usar aceite:

1. El síntoma más obvio de demasiado aceite de motor es que la potencia disminuirá, pero cuando la potencia del automóvil disminuye, el consumo de combustible disminuirá. aumentar. Otro fenómeno es que el sonido será mucho más fuerte que antes. Debido a que se agrega demasiado aceite de motor, la resistencia del motor aumentará, lo que dará como resultado una respuesta de potencia deficiente, por lo que aumentará el ruido.

2. Si se agrega demasiado aceite de motor, la presión aumentará, la cantidad de aceite inyectado a través del anillo del pistón aumentará y el vapor de aceite forzado por el cigüeñal también aumentará, lo que aumentará la velocidad. presión del separador de aceite y gas, lo que resulta en una separación incompleta, lo que resulta en una gran cantidad de aceite del motor ingresa a la válvula del acelerador a través del tubo de escape y participa nuevamente en la combustión, por lo que se producirá quema de aceite.

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