Casa de alquiler en Fuyuan
Como unidad administrativa a nivel de condado más oriental de China, Fuyuan alguna vez pareció acostumbrado al silencio y la soledad. En la llanura de 6.200 kilómetros cuadrados donde el curso inferior del río Heilongjiang se encuentra con el río Ussuri, permanece solo en la tranquilidad y el ocio de ese campo.
El atasco se debe simplemente a que no hay carretera. La solución es encontrar esperanza para Fuyuan. Con el camino, la riqueza ya no está lejos.
Roadfinding
Liu Dan nació en la ciudad de Shuangcheng, provincia de Heilongjiang, y trabaja en una editorial de lengua extranjera en Beijing. A principios de la década de 1950, el abuelo de Liu Dan llevó a su padre y a su tía a establecerse en el condado de Fuyuan, a miles de kilómetros de distancia. A finales de la década de 1970, el padre de Liu vino a Beijing para estudiar como estudiante universitario como trabajador, campesino y soldado. Como generación posterior a los 80, Liu Dan tenía un registro de hogar en Beijing cuando nació.
En el otoño de 2002, mi abuelo sufrió una repentina congestión cerebral y se encontraba en estado crítico. Mi tía notificó inmediatamente a la familia de Liu Dan en Beijing, con la esperanza de que regresara pronto. El padre de Liu compró apresuradamente tres billetes de Beijing a Jiamusi.
La familia Liu solo tardó cinco horas desde que recibió la llamada hasta que aterrizó. De Jiamusi a Fuyuan, Liu Dan recordó que les tomó casi 8 horas.
"Papá quería tomar un taxi desde el aeropuerto de Dongjiao (aeropuerto de Jiamusi) a Fuyuan, pero el conductor dijo que la carretera en Fuyuan no era buena y que el tráfico estaba en malas condiciones, así que no quería "Ante la casi súplica del padre de Liu, el taxista finalmente accedió a llevarlo a la ciudad de Tongjiang y luego intentó trasladarlo a Fuyuan.
"La casa goteaba debido a la lluvia continua, y el barco llegó tarde y encontró vientos en contra". El taxi se averió cuando estaba cerca del límite de la ciudad de Tongjiang. Afortunadamente, el conductor fue muy amable y ayudó a contactar a un colega de Tongjiang, por lo que Liu Dan y su familia pudieron volver a la carretera.
El camino de 200 kilómetros no siempre es sencillo.
"Hay grandes camiones llenos de comida uno tras otro en la carretera. Aunque el conductor es muy hábil, no puede detener las malas condiciones de la carretera". Liu Dan notó que los ojos del ansioso padre estaban rojos. Rojo, con el ceño fruncido. Usó su teléfono móvil para hablar con la tía fuera de la sala de rescate cada cinco minutos hasta que se agotó la batería del teléfono. El padre de Liu, que nunca dice malas palabras, culpó ese día a los funcionarios locales que iban en el coche por no ensanchar la carretera.
"Aunque mi padre hablaba solo, ¡ni mi madre ni yo nos atrevimos a persuadirlo!". De hecho, apenas una hora después de que el padre de Liu y la tía Liu Dan perdieran contacto, su abuelo fue asesinado debido al rescate. Los esfuerzos fracasaron y fue declarado muerto en el hospital. A la mañana siguiente, cuando la familia de Liu Dan llegó al hospital, el tío de Liu Dan ya había vestido al difunto con ropa vieja.
"El tío dijo que antes de que el abuelo se fuera, siguió mirando en la dirección de donde veníamos". No poder ver a su abuelo por última vez se convirtió en el mayor arrepentimiento para Liu Dan y su familia.
Esperanza extrema
En 2003, el candidato de Fuyuan, Wang Mingliang, fue admitido en una universidad de pregrado en la capital provincial. Nunca antes había estado en Harbin y estaba un poco emocionado. Los padres ya les han preparado las maletas y solo están esperando el día de la inscripción.
“Con el aviso de admisión obtuvimos un descuento en los boletos de tren, así que decidimos tomar el tren para ir a la escuela, pero no sé si no nos tomó dos días llegar. de Fuyuan a Harbin”.
Wang Mingliang calculó el tiempo que le tomó al reportero de "Minsheng Weekly": al mediodía del 29 de agosto, tomó un autobús desde el condado de Fuyuan y llegó a la estación de tren de la ciudad de Qianjin antes. 4 p.m. Después de permanecer en la sala de espera de la estación durante 3 horas, salí de la estación a las 6:30 pm. Después de una noche de operación, el tren llegó a la estación de Harbin a las 9 a.m. del 30 de agosto.
Se entiende que solo hay un tren de pasajeros desde la estación Qianjin a Harbin todos los días. El tren mencionado por Wang Mingliang todavía está en funcionamiento y su estación terminal es la estación Harbin East, con una longitud total de 820 kilómetros. Después de que el tren salga de la estación de la ciudad de Qianjin, se detendrá en 23 estaciones a lo largo del camino y el tiempo de funcionamiento es las 15:35.
“Para ahorrar dinero, tomé este tren para ir a la escuela y volver a casa, especialmente durante las vacaciones de invierno y verano y la Semana Dorada dos veces al año. Volver a casa se convirtió en un lujo.
"Wang Mingliang dijo que desde su segundo año en la universidad, a excepción de las vacaciones de invierno cuando regresaba a casa para el Año Nuevo, elegiría quedarse en Harbin como tutor durante el resto del año.
En las vacaciones de verano de 2006, Wang Mingliang fue invitado por un compañero de clase de su compañero de cuarto a visitar la ciudad de Suifenhe. Este viaje también le permitió ver la diferencia entre su ciudad natal de Fuyuan y ciudades del mismo nivel. “Suifenhe, al igual que Fuyuan, es una ciudad portuaria en la frontera entre China y Rusia, pero Suifenhe ha estado allí durante mucho tiempo. Con el ferrocarril, el comercio con Rusia se desarrolló rápidamente. "Wang Mingliang dijo que su ruso es muy bueno y que tiene la idea de trabajar como traductor en Suifenhe después de graduarse.
Oportunidades de negocio
"Abrir un restaurante en Fuyuan depende en la temporada. ¡En verano, ganas dinero para bebidas y en invierno, ganas dinero para verduras! "Hao Ping es un soldado. Cuando estaba en el ejército, era el líder del escuadrón de la clase de cocina y tenía buenas habilidades culinarias. Hace diez años, regresó a su ciudad natal, vino al condado de Fuyuan y abrió un pequeño restaurante allí.
Hao Ping dijo a los periodistas que debido a la ubicación geográfica especial de Fuyuan, el invierno aquí llega al menos un mes antes que en Beijing cada año. Además del repollo, las patatas y otras verduras de otoño que deben almacenarse en invierno. muchos propietarios de hoteles tienen que esperar hasta que llegue la primera nevada y tienen bodegas en el campo). Haga buenas conexiones con los agricultores y reserve algunas verduras con anticipación.
Explicó que debido a las molestias del transporte, El precio de las verduras aumenta más rápidamente en Fuyuan cada invierno. Dio un ejemplo El día de Año Nuevo del año pasado, debido a las fuertes nevadas, las verduras de Jiamusi y Jixian no pudieron ingresar al mercado de Fuyuan y el precio minorista de los pimientos verdes disminuyó. aumentado a 6,5 yuanes por malicioso
"Así es el catering. En invierno, hay que hacer el esfuerzo y comprar alimentos. Si los costos aumentan, los precios de los alimentos aumentarán. Durante ese tiempo, había muy pocos huéspedes en los hoteles de Fuyuan. ”
No sólo eso, Hao Ping dijo a los periodistas que debido a que Fuyuan está lejos de Harbin, el centro de distribución de ropa, el precio de mercado de Fuyuan es al menos un 20% más alto que el de otros condados con logística desarrollada. También hay algunos productos, como productos químicos diarios y alimentos no básicos, suministros agrícolas, etc., todos experimentaron aumentos de precios en diversos grados. En julio de 2009, la noticia del inicio de la construcción del "Ferrocarril Qianfu" se convirtió en la más candente. Las noticias en Fuyuan ese verano están reservadas para aquellos que están preparados.
Li Pengfei, quien originalmente planeó casarse en 2011, decidió comprar una casa con anticipación. “Antes de 2009, sólo se desarrollaban un puñado de casas comerciales cada año en el condado de Fuyuan. Incluso si hay propiedades con apartamentos de buen tamaño y calidad, el precio medio no supera los 2.000 yuanes por metro cuadrado. ”
Desde 2010, la gente atenta de Fuyuan ha descubierto que los promotores inmobiliarios que se han instalado en terrenos de las calles del condado compiten para pujar, y luego se han construido uno tras otro edificios de diferentes estilos entre una demanda rígida y una inversión. Bajo la doble influencia de la epidemia, el precio de las viviendas comerciales en Fuyuan aumentó.
“Después de mayo de 2010, mi padre vio que los precios de las viviendas en Fuyuan comenzaban a subir todos los días, por lo que reservó una 90-. Casa de subastas de metros cuadrados para mí. En ese momento, el precio era de 2.850 yuanes por metro cuadrado. Ahora esta casa se puede vender por unos 3.800 yuanes por metro cuadrado. "Dijo Li Pengfei.
De hecho, el reportero de "Minsheng Weekly" descubrió durante la investigación que con la finalización del "Ferrocarril Guizhou-Fuyuan", las empresas de desarrollo inmobiliario, las instituciones financieras bancarias y los bienes de consumo Las tiendas de marca comenzaron a establecerse en el condado de Fuyuan. La industria de servicios original también ha seguido mejorando sus niveles de servicio hasta cierto punto para mejorar su competitividad.