Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Antecedentes y normativa para la construcción de espacios verdes urbanos

Antecedentes y normativa para la construcción de espacios verdes urbanos

Encuesta sobre la construcción de espacios verdes dentro de la línea roja del terreno que retrocede

Actualmente, varios proyectos de construcción en la Ciudad Nueva de Yinzhou están en pleno apogeo. Una vez finalizado el proyecto, varias unidades suelen ignorar las líneas rojas de apoyo del terreno de construcción. El entorno circundante está cubierto de maleza, lo que no solo afecta la calidad de los proyectos de construcción, sino que también tiene un impacto negativo en la mejora ambiental general de la nueva ciudad, especialmente los proyectos de construcción al final de Guantou Road (Siming Road, Keji Road , etc.). ), y el rango de la línea roja terrestre es a menudo el área clave para la remediación ambiental. Con base en este fenómeno, durante varios días de investigación, nuestro ministerio clasificó y realizó estadísticas preliminares sobre los terrenos dentro del rango vacacional de la línea roja de la nueva zona urbana. Los resultados de la clasificación se resumen a continuación:

1. Espacios verdes que han sido verdes permanentemente por la unidad de construcción pero que no han sido mantenidos adecuadamente durante mucho tiempo:

El área donde se encuentra El terreno que la línea roja retrocede es de naturaleza urbana Suelo público. Algunas unidades de construcción, basándose en las recomendaciones de los departamentos pertinentes, han incorporado la construcción ambiental del área en la construcción de apoyo del proyecto, especialmente algunos proyectos inmobiliarios. Las condiciones ambientales del área circundante afectan en gran medida la calidad de los proyectos inmobiliarios. Para mejorar la calidad de los proyectos inmobiliarios, las empresas inmobiliarias suelen construir retiros de línea roja. Dado que esta área es un proyecto de construcción auxiliar, la unidad de construcción generalmente no invierte muchos costos en el proceso de construcción de espacios verdes, especialmente en términos de mantenimiento, básicamente no hay un equipo de mantenimiento dedicado para el mantenimiento diario. Como departamento competente de la industria ecológica en nuevas áreas urbanas, la Oficina de Gestión Urbana ha incluido el mantenimiento de esta parte del espacio verde en el alcance de los informes de evaluación en evaluaciones mensuales regulares e irregulares. A juzgar por el informe de evaluación mensual, se refleja que esta parte del espacio verde básicamente no recibe mantenimiento, especialmente el espacio verde en el lado oeste de Siming Xiaochun, el espacio verde en el lado sur de Zhongcui Home y el espacio verde en el lado este del Gimnasio y Museo de Yinzhou. El descuido a largo plazo de la gestión ha dado lugar a un crecimiento excesivo de malezas en el espacio verde, lo que ha afectado gravemente los efectos visuales a lo largo de la carretera e incluso la calidad del paisaje de toda la nueva zona urbana.

En respuesta a este fenómeno, nuestro ministerio se conectará con la unidad de construcción del espacio verde, utilizará el espacio verde como material para la ecologización masiva, llevará a cabo actividades de adopción de espacios verdes para la unidad de construcción y adoptará el espacio verde a través de la publicidad en los medios Aumentar la conciencia a un nivel apropiado, permitir que todos los sectores de la sociedad presten atención al estado de mantenimiento del espacio verde y mejorar el sentido de responsabilidad de la unidad de construcción por la gestión y el mantenimiento del espacio verde. Si es posible, ambas partes pueden firmar un acuerdo de adopción para el mantenimiento del espacio verde. Durante las actividades de adopción, la unidad de adopción debe mantener razonablemente el espacio verde de acuerdo con las normas de mantenimiento. A través de una investigación exhaustiva, todos esos espacios verdes se incluirán en el alcance de la protección de los espacios verdes en las nuevas áreas urbanas, y se asignarán tarifas de mantenimiento para evitar un vacío en la protección de los espacios verdes causado por responsabilidades poco claras.

2. La unidad de reasentamiento está en construcción o aún no en construcción, y el área de concesión de la línea roja pasa a través de una reverdecimiento temporal:

Esta situación es más común en las nuevas áreas urbanas. En vista de que la nueva zona urbana se encuentra actualmente en un período de construcción a gran escala, aunque con el apoyo del gobierno del distrito los esfuerzos de gestión urbana aumentan constantemente, los espacios verdes todavía son frecuentemente ocupados y destruidos debido a la construcción. Para evitar que el área periférica de la construcción se convierta en un vertedero de basura y escoria, y para evitar el desperdicio de fondos causado por la construcción repetida, el principio de transición ecológica temporal se implementa básicamente para el área de retroceso de la línea roja en esta situación. Desde 2004, nuestra oficina ha implementado la reverdecimiento temporal de cerca de 28.035 metros cuadrados en fases basadas en la prioridad del tramo de la carretera para coordinar con el buen desarrollo de diversos trabajos de inspección. Según el tamaño del área, las formas de enverdecimiento temporal incluyen principalmente césped, césped + arbustos, césped + arbustos + bolas. Las unidades de construcción que implementen ecologización temporal deben mantenerla durante un año de acuerdo con los requisitos del contrato de construcción. Si varios tipos de plántulas mueren o reciben un mantenimiento deficiente durante el período de mantenimiento, la unidad de construcción debe ser responsable de replantarlas y reemplazarlas según lo estipulado en el contrato. Si el espacio verde todavía existe después de que expire el período de mantenimiento, se entregará a la unidad de mantenimiento para su mantenimiento. Debido a la naturaleza gradual de la remediación ambiental, no todos los proyectos de construcción han sido temporalmente ecológicos. Para las partes no verdes, se realizarán estadísticas integrales y, mediante análisis sistemáticos, se determinarán las áreas y parcelas que necesitan una reverdecimiento temporal y se implementará un plan de reverdecimiento temporal.

3. El proyecto de construcción se ha completado, pero el área de retiro de la línea roja no se ha construido simultáneamente:

Este tipo de área consta principalmente de dos situaciones. Una situación es que la construcción de aceras con instalaciones de apoyo municipales se está quedando atrás, lo que resulta en un retroceso en el área de la línea roja con reverdecimiento temporal. Debido a que la construcción de aceras ha sido completamente excavada, como en Chunyuan Road en el este de la nueva ciudad, debido a que la construcción inicial de la carretera se ubicó como un ramal industrial, no se implementó de acuerdo con las secciones de carretera estándar. Con la transformación del posicionamiento de las ciudades centrales, las funciones de apoyo a instalaciones como las carreteras son cada vez más perfectas. También se ha vuelto a poner en el orden del día la instalación de aceras. En la actualidad, el espacio libre de 200 metros de largo y 1,5 metros de ancho que quedó tras la ejecución de la acera ha quedado expuesto al loess. En este caso, la unidad de construcción de carreteras debería asumir el coste de hacer más verde la línea roja. Otra situación es que una vez finalizado el proyecto de construcción, la transformación del entorno circundante no está incluida en el alcance de las instalaciones de apoyo según lo exigen los departamentos pertinentes. Por ejemplo, un área de unos 5.000 metros cuadrados al este de la Ciudad de las Flores de Chunjiang se convirtió en un vertedero de residuos de construcción, decoración y otros residuos en sólo dos meses después de la entrega de la comunidad. Para evitar el deterioro de diversos fenómenos incivilizados, se debe implementar lo antes posible una reverdecimiento permanente de dichos espacios verdes.

Al observar el estado actual de los espacios verdes dentro de las concesiones de la línea roja de nuevos terrenos urbanos, los estándares de construcción son generalmente bajos y la forma es principalmente un enverdecimiento de nivel medio único y un enverdecimiento de pequeños arbustos. Además, los esfuerzos de mantenimiento de la unidad de construcción fueron insuficientes y no lograron formar un efecto de barrera de aislamiento verde eficaz. En el próximo proceso de implementación de ecologización, nuestro departamento ampliará nuevas ideas en la selección de variedades de plantas y la combinación de plántulas superiores, medias e inferiores, y utilizará variedades de plantas simples para mostrar buenos efectos paisajísticos.