¿Cuáles son las causas de las fallas de los montacargas Komatsu?
El segundo es el funcionamiento ilegal o la mala calidad del montaje. El personal de mantenimiento y conducción no siguió estrictamente los procedimientos operativos, adoptó malos hábitos y los ajustes y montaje no cumplieron con las normas técnicas.
La tercera es que la calidad de las piezas no está calificada o la calidad del aceite reemplazado o añadido es mala.
En cuarto lugar, el desmontaje es brusco, apretado en lugar de flojo (tuercas, pistones, cojinetes) y las piezas están sucias.
En quinto lugar, el mantenimiento de las carretillas elevadoras no es obligatorio según la normativa. Esto provocará que las piezas se desgasten, deformen, se aflojen y se ensucien. Si no se limpian los "tres filtros", el aceite lubricante no se reemplazará según el kilometraje especificado.
En sexto lugar, faltan piezas.
Séptimo, uso ilegal de carretillas elevadoras. Por ejemplo, durante el período de rodaje de una carretilla elevadora nueva o después de una revisión, no se siguen las normas de rodaje, se retira el limitador de velocidad con antelación, se utiliza con carga anticipada, se sobrecarga y se acelera, etc.
En octavo lugar, el proceso de reparación es deficiente y la inspección no es meticulosa. Por ejemplo, al ensamblar el conjunto del cigüeñal, el volante y el embrague, se destruye su rendimiento de equilibrio o, debido a la falta de equipo y métodos de detección imperfectos, están exentos de inspección sin verificación.
Noveno, el montaje o ajuste no se realiza según la holgura especificada. Por ejemplo, cuando el espacio de coincidencia entre el pistón y el cilindro es mayor que el valor especificado, se producirá canalización de aire y aceite, la potencia disminuirá y el consumo de combustible aumentará; cuando sea menor que el valor especificado, el cilindro del pistón; quedarse atascado. Si la holgura de las válvulas no se ajusta correctamente, se reducirá la potencia, aumentará el consumo de combustible y la máquina presentará graves anomalías. El diez es que el cableado está mal conectado y las piezas están mal instaladas. Si el polo negativo de la batería está conectado a tierra, una conexión incorrecta quemará el diodo del generador; si el terminal de cable vivo del regulador y el terminal de campo magnético se conectan al revés, los contactos del regulador se dañarán si la placa de empuje del cigüeñal del motor se instala al revés; , el cigüeñal se moverá fácilmente axialmente. El movimiento provocará un desgaste grave en la cara del extremo del cojinete del cilindro o incluso lo desechará.