¿Cuáles son los síntomas de la escasez de cilindros en BMW?
La falta de cilindros en el motor provocará síntomas como alto consumo de combustible, humo negro, debilidad, potencia reducida, sacudidas intensas y aumento del ruido de conducción.
La falta de cilindros en el motor es muy perjudicial para la seguridad en la conducción. Especialmente en los tramos de carretera que necesitan ser elevados, la carga del motor de un vehículo que carece de cilindro aumenta, la carrocería tiembla más claramente y es muy fácil provocar una falla de encendido instantánea.
La pérdida de cilindros del motor generalmente se divide en tres situaciones:
1. Retire la boquilla de aceite y conecte el tanque de aceite debajo. Arranque el motor y verifique la calidad de la inyección de combustible. En circunstancias normales, se atomiza de forma intermitente. Si no hay aceite, el aceite es continuo y no hay atomización, revise la boquilla de combustible, el tubo de conexión y la TCU.
2. Sin presión. Retire la bujía y mida la presión con un manómetro de cilindro específico del motor. Abra completamente el acelerador y arranque el motor. Mire el valor más alto en el reloj. En comparación con la presión del cilindro adyacente, la diferencia no es inferior al 5%. Se pueden inspeccionar la junta del cilindro, la válvula de admisión, la válvula de escape y los anillos del pistón.
3. No popular. Retire la bujía, instálela en la línea de alto voltaje, arranque el motor y esté atento a las chispas. Las chispas normales son blancas. Si no hay chispa o la chispa es roja, revise las bujías, los cables de alto voltaje y la bobina de encendido.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)