¿Cuál es mejor, Honda sohc o dohc?

SOHC: Árbol de levas en cabeza único, lo que significa un motor con árbol de levas en cabeza único, es decir, una válvula de admisión y una válvula de escape. El par es mayor a baja velocidad y la potencia explosiva es mejor que la de los motores DOHC de la misma cilindrada.

Dohc: twin-cam, es decir, motor de doble árbol de levas, generalmente tiene múltiples válvulas por cilindro, generalmente cuatro válvulas (es decir, dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape). Los motores multiválvulas tienen una combustión más completa, permiten que entre más aire fresco al motor y tienen una mejor eficiencia de emisiones (la estructura es más compleja que la del SOHC). En general, el DOHC tiene una gran potencia a alta velocidad, pero su economía de combustible y su par a baja velocidad están lejos de los motores SOHC del mismo desplazamiento.

¿Cuál es la función del sistema de encendido del motor?

El sistema de encendido de un automóvil es un motor de encendido por chispa. De acuerdo con la secuencia de encendido de cada cilindro, se suministra regularmente a la bujía electricidad de alto voltaje y energía suficientemente alta (aproximadamente 15.000 ~ 30.000 V), de modo que la bujía genere una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla combustible. Cuando el motor funciona normalmente, dado que la temperatura de la mezcla al final de la compresión está cerca de su temperatura de autoignición, sólo se requieren 1 ~ 5 mJ de energía de chispa. Sin embargo, cuando la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, se requiere mayor energía de chispa cuando el motor está arrancando, al ralentí o cuando se abre repentinamente el acelerador.