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¿Qué tal el Museo de Dinosaurios de Changji?

El Museo de Dinosaurios de Changji es el único museo paleontológico de Xinjiang, el más grande de la región noroeste, el primer museo paleontológico de Xinjiang y el cuarto museo de dinosaurios más grande del mundo. Parece un anquilosaurio rastrero. El Museo de los Dinosaurios tiene una superficie de 90 hectáreas, con una altura de 39 metros y un área de construcción de 8.729 metros cuadrados.

El dinosaurio más grande de Asia, el antepasado de Hydra y Tyrannosaurus rex, el dinosaurio terópodo más grande de Asia, Stegosaurus Junggar y el primer dinosaurio terópodo con pico se exhiben en el Museo de Dinosaurios de Changji en Xinjiang. No pueden escapar de los huesos fosilizados de mireosaurios y saurópodos, terópodos, anquilosaurios, estegosaurios y paleontólogos, 100.

El primer piso y el primer piso negativo del museo son áreas de exposición de fósiles. El primer piso muestra fósiles de dinosaurios como Arrowosaurus, Qitai Tianshansaurus y Sinosaurus que fueron desenterrados en la prefectura de Changji, y el piso inferior exhibe madera silicificada y algunos fósiles paleontológicos desenterrados en el condado de Qitai, Dinhonggou, Shiqiantan y Ghost Town. El segundo piso es un área interactiva donde los visitantes pueden simular dinosaurios a través de monturas y observar y comprender a los dinosaurios de manera más intuitiva. El tercer piso es el área de intercambio y conferencias internacionales, que es un lugar de investigación e intercambio para la excavación, desarrollo, utilización, protección, exhibición, investigación científica y otras actividades de la cultura y biología prehistóricas de Xinjiang.

El Museo de Dinosaurios de Changji exhibe 105 fósiles de vertebrados antiguos excavados en Xinjiang. Además de dinosaurios de diversas formas, también existen animales autóctonos como peces, tortugas, anfibios, reptiles, aves, mamíferos, antílopes, pterodáctilos, etc. Entre ellos, el Mamenchisaurus de China y Canadá, de 35 metros de largo, tiene sus pies en el primer piso del Salón de los Dinosaurios y su cabeza en el tercer piso del Salón de los Dinosaurios. Se le llama "dragón justo asiático".

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上篇: ¿Qué significa el código de falla 0068 del Jetta? No encontré el código de falla que mencionaste. 00282 Regulador de la válvula del acelerador V60 Línea de verificación; leer el conjunto de datos del bloque de medición 66; verificar el medidor de flujo de aire G7000515 Sensor Hall G40 Sensor Hall G40 Cortocircuito o circuito abierto a positivo o negativo 00524 Sensor de detonación 1-G61 Verificar el sensor de detonación G61/G66 y el control de detonación 00528 Las señales del sensor de altura son demasiado grandes y los cables están abiertos o en cortocircuito con el polo positivo. F96 dañado 00532 el voltaje de la fuente de alimentación es demasiado grande/demasiado pequeño. El voltaje de la fuente de alimentación es superior a 16 V o inferior a 10V00540 Sensor de detonación 2-G66 Verifique el sensor de detonación G61/G66 y el control de detonación 00543 La velocidad del motor excede el límite Verifique la falla mecánica del motor Verifique si la presión de sobrealimentación del sensor de velocidad del vehículo G2800544 excede el máximo; valor. Compruebe el sobrealimentador, la unidad de control de potencia N75, el sensor de altura 00515 El cable G40 del sensor Hall está abierto/en cortocircuito con el polo positivo, G40 está dañado 00557 El cable del interruptor de presión de dirección de la resistencia está abierto/en cortocircuito con el polo positivo. F88 dañado 00561. La presión del combustible es demasiado alta o demasiado baja, la señal de flujo de aire G70 es incorrecta, el dispositivo catalítico tiene fugas, el tanque de carbón activado N80 está atascado y la válvula de inyección de combustible está dañada 00670. La señal de posición del acelerador es demasiado pequeña. Verifique el circuito entre G88 y J220. 00575 La presión del colector está por debajo del límite. Verifique el sistema de admisión de aire y el medidor de flujo de aire. Sobrealimentador, sensor de presión del colector, etc. 00577005780057900580 1 El control de detonación del cilindro excede el límite 2 El control de detonación del cilindro excede el límite 3 El control de detonación del cilindro excede el límite 4 El control de detonación del cilindro excede el límite Verifique G61, G66 y solucione el problema del ruido anormal del motor Verifique el mazo de cables y el enchufe en combinación con la conexión del circuito; 00668 El voltaje de la línea del terminal 30 de energía es demasiado alto El voltaje del terminal 30 de energía es demasiado bajo Circuito abierto de la línea del terminal 30 de energía no es confiable Verifique el generador y; batería Verifique el mazo de cables relacionado y el enchufe de conexión; verifique que el voltaje de la fuente de alimentación de la unidad de control del motor sea demasiado pequeño; Compruebe la unidad de control del acelerador 00671. La señal del interruptor E45 del sistema de control de crucero no es confiable. Verifique el sistema de crucero - grupo de reparación 27; verifique el mazo de cables correspondiente y la conexión del enchufe; 08 conjunto de datos 6601119 La señal de identificación del engranaje de la transmisión tiene un cortocircuito en el polo positivo o el cortocircuito no puede identificar el engranaje, velocidad de ralentí inestable, impacto 01120 ajuste del árbol de levas falla mecánica verificar el árbol de levas N205, circuito y sistema de control 01165 Cuerpo del acelerador-J338. Restablecer la configuración básica 01177 Unidad de control del motor J220 Reemplazar la unidad de control del motor J22001182 Altamente adaptable Comprobar el acelerador, el medidor de flujo de aire, etc. 01247 Electroválvula cartucho de carbón activado Revisar electroválvula cartucho de carbón activado N80, circuito 01249 Circuito control inyector 1 cilindro entre N30 y J220 01250 Inyector 2 cilindros 01251 Inyector 3 cilindros 01252 Inyector 4 cilindros 01259 Relé bomba inyección Comprobar que las 2 electroválvulas de presión de sobrealimentación entre J65438 tienen un cortocircuito a tierra y N75 está dañado. 01314 Unidad de control del motor J220 (con sistema de crucero) 16486 La señal del medidor de flujo de aire G70 es demasiado baja. Comprobar el caudalímetro de aire G70 Comprobar la estanqueidad del sistema de admisión de aire comprobar el fusible S24316487 Caudalímetro de aire - La señal G70 es demasiado alta 16496 Sensor de temperatura del aire - La señal G42 es baja 16497 Sensor de temperatura del aire - La señal G42 es alta 16500 Sensor de temperatura del refrigerante - G62; la señal no es confiable 16496-G42 señal baja; revise el termostato - grupo de reparación 1916501 sensor de temperatura del refrigerante - señal G62 baja 16502 sensor de temperatura del refrigerante - señal G62 alta 16504 potenciómetro del acelerador - falla del circuito G69 verifique el cuerpo del acelerador J33816505 potenciómetro del acelerador - la señal G69 no es confiable. 下篇: Ajuste del eyector del eje trasero de la excavadora de 75 ruedas de Xinyuan Heavy Industry