Alquiler de stand al aire libre en Zhejiang
Este Salón del Automóvil de Guangzhou* * * utiliza las 13 salas de exposición del Área A y las 3 salas de exposición del Área B de la Feria de Cantón, así como las áreas de exposición al aire libre en las plazas norte y sur del Área A. , con una escala expositiva de 220.000 metros cuadrados. Sin embargo, después del incidente del "Cisne Negro" de este año, muchas empresas de automóviles perdieron sus calificaciones para participar en el salón del automóvil, por lo que el número de salas de exhibición de automóviles de pasajeros en este salón del automóvil se redujo en uno en comparación con el año pasado. Sin embargo, el Salón del Automóvil de Guangzhou no perderá su atractivo debido a la reducción de salas de exposición. Déjame llevarte a verlo.
Geely hará esfuerzos en software.
Echemos un vistazo al pabellón 1.1. Geely, Kia y Jiangling Motors siguen siendo visitantes frecuentes. Xingrui de Geely y Dongfeng Dayue, Kaiku de Kia seguramente participarán en la exposición. Sin embargo, vale la pena mencionar que esta vez Geely Automobile trabajará duro en el software. La FOTA que lleva Xingrui se actualizará por primera vez y se lanzará un nuevo plan. La ola de “automóviles definidos por software” ha comenzado. ¿Quién se levantará con el viento?
Además, Dongfeng Fashion y Dongfeng Scenery también instalaron stands independientes aquí. En el anterior Salón del Automóvil de Beijing, Dongfeng Fengxing y Dongfeng Fengguang estuvieron integrados en el stand del Grupo Dongfeng. Presumiblemente, Dongfeng Fengxing y Fengguang deberían marcar la diferencia.
La sala de exposición de ultralujo existe sólo de nombre.
Lo que se diferencia del pasado es que marcas de ultralujo como Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini y los principales fabricantes de personalización de alta gama se concentran en el pabellón 1.2. Esta sala de exposiciones también incluye WM Motor, Gaohe. y Tesla y otras marcas. De hecho, en salones del automóvil anteriores, muchas marcas de ultra lujo ocupaban una sala de exposición exclusiva, pero esta "tradición" ha cambiado este año. Afectadas por la epidemia, las marcas de ultra lujo que han tardado en promocionar sus productos no tienen productos nuevos destacados y se han retirado activamente del escenario del salón del automóvil y han recurrido a actividades de personalización a pequeña escala para los clientes. Sin embargo, algunas empresas de automóviles, lideradas por Tesla, definitivamente se centrarán en la venta de automóviles.
El pabellón 2.2 sigue siendo GAC World.
Los cambios generales en el Salón 2 del Salón del Automóvil de Guangzhou de este año no son grandes. El Salón 2.1 todavía está lleno de Cadillac, Volvo, Acura y Lynk & Co. La diferencia es que se ha cambiado la ruta estrella. a una carrera cero. Pero, ¿el Volvo XC40? La recarga estará disponible y será un punto culminante del showroom.
El pabellón 2.2 todavía está dominado por el Grupo GAC, con GAC Trumpchi, GAC Toyota, GAC Honda y otras marcas concentradas aquí, y traerá una variedad de autos nuevos, como el primer cupé de Trumpchi, los autos nuevos de GAC Toyota. todavía están disponibles. Sin embargo, hay algunas diferencias con respecto al año pasado. Este año, GAC New Energy tiene su propio stand independiente, e incluso GAC NIO tiene su propio stand pequeño y también traerá nuevos modelos. Esperemos y veremos.
Toyota, Honda.
En el pabellón 3, las marcas de SAIC todavía están estacionadas en el pabellón 3.1. Entre ellas, MG Club, que se centra en modelos de moda, es lo más destacado de esta sala de exposiciones. Veamos qué tan elegante puede ser el MG. Además, Dongfeng Peugeot, Dongfeng Citroen, Subaru y FAW Mazda se han convertido en "compañeros de cuarto" de SAIC. Los "compañeros de cuarto" del año pasado, Feng Lu y Southeast Motor, también lo abandonaron silenciosamente.
El mayor cambio se produce en el pabellón 3.2. A excepción de Changan, FAW Toyota y Gateway, todas las marcas dejaron de estar en esta sala de exposiciones el año pasado y se trasladaron a otras salas de exposiciones. Vale la pena señalar que junto a FAW Toyota se encuentra el stand de Dongfeng Honda. Esta vez, Toyota y Honda se enfrentarán cara a cara. Echemos un vistazo a quién es más popular entre el Siming M-NV de Dongfeng Honda y el Olan de FAW Toyota. Y el UNI-K de Changan Automobile se convertirá en el foco de la sala de exposiciones.
SAIC R se exhibió por primera vez.
A juzgar por el mapa del stand publicado esta vez, el área del stand de la marca Hongqi en el pabellón 4.1 ha disminuido en comparación con el año pasado. Aunque el área se ha reducido, creo que el flujo de personas en Hongqi no será menor. Después de todo, el E-HS9 se lanzará pronto. Gracias a la "reducción de personal" de Hongqi, los fabricantes de automóviles han surgido en esta sala de exposición, y también se han añadido dos marcas modificadas, Shanghai Zhejiang y Zhejiang Carlson. Además, en esta sala de exposición, SAIC R participó por primera vez en el salón del automóvil. ¿Esta marca es la nueva marca energética de alta gama de SAIC y su primer modelo producido en masa, Marvel? r también comenzará la preventa en este salón del automóvil. Desde el lanzamiento de la marca hasta el lanzamiento del producto, los automóviles SAIC R avanzan muy rápidamente y podemos esperar el desempeño futuro de los automóviles SAIC R.
El pabellón 4.2 no ha cambiado mucho. Siguen siendo Buick, Chevrolet, Great Wall Motors y Changan Auchan, pero Chery Automobile ha reemplazado a JAC Motors.
Grupo BAIC reunido en el Pabellón 5.1.
El año pasado Mercedes-Benz, Changan Ford, Dongfeng Peugeot y Xpeng Automobile estuvieron en el pabellón 5.1. Este lío ha cambiado este año. BAIC Group y Beijing Hyundai acudieron a este stand, por lo que el pabellón 5.1 se convirtió en la "sede" de BAIC. Pero las marcas Li y WEY también están en esta sala de exposición. Definitivamente no están aquí para "patear la pelota", pero definitivamente le quitarán la popularidad a otras marcas. Además, la marca en el pabellón 5.2 no ha cambiado mucho, sigue siendo Dongfeng Nissan. Dongfeng Venucia y BYD, además de Changan Mazda y Dongfeng Shenfeng.
Jetta ya no está solo.
Las marcas participantes en el pabellón 6.1 este año son básicamente las mismas que el año pasado, incluidas Volkswagen Group y Jaguar Land Rover.
Sin embargo, lo que es aún más especial es que este año la marca Jetta ha vuelto al abrazo del Grupo Volkswagen. Aunque podemos luchar colectivamente, es algo bueno para la marca Jetta. Por supuesto, en esta sala de exposiciones, el Volkswagen ID.4 "Norte y Sur" será lo más destacado, y el segundo punto culminante será el Land Rover Defender. Este modelo clásico es muy popular y seguramente atraerá a un gran número de consumidores.
Salón de Astrología Baoneng y Polaris 7.1.
El año pasado, el pabellón 7.1 estuvo ocupado por fabricantes de automóviles nuevos, como Byton, WM Motor, NIO y Tesla. Sin embargo, este año solo hay dos marcas en este pabellón de exposición: Baoneng Motors y Polestar. . Baoneng Motors, en particular, estuvo muy activo en el segundo semestre de este año. Participó en el Salón del Automóvil de Chengdu 2020, el Salón del Automóvil de Beijing, el Salón del Automóvil de Shenzhen y el Salón del Automóvil de Dongguan, siempre. Pero, ¿puede esto realmente devolverle la vida a Qorosari? Lo único que podemos decir es "ya veremos".
NIO entra en la sala de exposición de lujo
Este año hay una sala de exposición de turismos menos en el Salón del Automóvil de Guangzhou, por lo que el pabellón 8.1 se convirtió en la última sala de exposición. Audi, Lexus y la británica Infiniti todavía se encuentran en esta sala de exposición. El año pasado, la marca WEY estuvo aquí, y este año fue al "lugar" de BAIC para causar problemas. El puesto vacante fue ocupado por NIO y Porsche, por lo que NIO se convirtió con éxito en "compañeros de clase" de marcas de lujo. Pero lo más destacado de esta sala de exposición es el próximo lanzamiento del Audi Q5L. Sportback, este SUV deportivo seguramente atraerá a un gran número de consumidores.
Observación de gotas de agua: además de estas salas de exposición de turismos, también hay tres salas de exposición para coches modificados y vehículos comerciales. Y después de resolverlo, el autor descubrió que algunas empresas automotrices ya no luchan de forma independiente y se han unido. Quizás sea el impacto del frío invierno en el mercado del automóvil y la epidemia. Los grupos automovilísticos comenzaron a adoptar este método de agrupación en los salones del automóvil para formar un gran stand y atraer a más consumidores para que se detuvieran y miraran.
Las empresas de automóviles están pasando por momentos difíciles este año. A juzgar por la escala del Salón del Automóvil de Guangzhou, se puede ver que el entorno de mercado de supervivencia del más fuerte continuará. Aunque la escala de la exposición se ha reducido ligeramente, creo que la popularidad no cambiará. Esperamos con ansias las sorpresas que nos puede traer este Salón del Automóvil de Guangzhou.
¿Wen/Wu?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.