Si se agrega azúcar al aceite, será necesario revisar o desguazar el motor.
Añadir azúcar al aceite del coche no tiene ningún efecto al principio. A medida que el vehículo circula más tiempo, se pueden producir daños mecánicos irreparables en el motor.
El azúcar blanco tiene al menos tres efectos principales en el motor.
Primero, la viscosidad del aceite del motor aumenta.
Debido a que el azúcar es un carbohidrato "cristalino", si se introduce azúcar en el motor a través del puerto de aceite, no se disolverá en el aceite a temperatura normal. Una vez que se arranca el vehículo, el azúcar se disolverá lenta y silenciosamente a medida que la temperatura del motor y del aceite aumenten gradualmente.
La fusión del azúcar aumentará la viscosidad del aceite. Cuando aumenta la viscosidad del aceite de motor, la fluidez disminuirá y la lubricidad se debilitará. Todos sabemos lo importante que es el aceite de motor.
El aceite de motor puede lubricar y reducir el desgaste, limpiar oleoductos, ayudar a enfriar, sellar y prevenir fugas, prevenir la oxidación y la corrosión, y absorber impactos y amortiguar. Los diferentes modelos y motores tienen requisitos correspondientes en cuanto a la calidad del aceite de motor. La viscosidad es el criterio principal para medir el rendimiento de un aceite de motor.
Si la viscosidad del aceite del motor es demasiado alta, es fácil que se forme una película espesa de aceite entre las piezas del motor. Si el espesor de la película de aceite es demasiado alto, la resistencia aumentará. Cuando la resistencia aumenta, la potencia del motor se debilitará y el consumo de combustible aumentará en consecuencia.
A medida que aumenta la viscosidad, la fluidez del aceite del motor empeora y no puede fluir a través del cilindro, el cigüeñal y otras partes de manera oportuna, lo que aumenta el desgaste del motor.
Del mismo modo, la baja viscosidad del aceite también tendrá un impacto negativo en el motor. Un espesor insuficiente de la película de aceite también aumentará el desgaste de las piezas. Además, también provocará un sellado deficiente del pistón, pérdida de aceite y. Aumenta la fuga de aire en la cámara de combustión.
En segundo lugar, aumentar los depósitos de carbón en el motor.
A medida que la temperatura del aceite y del motor continúa aumentando, superando el punto de carbonización del azúcar blanco, el agua unida se perderá después de la reacción de oxidación y, finalmente, quedará carbono.
Resulta que cuando el motor está ardiendo, debido a una combustión insuficiente, parte del hollín y las partículas de aceite quemado se oxidan convirtiéndose en objetos gelatinosos. En este momento, el carbón residual del azúcar blanco mezclado con objetos coloidales se adherirá firmemente a la parte superior del pistón, la pared interior de la cámara de combustión, el tubo de admisión, el acelerador, etc., y finalmente formará gradualmente depósitos de carbón debajo del Acción repetida de altas temperaturas.
En tercer lugar, afecta a la eficiencia de combustión del motor.
Los daños que provoca el azúcar en el motor no terminan ahí. Después de que el azúcar blanco se carboniza en el aceite del motor, parte formará carbono coloidal bajo la acción repetida de la alta temperatura del motor, y parte continuará quemándose y oxidándose en dióxido de carbono. Si la cantidad de dióxido de carbono es grande, también tendrá un cierto impacto en la combustión del motor.
La viscosidad del aceite del motor aumenta y aumentan los depósitos de carbón, lo que afecta a la eficiencia de combustión del motor. Con el tiempo, la potencia del vehículo disminuye, el consumo de combustible aumenta, el motor golpea y tiembla significativamente y el desgaste aumenta. Si la situación es grave, también puede causar daños a las piezas del motor y a los tiradores de los cilindros.
El segundo es el alto coste de mantenimiento, desde la limpieza de los depósitos de carbón en el pistón del motor y la pared de la cámara de combustión hasta la revisión y limpieza de la bomba de aceite, los tubos de aceite, las válvulas del acelerador, los tubos de admisión y otras piezas. En casos graves, es necesario sustituir las piezas.
En el caso de "añadir azúcar al motor", si es un asunto menor, las partes involucradas enfrentarán varias compensaciones; si es un asunto importante, pueden enfrentar responsabilidad. "Un par de pulseras de plata" llevaba mucho tiempo esperando.