Código de falla p0113, ¿cómo solucionarlo?

Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión (IAT) alto (línea 65438 + 0)

Hay dos formas de solucionar esta falla:

1. Limpiar la válvula del acelerador.

2. Reemplazar con el sensor de temperatura del aire.

El sensor de temperatura del aire es un sensor de dos hilos que se instala en el tubo de admisión o en el caudalímetro de aire.

Principio de funcionamiento

El sensor de temperatura del aire tiene un coeficiente de temperatura negativo. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia disminuye y, a medida que disminuye la temperatura, aumenta la resistencia. A medida que cambia la resistencia en el circuito, el voltaje cambia, generando así diferentes señales de voltaje para completar el funcionamiento automático del sistema de control. Cuando el automóvil está frío, la señal del sensor de temperatura del aire es básicamente la misma que la señal del sensor de temperatura del agua del motor. Cuando el automóvil está caliente, el voltaje de la señal es aproximadamente de 2 a 3 veces mayor que el del motor. el sensor de temperatura del agua.

Estructura

Un sensor de temperatura del aire es de 5 V THA proporcionado por la ECU del motor y el otro es E2 que está conectado a tierra junto con el motor.

Acción funcional

Detecta la temperatura del aire de admisión del motor, convierte la temperatura del aire de admisión en una señal de voltaje e introdúcela en la ECU como señal para la corrección de la inyección de combustible.