Red de conocimientos turísticos - Conocimiento fotográfico - ¿Dónde sueles cambiar los coches modificados? ``Los autos modificados generalmente se modifican en los siguientes aspectos: a. Aumentar el acelerador: aumenta significativamente el flujo de aire de admisión, pero si no se controla, el motor golpeará debido a la baja relación aire-combustible. b. Pistón liviano con alta relación de compresión: reduce la carga sobre el cigüeñal y la biela del motor, el motor responde rápidamente y tiene una potencia explosiva más fuerte. c. Árbol de levas de ángulo alto: la elevación de la válvula y el ángulo de apertura son mayores, lo que garantiza que ingrese más mezcla combustible al cilindro y que el escape sea más suave. d. Relación de reducción principal y marchas: aumentar la relación de reducción principal y ampliar la relación de transmisión de 1.ª a 4.ª marcha puede mejorar la aceleración del vehículo, pero a costa de reducir la velocidad límite. Por lo tanto, la velocidad perdida se puede compensar aumentando los dientes de la cola, ampliando la relación de velocidad de 2.ª a 4.ª y adelgazando la 5.ª marcha. e. Cable de alto voltaje: reemplace el cable contra incendios de alta resistencia del automóvil original con un cable de baja resistencia, para que la energía liberada por la bobina de encendido pueda transferirse a la bujía al máximo, pero tenga cuidado con las descargas eléctricas. , interferencias y otros síntomas. f. Barra de equilibrio: Conecta la torre del amortiguador del vehículo para mejorar la rigidez de la carrocería del vehículo y evitar que los amortiguadores e incluso la carrocería del vehículo se deformen debido a una manipulación intensa. g. Bujías: Cambie las bujías ordinarias de níquel-cobre con bajo costo, vida corta de 20.000 kilómetros, poca resistencia a altas temperaturas y baja energía de ignición por bujías de metal de iridio con una larga vida útil de 100.000 kilómetros y resistencia a altas temperaturas de más de. 2.000°C y gran capacidad de ignición. Es un método básico, pero el costo correspondiente es mayor. Se debe prestar atención a la selección del valor de resistencia al calor. Si es demasiado bajo, el motor no podrá acelerar; si es demasiado alto, se producirán depósitos de carbón. Los automóviles de aspiración natural pueden lograr el propósito de fortalecerse con una temperatura japonesa de 5 a 7 grados, mientras que los automóviles con turbocompresor son mejores a 7 grados o más. Nota: Generalmente, las bujías japonesas aumentan con el aumento nominal de 5 grados, 6 grados y 7 grados..., pero ocurre lo contrario con las bujías europeas, como las bujías Bosch. h. Varios instrumentos: debido a una transmisión de datos inexacta, los instrumentos indicadores del vehículo original a menudo no pueden cumplir con los requisitos para un monitoreo cuidadoso de las condiciones de trabajo de vehículos muy modificados y deben ser reemplazados. 1. Válvula de control de combustible: la válvula de retorno de aceite original es generalmente de 2,5 ~ 4 kPa. El valor de presión es diferente para los diferentes modelos y no se puede ajustar. El aumento de la presión del combustible puede aumentar la presión de retorno del aceite, disminuir la fuga de aceite, aumentar la presión de inyección y mejorar la atomización de la inyección mientras aumenta el volumen de inyección. j. Cable de tierra: Al fortalecer el cable de tierra, podemos reducir la interferencia de diversos equipos eléctricos y garantizar el funcionamiento estable de los equipos de generación de energía. k. Kit aerodinámico: El kit aerodinámico generalmente consta de una presa de aire delantera, alerones delanteros dobles, faldones laterales, borde de fuga y alerón trasero. Puede mejorar la sensación visual de la carrocería del automóvil y ajustar la dirección del aire que pasa a través de la carrocería según sea necesario para ayudar a la potencia. Hay tres materiales para elegir: aleación de aluminio pesada, fibra de carbono fría, ligera y quebradiza, y fibra de carbono caliente, ligera y resistente, pero la fibra de carbono caliente es más común en las carreras porque es extremadamente cara. l. Ajuste de la computadora: modifique el programa de la ECU para aumentar el suministro de combustible, retrasar el tiempo de corte de combustible y ajustar la linealidad de la salida de caballos de fuerza. m. Volante ligero: si el volante con función de equilibrio es demasiado pesado, afectará una mayor aceleración. Reemplazar el volante ligero puede lograr una buena respuesta de aceleración y la cooperación de separación aceite-aceite debe ser más precisa. Neumáticos y llantas: Los neumáticos de alto perfil y alto rendimiento responden con mayor sensibilidad y se deforman menos durante la dirección del vehículo, lo que aumenta el agarre. En comparación con las llantas de aleación de aluminio fundido que son livianas, duras y tienen buenas propiedades de disipación de calor, las llantas de aleación forjadas son más livianas, resistentes y costosas. o Pulido de puertos de admisión y escape: reduce la resistencia de admisión y escape y mejora la potencia del motor. p. Filtración de aire de gran flujo: aumenta la capacidad vital del motor, reduce la resistencia a la entrada de aire y tiene muy buenos efectos de filtración y aislamiento térmico. Es un producto imprescindible para la renovación primaria. q Modificación del turbocompresor: añadiendo un dispositivo de turbocompresor a un automóvil de aspiración natural o reemplazando un automóvil turboalimentado por una turbina de mayor tamaño con intercooler, la potencia se puede aumentar considerablemente. r. Sistema de escape: cambiar a un escape recto de sección completa puede lograr un rendimiento suave a alta velocidad, pero una contrapresión insuficiente provoca una pérdida de par a baja velocidad. Diversas gomas reforzadas procedentes de Estados Unidos: Aunque no son obvias, también tienen cabida en todo el vehículo. Las piezas de goma reforzadas evitan que las piezas se deformen y vibren durante una conducción vigorosa. Amortiguadores: Generalmente modificados con resortes. La calidad de los amortiguadores afecta directamente al manejo del vehículo. Generalmente, los amortiguadores de los vehículos son de amortiguación simple y de mezcla de aceite y aire. Su ventaja es la comodidad, pero sus desventajas son la atenuación rápida e irregular del calor, el mal control del balanceo del vehículo, etc. Los amortiguadores modificados se pueden dividir en amortiguadores de dientes de torsión y amortiguadores de gran amortiguación.