¿Cuál es mejor, el compresor de aire sin aceite o el compresor de aire lleno de aceite?

En comparación con los compresores de aire, los compresores de aire sin aceite tienen las siguientes ventajas:

1. Debido al uso de cilindros pequeños, los compresores de aire son livianos y compactos.

2. El compresor de aire está bien equilibrado y no requiere base.

3. La vibración es muy leve.

4. El pequeño volumen de carrera del cilindro único hace que la pulsación en los extremos de admisión y escape sea inferior al 1%, y no es necesario instalar un dispositivo de eliminación de pulsaciones.

5. El valor del ruido es de unos 70-82 decibelios, no se requieren medidas adicionales.

6. Fácil de mantener. Debido a que los componentes del compresor de aire son pequeños y livianos, el personal del cliente puede realizar el mantenimiento del compresor.

7. Debido a que el sistema de transmisión no tiene contacto y no requiere mantenimiento, no es necesario utilizar costosas cajas de prensaestopas para vástagos de pistón. El compresor de aire está permanente y completamente sellado.

El núcleo de un compresor de aire sin aceite es un excelente compresor de dos etapas. El rotor ha sido sometido a 20 procesos de mecanizado fino, lo que hace que la forma de la línea del rotor alcance una precisión y durabilidad incomparables. Se instalan internamente rodamientos de alta calidad y engranajes de precisión para garantizar la coaxialidad del rotor, lo que permite que el rotor se ajuste con precisión y mantenga un funcionamiento eficiente y confiable a largo plazo.

Descripción general del principio de funcionamiento: el compresor de aire sin aceite es un compresor de pistón alternativo en miniatura. El motor acciona una estructura mecánica de manivela y balancín distribuida simétricamente de un solo eje. El par cinemático principal es un anillo de pistón y el par cinemático auxiliar es una superficie cilíndrica de aleación de aluminio. El par cinemático es lubricado automáticamente por el segmento del pistón sin añadir ningún lubricante. El compresor provoca cambios periódicos en el volumen del cilindro a través del movimiento alternativo del balancín del cigüeñal. Una vez que el motor funciona, el volumen del cilindro cambia dos veces en direcciones opuestas.

Cuando la dirección positiva es la dirección de expansión del volumen del cilindro, el volumen del cilindro es vacío y la presión atmosférica es mayor que la presión del aire en el cilindro. El aire ingresa al cilindro a través de la válvula de salida, que es el proceso de succión; cuando la dirección opuesta es la dirección de reducción de volumen, el gas que ingresa al cilindro se comprime y la presión en el volumen aumenta rápidamente cuando es mayor que la presión atmosférica; , la válvula de escape se abre, que es el proceso de escape.

La disposición estructural de un monocilíndrico de un solo eje hace que el caudal de gas del compresor sea el doble que el de un monocilíndrico a una determinada velocidad nominal, y la vibración y el ruido generados por un monocilíndrico El compresor está bien resuelto. La estructura es más compacta.