¿Cómo transportar suministros en coche?
Métodos de transporte por vehículos
Según el tipo de madera, el transporte por vehículos se puede dividir en transporte de troncos, transporte de troncos, transporte de madera talada, transporte de astillas de madera y transporte de ramas. Según el tipo de vehículo, se puede dividir en bicicletas y trenes de coches.
Transporte de bicicletas
El uso de un camión utilitario para transportar troncos y otros productos y mercancías forestales se puede utilizar para transportar madera. Para cumplir con los requisitos del transporte de madera en áreas forestales, se pueden modificar los camiones comunes. Además de conservar el motor y el chasis originales, el camión modificado también añadió dispositivos de soporte de carga de madera (incluidas dos vigas de soporte y cuatro columnas del vehículo) y dispositivos de protección de la cabina (barandillas). Algunos chasis de camiones también están equipados con brazos de elevación hidráulicos para cargar y descargar madera. Debido a la baja eficiencia y la utilización insuficiente de la energía de los automóviles, las bicicletas se utilizan comúnmente para transportar madera en lugares con altas montañas, pendientes pronunciadas, muchas curvas, radios de curvas pequeños y caminos estrechos.
Transporte de madera en tren
Es decir, se combinan un tractor y un remolque para transportar madera. Según la combinación de camión y remolque, se puede dividir en dos tipos: remolque completo y semirremolque. ① Tren de remolque completo: consta de un camión tractor de carga y un remolque completo. El remolque está conectado al automóvil a través de un eje y en el eje delantero hay una plataforma giratoria. Para transportar troncos, se instalan columnas cortas a ambos lados del piso del remolque y se colocan barandillas o tablas de caja en el extremo delantero del piso del vehículo para evitar que los troncos golpeen la cabina hacia adelante cuando el automóvil frena. (2) Tren de camiones semirremolque: Consta de un camión tractor tipo silla y un semirremolque equipado con un dispositivo de acoplamiento de soporte. Dado que la distancia entre el eje del semirremolque y el eje trasero del tractor se puede alargar considerablemente, aumentan la huella del vehículo y el volumen de carga. La configuración de los postes de transporte debe considerar tanto los troncos largos como el transporte conveniente de troncos cortos, y los intervalos deben ser apropiados. En comparación con las bicicletas, los trenes de vagones tienen velocidades más bajas, poca maniobrabilidad, un gran radio de giro, dificultad para dar marcha atrás y mucho peso, pero son más eficientes para transportar materiales que las bicicletas. Si el semirremolque tiene un piso largo, también se puede utilizar para transportar listones en bruto. El extremo grande del paquete original transportado en tren se coloca en la viga de carga del vehículo y el extremo pequeño se coloca en la viga de carga del remolque. También puedes colocar el paquete original boca abajo sobre el tren de vagones. Existen dos tipos dependiendo de la conexión entre el remolque y el coche. ①Conexión de eje largo: el eje puede estar hecho de metal o madera y su sección transversal es redonda o cuadrada. Un extremo del poste se cuelga del gancho de remolque del automóvil y el otro extremo se monta en el bastidor del remolque. La longitud del eje se puede ajustar para transportar tiras en bruto de diferentes longitudes. Cuando un tren de vagones circula en línea recta, puede garantizar que la distancia entre ejes del vagón y el remolque sean consistentes y no se "desvíen". Sin embargo, debido al pesado eje largo de este tipo de remolque, resulta incómodo levantarlo y engancharlo, lo que provoca un "funcionamiento irregular" al conducir en curvas. Para superar esta deficiencia, se adoptan dos métodos: uno es configurar un dispositivo de compensación de dirección de la barra de cola, instalar un marco de extensión de la barra de cola en la parte trasera del vehículo e instalar un componente de estiramiento longitudinal (también llamado cabezal de compensación). en el extremo delantero del eje del remolque. También se pueden instalar elementos tensores longitudinales en la posición del brazo trasero del vehículo. Tanto el brazo de cola como el larguero longitudinal tienen una longitud determinada. Cuando el tren de vagones gira, el miembro de tensión longitudinal se puede sacar de la cabeza del eje, lo que no solo puede eliminar el fenómeno de "marcha brusca", sino que también reduce la deflexión hacia adentro del remolque bajo ciertas condiciones, reduciendo así el valor de ensanchamiento de la carretera. . 2. El extremo delantero del eje largo está soldado verticalmente al centro de la viga de carga del automóvil, lo que también puede superar el problema del "funcionamiento brusco" ② Conexión independiente: el automóvil y el remolque están completamente conectados mediante vigas de madera a Transmitir la tracción del coche. Dado que es difícil que la viga de carga del remolque sea perpendicular a la viga original, cuando el tren de vagones circula en línea recta, las ruedas del remolque a menudo se desvían de la vía de las ruedas del vagón, lo que puede provocar vuelcos en casos graves. , es necesario instalar un mecanismo de ajuste de deflexión en el remolque.
Organización y Gestión
Para llevar a cabo las actividades productivas de transporte de madera de manera organizada y planificada, todas las empresas forestales que utilizan automóviles para transportar madera generalmente tienen que establecer una agencia especializada - flota de automóviles u oficina de transporte motorizado para liderar las tareas de transporte. El equipo está compuesto por grupos de tecnología, programación, materiales, finanzas, operaciones, garantía y logística. Cada grupo funcional coopera orgánicamente para completar la tarea de transporte de materiales. También hay una empresa de transporte de madera establecida en las zonas forestales del sur de China. La empresa lleva una contabilidad independiente y es responsable de sus propias pérdidas y ganancias. La empresa firma contratos con empresas forestales y actúa de conformidad con los contratos. Cada vehículo de la flota está equipado con 2 o 3 personas (conductores y asistentes) para formar un equipo autorizado para implementar la contabilidad de la flota. El equipo publica los resultados de la evaluación periódicamente.
Eficiencia del transporte de vehículos
Bajo determinadas condiciones de distancia, los principales factores que afectan la eficiencia del transporte de vehículos son la carga, la velocidad del vehículo y el tiempo de permanencia. Cuanto mayor sea la capacidad de carga, mayor será la velocidad, menor será el tiempo de permanencia del vehículo y mayor será la eficiencia del vehículo en el transporte de materiales. Además, la organización y gestión de los materiales de transporte de automóviles también tiene un gran impacto en los materiales de transporte de automóviles. Para mejorar la eficiencia del transporte por automóvil, se deben tomar las siguientes medidas: ① Utilizar automóviles y trenes para el transporte tanto como sea posible, y determinar y mantener capacidades de carga razonables de automóviles y trenes en función de las carreteras y recursos forestales específicos de la silvicultura. empresas. ②Elija un automóvil con buena potencia, frenado y maniobrabilidad, y mantenga el vehículo y la carretera en buenas condiciones.
Con la condición de garantizar la seguridad en la conducción, intente utilizar marchas rectas y marchas altas para aumentar la velocidad de conducción del vehículo. (3) Intentar acortar al máximo el tiempo de permanencia en el patio de carga y en el patio de madera. Por lo tanto, podemos utilizar métodos de carga y precarga de fardos en la zona de tala y establecer áreas de almacenamiento en el almacén de madera.
Perspectivas
En el futuro, debemos adoptar nuevos equipos y tecnologías en el desarrollo del transporte por automóvil y mejorar continuamente el nivel de gestión del transporte por automóvil. Las principales medidas son las siguientes: (1) Mejorar aún más la selección y configuración de los vehículos de transporte de madera y sus equipos de proceso; (2) Desarrollar nuevos remolques (como semirremolques, camiones para ramas de madera, camiones para tableros de partículas, etc.) y combinarlos razonablemente con camiones de transporte de madera; (3) Los caminos de transporte de madera deben extenderse lo más posible hasta el área de tala para acortar la distancia para la recolección de madera; (4) Iniciar experimentos e investigaciones sobre la tala y el transporte de madera; centro de despacho eficaz y confiable, combine computadoras electrónicas con comunicaciones inalámbricas y domine oportunamente la situación del transporte de carga y descarga y dirija los camiones para transportar materiales de manera razonable ⑥ Adopte gradualmente el transporte lanzadera (un automóvil con 2 a 3 remolques) para aprovechar al máximo el horas de trabajo de automóviles o trenes de automóviles; ⑦ Utilice métodos de gestión modernos para analizar los beneficios del transporte en automóviles.