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Geografía del área metropolitana de Los Ángeles

"Gran Los Ángeles" se refiere al área metropolitana o una región consolidada, mientras que el término "Región Sur" es más ambiguo. En general, las afirmaciones del Sur aparecen más en los medios locales. El empleo en esta zona no se limita al centro de la ciudad, también hay muchas oportunidades laborales fuera del centro. Como resultado, muchas personas van y vienen entre la ciudad y los suburbios por motivos de trabajo y vida diaria, y muchos tienen que ir a otras ciudades alejadas de Los Ángeles.

A diferencia de muchas otras áreas metropolitanas, el Gran Los Ángeles todavía tiene problemas con su identidad regional. Muchos residentes locales no creen que diferentes condados y ciudades sean equivalentes a un todo grande. Por ejemplo, el condado de Los Ángeles y el condado de Orange juntos forman un área estadística metropolitana más pequeña, pero las poblaciones de los dos condados son muy diferentes política y financieramente. Los residentes del Condado de Orange tienden a considerarse parte de Los Ángeles. Más del 6% de las personas van a Los Ángeles a trabajar, pero sólo el 1,63% de los residentes de Los Ángeles van al Condado de Orange a trabajar. La mayoría de los residentes de los condados de Silverside y San Bernardino van a los condados de Los Ángeles o Orange para buscar trabajo. Los Ángeles

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Según el censo estadounidense de 2010, Los Ángeles tiene una población de 3,8 millones. Es la segunda ciudad más grande de Estados Unidos después de Nueva York. y el foco del área metropolitana de Los Ángeles. Los Ángeles es un centro internacional de finanzas, entretenimiento, medios de comunicación, cultura, educación, ciencia y turismo, y una de las ciudades globales más poderosas e influyentes del mundo.

Condado de Los Ángeles

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El condado de Los Ángeles es el condado más poblado de Estados Unidos. Más de una cuarta parte de la población de California vive en este condado. Los Ángeles está ubicada en la Región Central y es la sede del condado. Los límites entre la ciudad de Los Ángeles y todo el condado de Los Ángeles se han vuelto muy complicados a medida que la ciudad continúa anexando pueblos circundantes a medida que crece. Muchas ciudades están completamente rodeadas por la ciudad de Los Ángeles y muchas veces se las considera parte de la ciudad, aunque en realidad son áreas separadas. Por ejemplo, Santa Mónica y Beverly Hills están completamente rodeadas por la ciudad de Los Ángeles y se consideran parte del West Side de la ciudad.

Condado de Orange

Artículo principal: Condado de Orange (California)

El condado de Orange y el condado de Los Ángeles forman juntos el área metropolitana de Los Ángeles, es el núcleo del área metropolitana de Los Ángeles. La mayor parte del condado es suburbano, sin centro urbano en sentido estricto.

Condado de Ventura

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El condado de Ventura es similar al condado de Orange, principalmente suburbano, el mayor desarrollo y crecimiento se ha producido a través de Los Ángeles. Sin embargo, la parte norte del condado está dominada por una gran extensión del Bosque Nacional Los Padres sin desarrollar. Las partes central y sur del condado eran originalmente pequeñas ciudades a lo largo de la costa del Pacífico. Sin embargo, desde la expansión de la autopista 101 hacia el Valle de San Fernando, las ciudades involucradas en el plan maestro han comenzado a desarrollarse rápidamente y todo el condado se ha urbanizado cada vez más. Hoy en día, el condado de Ventura se ha convertido en el hogar de familias adineradas en el área metropolitana de Los Ángeles, como Simi Valley y Southend Oaks.

Inland Empire

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Inland Empire, que incluye el condado de San Bernardino y el condado de Riverside, es un suburbio de rápido crecimiento con una gran cantidad de residentes que trabajan en Los Ángeles o el condado de Orange. Originalmente un importante centro de producción de cítricos, esta zona se convirtió en una importante zona industrial a principios del siglo XX.

Después de la finalización de la autopista estatal 66 de California y la carretera interestatal 10, Inland Empire también se convirtió en un importante centro de transporte.