Cómo prevenir la acumulación de carbono

1. Combustible con una etiqueta más alta

La deposición de carbono es causada principalmente por la precipitación de impurezas en el combustible y partículas de polvo en el aire en la cámara de combustión. El combustible de alta calidad tiene relativamente pocas impurezas. Si es posible, utilizar combustible de alta calidad es realmente beneficioso para el motor.

Del mismo modo, no conduzca con frecuencia por carreteras polvorientas. Limpiar la rejilla de aire (filtro de aire) con frecuencia también puede reducir los depósitos de carbón. Cada 20.000 kilómetros lo mejor es sustituir la cámara de aire y limpiar los inyectores y el acelerador. Si ahorra este dinero, si el motor tiene importantes depósitos de carbón y necesita ser reacondicionado, valdrá la pena la pérdida.

2. Daños al aire acondicionado causados ​​por ralentí o estacionamiento prolongado.

No dejes el vehículo en ralentí durante mucho tiempo, especialmente si enciendes el aire acondicionado durante mucho tiempo. Cuando la temperatura del agua es de 85~90℃, el motor estará en las mejores condiciones de funcionamiento; de lo contrario, la combustión del combustible será insuficiente y habrá más depósitos de carbón. Desde esta perspectiva, si calientas el coche durante mucho tiempo por la mañana, la temperatura del motor aumentará lentamente, lo que también provocará la deposición de carbono. Hacer funcionar el aire acondicionado al ralentí supone una carga para el motor. Si esperas unos minutos y el motor no se apaga. En el momento en que empieces a trabajar de nuevo, no sólo el consumo de combustible será elevado, sino que el motor también se desgastará.

3. Correr a alta velocidad para disipar los depósitos de carbón

Correr a alta velocidad puede utilizar el flujo de aire para limpiar las vías respiratorias y eliminar una pequeña cantidad de depósitos de carbón. Por lo tanto, si sale y tiene la opción de tomar la autopista o la carretera nacional, no puede tomar la autopista sin precauciones. Pero no es necesario correr a alta velocidad específicamente para "eliminar los depósitos de carbón". Se necesita mucho tiempo y gasolina, y cuesta más dinero tomar la autopista. ¡El efecto no es tan bueno como ir a una tienda 4S para protección y recuperación!

4. Aumentar la velocidad de la marcha.

Por ejemplo, cambiar el régimen original de 2000 rpm a 2500 rpm puede evitar la formación de depósitos de carbón y cuidar al máximo el motor. Las marchas de baja velocidad, a menudo denominadas "cambios", son propensas a golpear y a una combustión insuficiente del combustible, lo que provoca depósitos de carbón. Sin embargo, no es necesario aumentar artificialmente la velocidad de la marcha; esto aumentará el consumo de combustible y provocará un desgaste prematuro de las placas de fricción del separador. Por lo tanto, para los automóviles con transmisión manual, con una cilindrada de 1.6 ~ 2.0L, cambiar a alrededor de 2000 rpm es más económico y práctico, y es indispensable para el crecimiento de los automóviles semiautomáticos, tenga cuidado de no cerrar la puerta;

5. Cuando el vehículo esté estacionado, ponga el acelerador en punto muerto.

En teoría, repostar al ralentí eliminará algunos depósitos de carbón, pero en primer lugar, este método no se recomienda porque consume combustible y contamina el entorno, y en segundo lugar, el ralentí es muy perjudicial para el motor; Especialmente cuando la velocidad supera las 4.000 rpm, si no está circulando por la carretera y no sopla viento, tendrá un impacto en el motor. Si realmente desea confiar en el flujo de aire para eliminar los depósitos de carbón, ¡será mejor que conduzca a alta velocidad!

6. El uso de un limpiador de combustible con carbón

El limpiador de combustible estándar puede eliminar los depósitos de carbón en la cámara de combustible, la boquilla de combustible y el tubo de escape mejor que el combustible. Por supuesto, estos productos químicos son corrosivos hasta cierto punto y las tiendas 4S tienen normas de funcionamiento. Puede ser muy dañino si no se tiene cuidado. Sin embargo, aunque existen tres tipos de medicamentos, las personas aún necesitan tomar medicamentos cuando están enfermas. Del mismo modo, estos productos deberían seguir utilizándose cuando sea necesario.

7. Elección entre limpieza sin desmontaje y limpieza con desmontaje

Por supuesto, la limpieza a máquina es más limpia, pero existen ventajas y desventajas. Una vez encendido el motor, es difícil evitar secuelas como fugas de aire. En circunstancias normales, se puede limpiar sin desmontarlo, lo que ahorra tiempo. Sin embargo, algunos automóviles usan accidentalmente aceite de motor de baja calidad y los anillos del pistón se atascan. Al repostar, encontrará un poco de aceite en mal estado en la gasolinera, que bloqueará seriamente la boquilla de aceite y solo podrá desmontarse y lavarse. .

8. El tesoro de combustible también tiene cierto efecto.

El agente de limpieza de combustible se dirige principalmente a los depósitos de carbón en el sistema de combustible y se limpia profesionalmente en las instalaciones. Agregue el tesoro de combustible directamente al tanque de combustible para que el combustible se queme más completamente. Los sensores para automóviles de gama ligeramente superior son más precisos y tienen mayores requisitos de calidad del aceite. Si el combustible no alcanza el nivel estándar, la luz de emisiones en el panel de instrumentos se encenderá y podrá agregar combustible para evitarlo. Pero los requisitos para los coches familiares corrientes no son tan altos.

9. Hazlo tú mismo y utiliza el coche de forma racional.

No utilices lubricantes falsos de baja calidad, acude a un taller de reparación habitual para su protección y recuperación.

Si utiliza aceite de motor de baja calidad, el impacto no será visible al instante, pero provocará graves depósitos de carbón e incluso dañará el motor al cabo de uno o dos años. Siga estrictamente las instrucciones escritas para protección y acondicionamiento. Por ejemplo, requiere protección y recuperación una vez cada 3 meses o 5.000 kilómetros. Un coche particular no puede recorrer cinco o seis mil kilómetros al año y necesita mantenimiento y ajuste cada cuatro o cinco meses: el aceite del motor se oxida y se deteriora con el tiempo. Puede que las consecuencias no sean visibles una o dos veces, pero el impacto de los depósitos de carbón en el motor es un proceso de desgaste gradual con el tiempo. También es importante desarrollar hábitos de control satisfactorios, como no pisar el acelerador y no estar en ralentí durante largos periodos de tiempo.