La versión de caza del zorro tiene una pinta estupenda. ¿Es un todoterreno?
¿Cómo se compara con el SUV y el Ford Focus Safari?
En términos de apariencia, no hay muchas características principales en comparación con el Focus de nueva generación, pero la carrocería se ha convertido en un vehículo de viaje para el automóvil, por lo que hereda la dinámica del Focus de nueva generación y luce mejor. que la versión de pedaleo del Skoda Eight Immortals de al lado. El costado de la ventana parece muy delgado y la cola hacia arriba es muy musculosa.
Las ruedas negras son comunes en los SUV, lo que los hace tan resistentes como una camioneta tradicional, pero más parecidos a los SUV y más adaptados a los gustos del consumidor actual.
En términos de diseño de interiores, el código de compras del Focus es el mismo que el del Focus normal. La apariencia tampoco es elegante y el estilo es demasiado conservador. El zorro parece un atleta listo para comenzar. Se convirtió en un buen hombre para el padre de mediana edad de la familia. Comparado con el Octavia, la pantalla de 12,3 pulgadas de la consola central siempre nos recuerda que es de los últimos años, pero no se distingue su estilo general. El volante, en concreto, parece de hace un año. Sin embargo, en cuanto a materiales, aunque el interior del Bahua Travel Edition también utiliza materiales más blandos, es obvio que el Fox Hunting Edition es superior.
En cuanto a configuración, la versión Focus Hengtai cuenta con un solo modelo, el 180 automático altísimo. Está equipado con cuatro airbags, cuatro persianas, control de crucero, modo nieve y modo todoterreno, pero no tiene sistemas de asistencia a la conducción, como frenado activo, ni pendientes pronunciadas, por lo que básicamente no tiene riqueza. Además, está equipado con una pantalla LCD táctil de 12,3 pulgadas, admite Internet de Vehículos OTA, audio BO, 10 parlantes, faros LED automáticos, faros antiniebla delanteros LED, espejos retrovisores, aire acondicionado automático y tomas de corriente para los asientos traseros. Para ser honesto, no es una pena que no haya frenado activo. Esto puede deberse a que actualmente solo existe una versión de viaje.
En cuanto a configuración de potencia, la versión Fox Hook está equipada con un motor de tres cilindros 1.5T con una potencia máxima de 174 caballos, una potencia máxima de 128 kW y un par máximo de 243 nm. Combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, tarda 8,9 segundos, 8,9 segundos, lo que no es demasiado rápido. Es una desventaja para los modelos sobrealimentados de pequeña cilindrada, pero sigue siendo suficiente para la conducción diaria. El consumo de combustible a alta velocidad es de 6,4 litros. Esta cifra suele ser el resultado de los coches de clase A de empresas conjuntas convencionales, lo que supone una especie de congestión. Se puede ver que el consumo de combustible del Focus no es especialmente económico, pero es totalmente esperado. ¿Cómo se compara con el SUV y el Ford Focus Safari?
En definitiva, la trituradora es un buen coche, pero debido a su tres cilindros no todo el mundo lo aprueba. De hecho, el Focus Hybrid es un coche turístico de clase 100.000 muy poco común en el mercado. Es una buena idea, pero las ventas no serán buenas debido a sus tres túneles. Sin embargo, hay rumores recientes de que el Changan Focus cambiará del motor Changan Blue Whale a un modelo de cuatro cilindros, pero el funcionario no ha respondido directamente.