¿A cuánto asciende el alquiler de una casa en Zhenhua?
¿l? ¿Puede Qoros 7 salvar a todo el Qoros?
¿Qoros? 7?Medición? 4679×1897×1679mm, distancia entre ejes 2720? Mmm, el diseño de la cara frontal de "cabeza cuadrada y cabeza cuadrada" combinado con las líneas nítidas y angulares de la carrocería hacen que el vehículo sea muy reconocible en apariencia.
En términos de potencia, ¿Qoros? 7?Proporcionar? Los motores 1.6T y 1.8T se combinan con la servotransmisión en húmedo Gertrak de 7 velocidades.
¿Qué interiores hay disponibles? Hay una gran pantalla de control central de 14,6 pulgadas y un panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas. Sr. Q? ¿El sistema del coche es compatible con Android? Y las funciones básicas de interconexión, como la proyección, la navegación y la música del teléfono móvil de Apple, son todas de serie, y también están disponibles los sistemas de asistencia a la conducción ADAS.
Como pionero de marcas independientes, Qoros siempre ha tenido una buena reputación en el mercado, pero ¿qué pasa con Qoros? 7? La calidad es preocupante. Comparado con Qoros 3 y Qoros 5, Qoros 7 sin duda ofrece un precio más realista y mejores configuraciones. Pero todavía hay un problema muy real al que se enfrenta Qoros, es decir, entre 109.800 y 118.000, ¿los consumidores considerarán Qoros?
En la competencia extremadamente feroz actual en el mercado de los SUV compactos, casi todas las marcas independientes de primer nivel se han sumado a la guerra de precios y configuraciones. La fuerza de la marca, la tecnología innovadora y las características de estos productos de primera línea son una competencia real y fuerte frente a Qoros.
Por otro lado, gran parte de los problemas crónicos que aquejan a la marca Qoros son los concesionarios. ¿Todo este tiempo, Qoros? ¿4S? Las tiendas son pocas y espaciadas. Las capacidades de radiación de preventa en esta área son débiles, especialmente en los vastos mercados de tercer y cuarto nivel, y la posventa también es extremadamente inconveniente.
La ventana de venta no se puede abrir y el seguimiento del servicio postventa es difícil. Incluso si el producto no es malo, a Qoros le resulta difícil vender bien. ¿Por quién? 2019?2008, Qoros a nivel nacional? ¿4S? ¿Solo hay más de 100 tiendas y la mayoría de ellas están en? ¿2018? Cuando el mercado del automóvil esté en pleno apogeo.
Aunque Zhu Naijun, subdirector general de Qoros Auto Sales Company, dijo que el problema del concesionario se ha resuelto adecuadamente. Sin embargo, aún se desconoce cómo se estructurará la siguiente red de distribuidores y si no se repetirán los mismos errores. ¿Solo los autos nuevos pueden cambiar el rumbo y ayudar a la débil marca Qoros? El problema que enfrenta Baoneng no es tan simple.
¿l? La transformación de un tesoro inmobiliario a un tesoro automovilístico.
Mirando hacia atrás, Qoros alguna vez entró en el mercado del automóvil con la palabra "autonomía de alta gama". Aunque lleva más de diez años en el mercado de la automoción, sus productos no han logrado éxito de ventas. Sin embargo, debido a la falta de conocimiento de la marca y la sobreestimación de sí misma, Chery la "abandonó" inmediatamente y se cambió al Grupo Baoneng.
En los últimos años, los gobiernos central y local se han adherido estrictamente al resultado final de la política de "viviendas para vivir, no para especular", y los tesoros inmobiliarios han comenzado a transformarse en tesoros manufactureros, tecnología tesoros y tesoros de medios de vida de las personas, y los tesoros de fabricación ocupan el primer lugar en la estrategia de tesoros. Al mismo tiempo, los atributos de alta tecnología y medios de vida de los automóviles nuevos hacen que la industria del automóvil ocupe el centro de la estrategia de fabricación.
2017 12 Baoneng Group Strategic Holding Company, fundada en 1992 y 2007, se perdió el último automóvil Qoros en la década dorada de los automóviles chinos. Qoros 7 es el tercer modelo de Qoros y el primer modelo lanzado por Baoneng. También es la última manifestación del lanzamiento integral de inteligencia automotriz del Grupo Baoneng.
Qoros Automobile, con buenas calificaciones y una base sólida, se ha convertido oficialmente en un poderoso punto de partida para que Yao Zhenhua Hebaoneng ingrese a la industria del automóvil.
Como actor importante en las industrias inmobiliaria y financiera, Baoneng Group se ha convertido en un actor importante en el mundo empresarial. Lo que puede aportar directamente a Qoros son fondos y recursos.
Según el plan de Baoneng, a partir del Qoros 7, se lanzarán 65.438+0-2 nuevos modelos cada año. En 2025 alcanzaremos la cobertura de turismos, SUV y monovolúmenes, desde vehículos de combustible tradicional hasta vehículos de nuevas energías, y desde vehículos de clase A0 a B.
La pregunta es: ¿podrá Baoneng Group, un importante promotor inmobiliario chino de 28 años de edad, cruzar e impulsar el desafortunado Qoros hace 13 años?
Guanyu Auto Market cree que la fabricación de automóviles no puede depender del capital, sino del entusiasmo del mercado, no puede depender de la compra, no puede depender del dinero, debe depender de la venta y debe depender de la tecnología; La nueva fuerza en la construcción de automóviles para el sector inmobiliario puede ser la danza de espadas de Xiangzhuang, pero al final corresponde al mercado demostrar si un tesoro puede ser "atesorado" o no.
Por cierto, desde la perspectiva de Guanyu Auto Market, las nuevas fuerzas inmobiliarias de fabricación de automóviles se parecen más a la construcción de automóviles. Ya sean las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de Internet o las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de bienes raíces, su diseño, ambición e imaginación parecen superar a las empresas de fabricación de automóviles tradicionales: son las dos ruedas de los automóviles y las casas; Sin embargo, las ruedas están lejos de ser ruedas inmobiliarias. Uno tiene unos ingresos de cientos de miles de millones al año y el otro tiene unos ingresos de cientos de millones al año siguiente.
¿l? ¿Cuánto esfuerzo pone Baoneng en la construcción de automóviles?
“La entrada de Baoneng en la industria del automóvil es una medida estratégica bien pensada, una vez lanzada, se esforzará inquebrantablemente por construir una marca de automóviles nacional con fuerte competitividad e influencia internacional”, dijo una vez Pass. .
De hecho, antes de la participación estratégica de Qoros en 2017, Baoneng ya había preparado de antemano la industria de alquiler de automóviles, la red de servicios posventa de automóviles y otros diseños relacionados con los automóviles, y también se involucró en accesorios de trenes motrices, automoción. Electrónica, instrumentos de precisión y otras industrias de autopartes. Baoneng Automobile Group nació en este contexto, y el Parque Tecnológico de Baoneng también está incubando muchas nuevas empresas de energía y tecnología.
Podría ser bueno que Baoneng adquiera Qoros. Baoneng reúne recursos de todo el sistema para garantizar la continuidad de esta marca.
En términos de marketing, Baoneng Group utiliza los recursos de sus diversos sectores para potenciar el marketing de Qoros. El 27 de agosto, se lanzó Qoros 7 en el Centro Cultural Baoneng Qoros de Guangzhou y se inauguró en junio de 2019. Este es el primer centro cultural de marca nacional puesto en funcionamiento por Qoros, y es tan famoso como el Centro Cultural Mercedes-Benz de Shanghai y el Centro Cadillac de Beijing.
Baoneng Group afirma haber invertido continuamente más de 20 mil millones de yuanes en Qoros Automobile. En términos de gestión, Baoneng ha presentado un equipo de gestión japonés representado por el Sr. Kazuo Yasima para implementar la "producción ajustada" y la "gestión ajustada" de la tecnología automotriz japonesa en todos los aspectos de Qoros Automobile, mejorando efectivamente la eficiencia y ahorrando más recursos. . Invertir en investigación y desarrollo de nuevos productos y tecnologías. En términos de investigación y desarrollo, Baoneng Automobile Group ha establecido una serie de institutos de investigación, incluida la interconexión inteligente, nuevas energías, tres electricidad, etc. , formando un efecto sinérgico con Qoros.
En febrero de 2020, Mingjun Otani, quien se desempeñó como vicepresidente de compras y negocios de automóviles de pasajeros de Dongfeng Motor Co., Ltd. y gerente general de Dongfeng Nissan Passenger Car Company antes de los 13 años, se desempeñó como Dongfeng. Nissan Passenger Car Co., Ltd. Xu Jianming, subdirector del centro de tecnología, se jubiló y se fue a Baoneng Motors y Qoros Motors, ambos del Grupo Baoneng, para utilizar su energía sobrante y desempeñarse como vicepresidente ejecutivo de Baoneng Automobile. Group y el subdirector general ejecutivo de Qoros Motors respectivamente.
Otani Mingjun dijo: "El empoderamiento de Qoros por parte de Baoneng es integral y continuo. Qoros Automobile está saliendo gradualmente del 'período del túnel' y los efectos serán cada vez mayores".
En opinión de los profesionales de la industria automotriz, la ilusión de Baoneng es conectar los automóviles con repuestos existentes, logística, finanzas, arrendamiento, propiedad, vivienda y otros sectores para revitalizar los activos y recursos inactivos y crear sinergia, ayudando al aumento del precio de las acciones. , no solo causará sensación en el mercado del automóvil, sino también en el mercado de capitales.
El regreso de Qoros es en realidad solo el comienzo del desarrollo de Baoneng Automobile.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.