¿Introducción al puente de la puerta sur de Yibin?
Puente Nanmen
El Puente Nanmen fue construido por el gobierno con una inversión de decenas de millones de yuanes. Cuando se completó, era el único puente de carretera que conectaba la principal zona urbana de Yibin y el distrito de Nan'an. Esta fue una vez una importante vía de transporte en el sur de Sichuan, por la que decenas de miles de vehículos de motor pasaban por el puente todos los días. Desempeña un papel importante en el desarrollo económico de Yibin.
Ubicación del edificio
Yibin está situado en la confluencia del río Jinsha y el río Minjiang, el punto de partida del río Yangtze, y el puente Nanmen está situado al final del Río Jinsha.
La orilla sur del Puente Nanmen es la nueva zona urbana de la ciudad de Yibin. Por ella pasan algunas instituciones como el gobierno municipal, muchas escuelas y decenas de miles de residentes. por todos los días. Este puente es también la carretera principal que conecta Yibin y Chengdu en los condados de Jiang'an, Junlian y Changning.
Mantenimiento y reconstrucción
En los últimos años, debido al crecimiento explosivo del volumen de tráfico y los defectos inherentes del sistema de plataforma del puente y del sistema de estructura de pluma, el puente Nanmen ha experimentado múltiples problemas de seguridad. Peligros En 2001, se produjo el accidente de fractura del puente Nanmen, que causó graves consecuencias y atrajo la atención nacional. En los últimos 10 años, el Puente Nanmen también ha sido objeto de varias reparaciones de diferentes escalas.
El 19 de abril de 2016, se anunció en la rueda de prensa sobre el proyecto de refuerzo y mantenimiento del puente Jinsha Jiangnanmen: El puente Nanmen, una arteria de tráfico en la ciudad de Yibin, estará cerrado al tráfico desde las 0 :00 del 26 de abril de 2016, para implementar el proyecto de refuerzo y mantenimiento. La restauración finalizará a las 24:00 horas del 20 de octubre de 2017.
El plan principal para el refuerzo, mantenimiento y reconstrucción del Puente Nanmen es: desmantelar el sistema de plataforma principal y los tirantes, construir un nuevo sistema de plataforma general, reinstalar los nuevos tirantes, colocar una plataforma de puente de concreto asfáltico y añadir hormigón a cada lado del tablero del puente, que tendrá dos metros de ancho, y el número de carriles para vehículos se aumentará de los tres existentes a cuatro, el puente de acceso y la carretera de acceso se ampliarán y renovarán al mismo tiempo; , se agregará una pasarela peatonal en la orilla norte que conduce a Binjiang Road.
Según Li Zhi, miembro del personal de la Oficina de Carreteras de Yibin, las reparaciones anteriores se debían exclusivamente a grietas internas y columnas dañadas en los pilotes del puente y las patas de los arcos, y no implicaban los defectos congénitos de los Nanmen. Puente. En este proyecto de refuerzo y mantenimiento, se compensarán y modificarán los defectos inherentes al diseño del Puente Nanmen, y se cambiará el sistema estructural del sistema del tablero del puente.
Según los informes, el defecto inherente del puente Nanmen es su sistema de suspensión. El sistema de rieles del puente es una estructura "flotante" estáticamente determinada con discreción estructural. El cuerpo del cable de suspensión y la cabeza de anclaje inferior no se pueden inspeccionar. y a largo plazo Es probable que se produzcan accidentes por fracturas repentinas sin previo aviso durante la operación.
Puentes similares al Puente Nanmen en China incluyen el Puente de la Torre Wuyishan en Fujian, el Puente del Río Kongque en Korla, Xinjiang, y el Puente Luoguo sobre el Río Jinsha en Panzhihua. En los últimos años se han producido enfermedades de puentes e incluso colapsos en diversos grados.
Sin embargo, en 2014, las inspecciones profesionales de la ciudad de Yibin encontraron una vez más que el sistema de pluma y el sistema de rieles del puente de Nanmen tenían corrosión, óxido, defectos y otras enfermedades, lo que planteaba grandes riesgos de seguridad en el uso de la estructura. Por lo tanto, para eliminar los riesgos de seguridad y garantizar la seguridad de los viajes del público en general, el Puente Nanmen debe reforzarse, repararse y transformarse.
El sistema de plataforma del Puente Nanmen después del refuerzo, reparación y reconstrucción es un sistema estructural estáticamente indeterminado compuesto por vigas de celosía de acero verticales y horizontales, que es más seguro que el sistema de plataforma de estructura discreta estáticamente indeterminada existente. eliminando el riesgo potencial de seguridad de que el sistema de plataforma del puente se caiga o colapse debido a la falla de los tirantes individuales. Los nuevos tirantes son fáciles de inspeccionar, reparar y reemplazar. Li Zhi dijo a los periodistas que el nuevo plan añade carriles no motorizados y un carril, lo que mejora en gran medida la capacidad de tráfico del puente Nanmen, alivia eficazmente la presión del tráfico urbano y garantiza la seguridad de los viajes de los ciudadanos.
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