¿Por qué el automóvil BYD F6 acelera automáticamente pero el acelerador no está completamente abierto?
La potencia del motor insuficiente significa que el motor funciona normalmente cuando funciona sin carga, acelera lentamente cuando funciona con carga y se debilita cuando va cuesta arriba. Después de pisar el pedal del acelerador, la velocidad del motor no puede aumentar inmediatamente, lo que resulta en lentitud, respuesta de aceleración lenta o incluso una caída en la velocidad en lugar de aumentar. La velocidad no se puede aumentar cuando se presiona el pedal del acelerador hasta el fondo.
1. Razones
La presión del aceite del sistema de combustible es demasiado alta o demasiado baja, el inyector tiene una mala inyección de combustible, la señal del sensor es incorrecta, la presión de encendido es baja, la energía es bajo y el tiempo de encendido es incorrecto, baja compresión del cilindro, tubo de escape bloqueado, etc.
Las principales razones de la lenta aceleración de los motores de inyección electrónica son la obstrucción del dispositivo catalítico de tres vías y la alta contrapresión del escape. Porque el dispositivo catalítico de tres vías está hecho de cerámica microporosa recubierta con capas de rodio y platino. Los gases de escape del motor se descargan a través de estos pequeños orificios. A medida que aumenta la vida útil del automóvil, las partículas de carbono en el escape y el plomo en el combustible con plomo obstruirán estos pequeños orificios, provocando un aumento significativo en la resistencia del escape, lo que resultará en una mala aceleración.
2. Acelerar la inspección de defectos
① Revisa el filtro de aire. Si está obstruido, límpielo o reemplácelo. ② Verifique la presión del combustible. En ralentí, la presión del combustible es de unos 3000 kpa y debería aumentar unos 5000 kpa al acelerar. Si la presión del aceite es demasiado baja, verifique el estado del filtro de gasolina, la boquilla de aceite, el regulador de presión de aceite o la bomba de gasolina y límpielos, reemplácelos o repárelos. ③Autodiagnóstico si hay un código de falla. Si es así, realice las reparaciones de acuerdo con el código de falla. ④Mida el grado de vacío del tubo de admisión. En ralentí, el grado de vacío debe ser ≥66,7 kPa. Si el vacío es demasiado pequeño, significa que hay una fuga de aire en el sistema de admisión de aire y se debe verificar. ⑤ Verifique el tiempo de encendido. El ángulo de avance del encendido debe ser de alrededor de 10-15 al ralentí y puede aumentarse automáticamente a 20-30 al acelerar. Si hay alguna anomalía, verifique el sistema de control de encendido o reemplace la computadora. ⑥ Retire la bujía y realice una prueba de encendido de alto voltaje. Si la descarga disruptiva es anormal, verifique si el encendedor y la bobina de encendido están en mal contacto. ⑦ Verifique el sensor de posición del acelerador. Para un sensor de posición del acelerador tipo interruptor, cuando el acelerador está completamente cerrado, el contacto del interruptor de ralentí debe estar cerrado cuando el acelerador está abierto, el contacto del interruptor de ralentí debe estar abierto cuando el acelerador está cerca de abrirse por completo; el contacto debe estar cerrado. Para un sensor de posición del acelerador de salida lineal, cuando el acelerador cambia de completamente cerrado a completamente abierto, el valor de resistencia entre el terminal de señal y el terminal de tierra debe continuar aumentando. Si hay alguna anomalía, se debe reparar o reemplazar. ⑧Compruebe el medidor de flujo de aire o el sensor de presión del colector. Si no es normal, se debe reparar o reemplazar. Verifique el sensor de temperatura del agua; su resistencia variable de temperatura debe cambiar en consecuencia; de lo contrario, debe reemplazarse. ⑨Compruebe el acelerador. Presione el pedal del acelerador hasta el fondo. Si el acelerador no se abre completamente, haga ajustes. ⑩Compruebe el voltaje de la batería y la presión del cilindro. Si hay alguna anomalía, se debe realizar reparación o ajuste.