¿Cuándo suele utilizar Ottawa camiones quitanieves y sal?
Cada ciudad está equipada con equipos sistemáticos de limpieza de nieve.
Según las estadísticas, los costos anuales de limpieza de nieve de Canadá ascienden a 65.438+ mil millones de dólares canadienses (654,38+0 dólares estadounidenses, aproximadamente 0,9886 dólares canadienses), y los gobiernos de todos los niveles también tienen presupuestos anuales especiales para la limpieza de nieve. . Cada provincia y ciudad cuenta con agencias permanentes de limpieza de nieve. Además de los empleados regulares, muchos gobiernos contratan empresas privadas de quitanieves. Durante el invierno, todos los quitanieves están en espera y listos para funcionar.
La limpieza de nieve en Canadá se basa básicamente en operaciones mecanizadas. Cada ciudad está equipada con equipos sistemáticos de limpieza de nieve, como palas quitanieves, esparcidores de sal, camiones para derretir nieve, camiones quitanieves, camiones quitanieves, camiones descongeladores, etc. . Las palas de nieve se dividen en palas de nieve para carreteras principales y palas de nieve para aceras. El primero es espacioso y potente, mientras que el segundo es compacto y flexible. Ambos están diseñados en función de la anchura de la superficie de la carretera de trabajo.
A medida que aumentan las nevadas, se intensifica la salazón.
La remoción de nieve en todo Canadá no solo tiene prioridades, sino también regulaciones estrictas sobre el tiempo de finalización. En primer lugar se limpian las carreteras y vías urbanas principales, luego las vías de servicio de las autopistas, líneas de autobuses y tramos inclinados, y finalmente el resto de calles. Por lo general, se requiere que la acumulación de nieve en las carreteras y caminos principales se complete dentro de las 2 a 4 horas posteriores a la terminación de la nieve. Las carreteras auxiliares de las autopistas y las líneas de autobuses deben completarse dentro de las 4 a 6 horas posteriores a la terminación de la nieve. Otras carreteras deben completarse a más tardar. 24 horas. Personal especializado seguirá de cerca el pronóstico meteorológico de junio a marzo del año siguiente, realizará patrullas las 24 horas en las zonas bajo su jurisdicción y monitoreará el estado de las carreteras en tiempo real. En caso de emergencia, activarán los planes adecuados.
En concreto, tan pronto como comiencen las nevadas, los esparcidores de sal acudirán a las autopistas y carreteras principales para esparcir sal y evitar que la nieve se acumule y se congele. Si la acumulación de nieve alcanza los 5 cm y la nevada continúa, el quitanieves comenzará a limpiar la nieve en las carreteras y carreteras principales; si la acumulación de nieve alcanza los 5-8 cm, el alcance de la remoción de nieve se ampliará a las vías de servicio de las autopistas y autobuses; líneas y pendientes urbanas pronunciadas si la acumulación de nieve supera los 8 centímetros, el ámbito de retirada de nieve se ampliará a otras calles;
Difundir "conocimientos sobre la prevención de la nieve" a través de diversos métodos
Para minimizar el impacto de los desastres de nieve, las provincias y ciudades canadienses prestan especial atención a movilizar la cooperación y la participación de toda la sociedad. . Todas las provincias y ciudades cuentan con líneas directas gratuitas de información de tráfico en tiempo real para facilitar al público la organización de viajes razonables. Los medios de comunicación también se toman muy en serio la cobertura del tiempo y las condiciones de las carreteras. Las estaciones de radio y televisión suelen transmitir las condiciones meteorológicas y de las carreteras locales cada media hora. Las provincias y ciudades también han publicado presupuestos, procedimientos y normas operativas y líneas telefónicas directas de quejas en sus sitios web oficiales para la supervisión pública.
Además, varias provincias y ciudades también presentan al público los conocimientos y habilidades para prevenir el clima de hielo y nieve a través de diversos métodos, como cambiar los neumáticos para nieve de los automóviles antes del invierno cuando se corren largas distancias, siempre; tener en el coche agua y primeros auxilios, medicinas, linternas y encendedores, y anticongelante, pequeños barriles de gasolina, palas para nieve y pequeños paquetes de sal o arena en todo momento si se pronostica tormenta de nieve, conducir menos; coches privados y tomar más autobuses, y abastecerse de alimentos y medicinas para 48 horas y agua.