¿Cómo llamarías a una casa rodante todoterreno sin un poco de carácter salvaje? ¿Es esta RV Mercedes-Benz diseñada por Taiyuan respetuosa con el medio ambiente?

Hace algún tiempo, tomamos fotografías de un vehículo recreativo con tracción en las cuatro ruedas Mercedes-Benz X-van construido por la fábrica original de Heim en China. Su apariencia es bastante dominante, pero el interior todavía tiende a ser de estilo hogareño. Recientemente, una fábrica de modificaciones en Quebec, Canadá, salió de la línea de producción de un vehículo recreativo Mercedes-Benz con tracción en las cuatro ruedas. Toda la pintura interior y exterior se acerca más al aspecto que debería tener nuestro vehículo recreativo todoterreno ideal, y el interior también irradia una fuerte atmósfera ecológica original. ¿Este auto se llama Norva? Kitsune, equipado con un chasis Mercedes-Benz con tracción a las cuatro ruedas, tiene un precio en el extranjero a partir de CAD 65.438+0,6 millones (dólares canadienses).

¿Norva? Kitsune se modifica basándose en el chasis 4×4 de Mercedes-Benz. La pintura exterior adopta colores raros y todo el vehículo se reemplaza con neumáticos todoterreno Belachi. El marco trasero y la carpa plegable en la parte superior son convenientes para transportar cosas al aire libre y tienen capacidad para 1 o 2 personas. En términos de potencia, este automóvil está equipado con un motor diésel turboalimentado de 3.0T, combinado con una transmisión automática de 7 velocidades. La potencia máxima es de 240 caballos y el par máximo alcanza directamente los 530 N·m, lo que supone sólo 3 toneladas para un vehículo totalmente armado. Este motor es más que adecuado para impulsar este coche.

¿Norva? Kitsune fija el soporte de la tabla de surf que lleva en la pared del asiento del conductor, la tabla de snowboard y el soporte de madera están instalados en la barandilla interior y el banco de reparación de bicicletas está colgado en el soporte de la puerta de carga; el compresor de aire ARB puede cumplir con el inflado; necesidades. Este vehículo está equipado con equipo de aventura para el usuario durante todo el año.

Para garantizar el máximo aprovechamiento del espacio, el coche no dispone de cuarto de baño completo con ducha ni WC. La forma más directa es fijar el módulo del cuarto de ducha en el riel guía en la parte trasera del automóvil y luego usar una cortina impermeable suave para rodear un cuarto de baño simple. Este también es un diseño común y práctico para vehículos recreativos todoterreno extranjeros. .

La parte trasera del automóvil es sin duda lo más destacado de este automóvil y se puede decir que está en constante cambio. La parte trasera se puede transformar en varias configuraciones y combinar en una cama doble, una cama individual separada, un sofá o una litera. Se trata de una forma de diseño innovadora en términos de espacio cambiante. La imagen de arriba muestra el estado del sofá y el estado de la cama individual independiente. Se fija un largo riel de metal en la pared de la cabina del automóvil para asegurar varios equipos. Este también es el modelo definitivo para brindar a los usuarios más actividades al aire libre.

La imagen de arriba muestra el estado del sofá, que se combina con la mesa de comedor ovalada móvil para formar un salón con sofá en forma de U.

Después de instalar las tablas metálicas de la cama en los rieles guía superior e inferior, se forma una litera.

El equipo de esquí también se puede instalar en la base larga en la parte trasera del coche según sea necesario.

Más adentro, Norva divide la cocina en dos módulos independientes para exposición. La cocina modular del conductor cuenta con fregadero con tapa de vidrio, refrigerador con gabinete de acero inoxidable, cajones y superficie de trabajo. Una pequeña área al lado del pasillo alberga una estufa diésel, lo que amplía la encimera y ofrece espacio de almacenamiento adicional. Descubrimos que había mucho espacio en los pasillos, excepto los muebles a ambos lados.

El inodoro portátil está diseñado para deslizarse desde un módulo independiente debajo de la estufa para completar el desmontaje del baño.

En la parte delantera, Norva ha colocado tres asientos en la parte trasera detrás de una segunda mesa de comedor extraíble y un asiento de cabina giratorio, combinando espacio para conducir y acampar en uno. Parece un poco estrecho en comparación con los salones delanteros de otras autocaravanas, y preferimos comer en el espacioso compartimiento trasero, pero este diseño le da a la camioneta una disposición de cinco asientos y agrega espacio adicional para comer y trabajar.

Para garantizar la vida de los usuarios fuera de la red (fuera de la ciudad), Kitsune está equipado con una batería de litio de 550 Ah, carga solar de 310 W, inversor/cargador de 2000 W, tanque de agua limpia de 80 L, tanque de aguas grises de 80 L, y calentador de combustible y otros equipos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.