Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Después de limpiar el colector de admisión, el acelerador del Audi Q3 estaba inestable.

Después de limpiar el colector de admisión, el acelerador del Audi Q3 estaba inestable.

Razones y soluciones para la válvula de mariposa inestable después de limpiar el colector de admisión del Audi Q3:

1 La causa más común de depósitos de carbón severos en el motor que causan nerviosismo en el automóvil es que la válvula de mariposa está demasiado sucia o el combustible. El inyector tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón dentro del motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja es la temperatura, más aceite se necesita para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón tiene un mayor impacto en el arranque en frío.

Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.

2. Problemas en el sistema de encendido Compruebe el estado de funcionamiento de las bujías, cables de alto voltaje y bobinas de encendido. Un mal sistema de encendido y un mal encendido de las bujías también pueden provocar este tipo de averías. Solución: Verifique si hay demasiado depósito de carbón en la bujía y reemplácela.

3. La presión del aceite es inestable. Si se han eliminado los depósitos de carbón en el motor, se ha limpiado la válvula del acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía, la carrocería todavía tiembla al ralentí. velocidad. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.

Solución: Comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario.