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¿Cuál es el espesor de la pared de la carcasa de acero del pilote del cerramiento?

El diámetro de la carcasa de acero debe ser mayor que el diámetro de la base del pilote. Cuando se utiliza una plataforma de perforación rotativa, debe ser 20 cm más grande que el diámetro del pilote. Cuando se utiliza un taladro de impacto, debe ser 40 cm más grande que el diámetro del pilote.

La profundidad de enterramiento del casing debe determinarse de acuerdo con los requisitos de diseño o las condiciones hidrogeológicas de la ubicación del pilote. No debe ser inferior a 1,0 m en arcilla y no inferior a 1,5 m en arena. La profundidad de empotramiento es generalmente de 2 a 4 m y debe profundizarse en circunstancias especiales para garantizar el buen progreso de la perforación y el vertido de hormigón.

El lecho del río afectado por la socavación debe hundirse a no menos de 1,0 ~ 1,5 m por debajo de la línea de socavación local. Para pilotes perforados afectados por fluctuaciones del nivel del agua o construcción bajo el agua, se debe aumentar la altura de la carcasa y profundizar, si es necesario, penetrar en la capa anti-filtración.

Datos ampliados:

Notas:

1. El diámetro interior de la carcasa debe ser 20 ~ 40 cm mayor que el diámetro del pilote.

2. La línea vertical en el centro del casing debe coincidir con la línea central del pilote. A menos que se especifique lo contrario en el diseño, el error permitido del plano es de 50 mm y la inclinación de la línea vertical no es superior a 65438 ± 0%. El marco guía puede medir lugares secos y localizar áreas de agua.

3. En la construcción en tierra firme y en islas, la carcasa se puede excavar o enterrar, y el suelo cohesivo en y alrededor del fondo de la carcasa se debe compactar en capas.

4. Al instalar la carcasa de agua, se debe prestar estricta atención a la posición plana, la inclinación vertical y la calidad de la conexión de las dos carcasas. Cuando se pueden utilizar métodos de hundimiento, pesaje, vibración y martilleo, complementados con la eliminación de la tierra en el cilindro.

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