¿Se emitirá humo blanco si se rompe la válvula de gas residual del separador de agua y aceite Lavida?

Si la válvula de gas residual del separador de agua y aceite Lavida está rota, se emitirá humo blanco. Al mismo tiempo, también provocará vibraciones anormales en el motor y ralentí inestable. Cuando el motor está en ralentí, la velocidad del motor aumenta en lugar de disminuir y el carbón se acumula en la cámara de combustión, lo que hace que el anillo del pistón y el anillo de gas se atasquen, provocando un sellado deficiente. La válvula de gas residual, también conocida como separador de aceite y válvula de control de presión, se instala entre la salida del compresor y la entrada del condensador para mejorar el efecto de transferencia de calor del condensador y el evaporador a través de la separación.

La función de la válvula de gas residual

Válvula de escape del automóvil, también conocida como separador de aceite y gas, separador de aceite y agua. Es decir, cuando la cámara de combustión del cilindro se enciende para realizar trabajo, el gas fluirá hacia el cárter desde la pared lateral del pistón y se descargará cada vez más gas. Para evitar que la presión del aire sea demasiado alta y contamine el aire, este gas se reutilizará del tubo de admisión. Algunos automóviles tienen la entrada de aire delante del acelerador y otros tienen la entrada de aire en el colector de admisión detrás del acelerador.

Una pequeña cantidad de gases de escape de los automóviles reduce la temperatura en el cilindro durante la combustión. Debido a que los NOX se generan en condiciones de alta temperatura y ricas en oxígeno, se suprime la generación de NOX, reduciendo así el contenido de NOX en los gases de escape.