Los conductores novatos siempre tienen dificultades para pisar el acelerador. ¿Cómo practicar?
El cuerpo principal del acelerador de tres posiciones está sujeto al tema transversal de cómo mantener 25 yardas.
Métodos/Pasos
Nuestro departamento será audaz. Luego estabilizarlo. También es necesario tener en cuenta los puntos clave de cada proyecto. Una vez que esté familiarizado con él, podrá responder con calma al comprobarlo. Primero hablemos de cómo estabilizar el acelerador y cómo dominar la potencia del acelerador.
¿Cómo mantener la velocidad?
¿Hay que pisar el acelerador un metro?
En el Libro Tres hay que pisar el acelerador. Además de desacelerar y frenar, todavía queda una vuelta.
Si quieres seguir moviéndote y acelerando, por favor pisa el acelerador y auméntalo correctamente cuando la velocidad alcance nuestras necesidades.
Por ejemplo, 25 yardas. Mantenga una velocidad constante con el pie en el pedal del acelerador.
Cabe señalar también que los ojos miran hacia adelante, y la visión periférica debe prestar atención a la velocidad. Si la velocidad baja, presiona el acelerador, acelera y continúa manteniendo la potencia. Si la velocidad es rápida, levante un poco los pies, la velocidad es estable y continúe volviendo a la velocidad sin cambiar la intensidad.
Todo el proceso está ligeramente mejorado y pisado, pero no demasiado. De esta manera podremos seguir viajando.
Juicio de falta de coincidencia entre la tercera marcha y la velocidad
El número de marchas debe coincidir con la velocidad en la transmisión de tres circuitos. Si no cumple, será suspendido inmediatamente.
Tomé una foto de la velocidad y el equipo para compartir a continuación.
Suelta (muy importante)
Ya sea después de probar o de conducir, la posición de los pies es muy importante.
Si tu pie izquierdo está en el embrague, no tienes por qué aceptarlo, te centras en el pie derecho de la aproximación. Pon tu pie derecho en el pedal del freno. Mantener los pies en el acelerador es lo correcto. De esta manera, esperamos acelerar tu ritmo.
Recuerda no poner primero el pie en el acelerador y luego el pie en el freno. No es seguro.
Si tienes un pie peligroso, pisará el freno aunque estés nervioso. Si levanta el pie sobre el acelerador, la tensión puede presionar el freno del acelerador, lo cual es peligroso.
Por eso, la clave de la enseñanza es fundamental.
Tres pruebas de funcionamiento de velocidad y cambio.
Antes que nada, déjame decir una cosa: los cinco documentos, todos los términos. Claramente
Al hacer cambios ascendentes: cuando la velocidad es de 15 yardas, 1 círculo es la 2da marcha. Cuando el patio sea 25, los dos bunkers estarán en la tercera marcha, el patio estará en la cuarta marcha y el patio estará en la quinta marcha.
Cuando se reduce el cambio de marcha: cuando la velocidad 40 es inferior a la cuarta velocidad 30, cuando la tercera velocidad es 50 o menos, la segunda velocidad pasa a ser 10 o menos.
Notas:
1. Al cambiar de marcha, tus ojos no pueden entrar en el borde del acelerador, por lo que tienes que mirar.
2. La unidad no cambia durante los turnos.
Hay varias frases sobre el juicio de Koans. De hecho, los tres exámenes de ciencias también son muy sencillos. La clave es recordar los puntos importantes, como la iluminación y los detalles de cada proyecto. ¡La ramificación es un detalle y los detalles no se pueden colgar! Por eso se nos pide que seamos audaces. ¡Mientras hables en serio, lo harás!
Contramedidas
Presta atención a los cambios en la transición y asegúrate de llegar hasta el final (atención a los novatos)