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El auto de alto rendimiento más rentable, hablemos de las modificaciones del S3 y la pista.

Hola a todos en el foro, soy nuevo aquí, por favor apóyenme. No sólo soy un entusiasta de los automóviles sino también de la fotografía. Debido a que Canon lanzó la nueva R5 hace dos días, compré una 5D4 al precio más bajo. Principalmente porque siempre quise tener una cámara de fotograma completo, pero no pude. No me lo permití. Gasté todo el dinero en el coche y estaba un poco reacio a gastar 30.000 yuanes para comprar una cámara de una sola vez, así que esta vez aproveché la reducción de precio y la compré al precio más bajo por menos. Más de 20.000 yuanes. Lo primero que hice fue tomar fotografías de mi coche.

He tomado fotografías con mi teléfono móvil antes, pero el efecto es imaginable, ya ves.

Esto fue tomado antes en un taller de lavado de autos. El estilo de decoración cyberpunk me hizo tomar la foto "casualmente".

Bien, después de hablar de esto, es hora de hablar de autos. Compré este auto en 2015. Para ser honesto, lo compré un poco antes. Este auto no tiene. Faros láser, pero tiene faros láser. Las luces son realmente feroces. ¿Por qué se dice que es el auto de alto rendimiento más rentable? Porque personalmente creo que es el auto más divertido que puedes comprar a este precio. Con 286 caballos de fuerza y la tracción total quattroa característica de Audi, lo más poderoso de este auto. La tasa de conservación del valor es realmente demasiado alta. Un coche con 40.000 kilómetros en 5 años todavía se puede vender por menos de 300.000.

Ums se debe al programa, la organización es un poco grande y el espíritu de equipo es bastante bueno. Generalmente, aquellos que han actualizado el programa quieren una pegatina para los fanáticos acérrimos como yo. pegatinas y abanicos pequeños. Pegue pequeños.

Al principio, este coche se mantuvo como stock car durante más de un año. Más tarde, me familiaricé con los amigos del automóvil y todos me dijeron que si no modificaba el S3, sería. Fue una pérdida de dinero, así que comencé a investigar modificaciones de automóviles. En ese momento, realmente sostenía mi teléfono móvil y miraba videos todos los días para aprender estos conocimientos. Lo que ves ahora es mi. producto terminado. Aquí hay dos más para que todos disfruten.

En primer lugar, hablemos del programa. Después de que se reemplazó el programa ECU de segundo nivel, realmente puedo contarles sobre el programa flash. es para coches de gran cilindrada. En teoría, todos los motores se pueden programar, pero principalmente los coches alemanes y los coches americanos son más "populares", por ejemplo, los coches coreanos o los coches de pequeña cilindrada. La sensibilidad del acelerador ha mejorado, por lo que recomiendo no probarlo.

La modificación del cubo de la rueda es en realidad una cuestión estética. En mi opinión personal, no hay ningún sentimiento sustancial. De hecho, es mucho más potente instalar un BBS. Dado que cuesta dinero, el logotipo debe ser grande.

Personalmente creo que los neumáticos son los más importantes entre todos los accesorios de modificación, ya que determinan directamente el "techo" de este coche. En cuanto a los neumáticos, cambié a un juego de Michelin PS4S, porque además de satisfacer mis necesidades diarias de conducción, también necesito ocuparme de mis necesidades ocasionales de carrera en la pista. Mis amigos en el club de autos y en la estación de boxes son. Todos son expertos en modificación de automóviles y también les gusta ir a la pista. Me enamoré de esta sensación después de probarlo por primera vez bajo su guía. Si uso neumáticos normales en la pista varias veces, el neumático puede dañarse. Estallar Si el neumático no explota, la piel puede desprenderse, así que cambié a un nuevo conjunto clasificado en este nivel, PS4S, en la parte superior de la lista. Y la apariencia es realmente sobresaliente. El clásico logotipo de la bandera de la pista identifica directamente mi identidad. Nací para la pista. Cuando lo vi por primera vez, la gamuza parecía tener una textura discreta y majestuosa. , se siente bastante cómodo al tacto, jaja. La afirmación oficial es que es un 20% en pista y un 80% en calle. Parece que es muy cómodo para la conducción diaria. Tengo muchas oportunidades de salirme de la pista. Siempre que comprendas los principios de los giros y prestes atención a la coordinación del acelerador y el freno, podrás salir corriendo fácilmente. Te volverás adicto después de solo una o dos carreras. .

Después de enamorarme de ella, comencé a investigar técnicas y modificaciones. Esta PS4S realmente me ayudó mucho, porque la PS4S tiene un 20% de atributos de pista, por lo que se desempeña muy bien en la pista. El núcleo más importante reside en su patrón. El estilo del "pequeño rayo" ya se considera un logotipo muy icónico de la familia Mercedes-Benz. No sé si ves las carreras de fórmula. A mí, personalmente, me gusta mucho. Se puede ver en los principales eventos de carreras de fórmula. Vi la existencia de Michelin en el sitio web. El diseño del patrón de PS4S proviene de la Fórmula E (Electric Formula Racing). Las ranuras de drenaje optimizadas y los contornos curvos de los hombros mejoran la capacidad de drenaje del neumático. Nivel más alto Todo el mundo sabe que llueve. Correr en pista será más peligroso que en tierra seca normal, por lo que es importante mantener el coche con buen agarre en los días de lluvia. El peso del S3 es más liviano y la rueda exterior es fácil de levantar al girar a altas velocidades. Esta situación no ocurrirá cuando el agarre es fuerte ahora y la fórmula de material mixto de elastómero funcional y silicio y la capa de cobertura compuesta en el neumático. Puede facilitar el levantamiento. El rendimiento de seguimiento del automóvil será mejor, lo que significa que el automóvil tendrá un mejor control, especialmente en las curvas. Aparte del rendimiento, en términos de apariencia, la apariencia del automóvil ha mejorado mucho después del reemplazo. Tiene muchos diseños de gamuza. No esperaba que un producto tan duro como los neumáticos tuviera tal. diseño suave y se siente muy cómodo al tacto. Ahora, siempre que vea los logotipos de gamuza y la bandera de la pista en los neumáticos Michelin, puede darse cuenta de que son neumáticos Racing Series. Internet. Eso es realmente hermoso, pero por el momento sólo se usa en autos conceptuales y espero con ansias el día en que podamos usarlo también.

A menudo veo personas que mencionan el control en los foros. De hecho, el control se refiere a la respuesta de la dirección, la transmisión de potencia y las capacidades de frenado. Se puede decir que todo esto es inseparable del agarre. Según mis más de dos años de experiencia en la pista, los neumáticos juegan un papel indispensable, especialmente este tipo de neumáticos de alto rendimiento, que pueden agarrarse firmemente al suelo y tener una potencia explosiva.

Hablemos del 80% restante de las calles. Para ser honesto, esta foto es demasiado soñadora, así que comencemos con la siguiente.

Para ser honesto, en la conducción diaria en la calle no se encuentra una conducción intensa. Los adelantamientos normales no requieren mucho contenido técnico, pero requieren suficiente transmisión de potencia y sincronización precisa. , no te preocupes en absoluto, esto último sólo necesita ser un poco exigente.

Pero también se debe prestar atención y mantener la seguridad, al igual que frenar. A veces accidentalmente conduces demasiado rápido y tienes que frenar rápidamente cuando te encuentras con una emergencia. Fuera de la carretera, en una intersección lluviosa, un repartidor apareció de la nada. Me asusté tanto que frené de inmediato. En ese momento estaba realmente asustado. Afortunadamente, debido a que la PS4S tiene un diseño de doble banda de rodadura, el rendimiento de frenado en terreno mojado ha mejorado mucho. Puede frenar a tiempo tan pronto como la pisas, y realmente necesitas confiar en ella en caso de emergencia. En cuanto a la resistencia al desgaste, este es el tercer año desde que se instaló la PS4S. De hecho, no hay degradación en el rendimiento y el desgaste de la banda de rodadura no es malo. No esperaba que Michelin fuera realmente bueno para mejorar la resistencia al desgaste. La tabla de fórmulas también agrega una fórmula de poliamida a la armadura, no es de extrañar que sea suficiente para durar tanto tiempo.

Después de tener una cámara, puedes tomar fotografías artísticas en cualquier momento y en cualquier lugar. La mayoría de ellas se toman en carreteras cerradas. Debes tener cuidado al tomar fotografías.

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