¿Por qué el Odyssey se detiene durante 0,5 segundos cuando está en ralentí a 1.000 rpm?

Un poco de gas, incluso en neutral, lo agitará de un lado a otro. El sensor de posición del acelerador puede estar defectuoso. Al repostar poco combustible, el sensor de posición del acelerador todavía está en la posición de ralentí y la velocidad del motor ha excedido el rango de ralentí, lo que provoca el fenómeno de ralentí.

Esto sucede precisamente porque quitaste el acelerador. Debido a una limpieza inadecuada, el cuerpo de la válvula del motor del acelerador está atascado. El voltaje del acelerador excede el límite superior. Cuando esto sucede, normalmente acudes a él y le pides que lo lave nuevamente. Si no es bueno, cámbialo. Deja un mensaje gratis.

Si se enciende el aire acondicionado y la velocidad de ralentí se reduce en 500 rpm, el compresor siempre saltará. Esto se debe a que hay un problema con el sistema de control de velocidad de ralentí, la velocidad de ralentí del motor es demasiado. bajo, y la computadora apaga el compresor por el principio de proteger la salida de energía. Compruebe si es necesario limpiar la válvula inactiva y si se ha emitido la tarjeta.

La válvula de control de ralentí está atascada o hay una falla en el acelerador. Si se asienta mientras se conduce, habrá más problemas con el acelerador.

Entrega tu coche nuevo directamente en la tienda 4S y recógelo sin pagar. Usted dice que tiene muchos problemas de ralentí, pero en realidad no es un gran problema y básicamente no tiene mucho impacto. Dijiste que es joven y realmente difícil de cultivar.

Debería ser normal que un coche frío simplemente se prenda fuego. Si la temperatura del agua aumenta o se detiene después de conducir durante un período de tiempo, es posible que la boquilla de ralentí no esté suministrando aceite con suavidad y se recomienda revisarla lo antes posible.