¿Por qué el Audi a8d3 4.2 tiembla cuando hace frío?
Hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador, el inyector de combustible y la entrada de aire. Puede ser uno de ellos o pueden ser todos.
Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío. , provocando inestabilidad en el inicio.
Averías mecánicas como bobinas de encendido, bujías e inyectores de combustible. , provocando que falte el cilindro.
La presión del aceite o del cilindro es baja, lo que produce potencia insuficiente, etc.
La calidad del combustible no está a la altura.
La válvula de control de ralentí está dañada o sucia.
El colector de admisión tiene fugas.
El brazo del motor o la almohadilla de agarre están dañados, etc.
La oxidación o baja calidad del aceite de motor se debe principalmente a una mala fluidez a bajas temperaturas y a una protección insuficiente del motor contra el arranque en frío.
Dos: Se recomienda acudir a un taller 4S o taller de reparación para inspección y mantenimiento para mejorar el rendimiento de seguridad del coche.