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¿Cuándo es el mejor mes para ir a Xiapu, Fujian?

Los mejores meses en Xiapu, Fujian son de abril a febrero.

Desde el punto de vista fotográfico, de abril a junio es la temporada para recolectar algas marinas y pescar plántulas. Hay muchas escenas de trabajo, que son más adecuadas para disparar y encuadrar. Abril es también la temporada en la que florecen las azaleas en la montaña Taimu.

La temporada de tifones es de julio a septiembre. En este momento, la superficie del mar está despejada, adecuada para fotografiar el agua de mar y el tragaluz. Preste más atención a los cambios climáticos durante este período y tenga cuidado con los tifones. 10 ~ 12 es la temporada para trabajar las algas, y 110 es también el momento en que las hojas de arce en Yangjiaxi y la montaña Taimu son rojas, que es un buen momento para la fotografía.

Notas:

Los accidentes geográficos de Ningde son complejos y diversos, incluidas montañas, colinas, cuencas, llanuras y otros accidentes geográficos. Los microclimas en diferentes regiones varían mucho. Aunque existe cierta diferencia de temperatura entre la costa y el interior, en general Ningde tiene un clima cálido y abundantes precipitaciones, lo que permite viajar durante todo el año.

La temporada de lluvias en Ningde es de marzo a junio de cada año, con un clima lluvioso continuo. De julio a septiembre es la temporada propensa a tifones, con muchas lluvias intensas. Cuando viaje a Ningde en este momento, debe prestar atención al pronóstico del tiempo y preparar ropa para la lluvia y otros artículos relacionados.

上篇: ¿Cuál es el mejor hotel en Leshan ahora? 下篇: Códigos de falla mensuales completos de HyundaiCódigo de falla único Descripción de la falla P1153 Sensor 2 de posición del pedal del acelerador (APP) - alto voltaje P1613 sistema de aceleración electrónica del controlador - falla (Santa Fe/XG 300)p 1107 Colector absoluto Sensor de presión (MAP)—Entrada baja intermitente P1124 Ajuste de combustible a largo plazo—Relación de mezcla demasiado pobre P 16538 Circuito del sensor—Entrada alta intermitente P1615 Sistema de aceleración electrónica, controlador—Falla P1309 Circuito del sensor de aceleración—Alta P1159 Actuador de control de aire del colector de entrada - Circuito Fallo P1614 Señal de solicitud de lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL): circuito alto (excepto Santa Fe) P1642 Módulo de control del motor (ECM): sin robo/tipo incorrecto Ver todos los resultados Código de fallo P0 en Descripción de fallo al principio P00BF Sensor de flujo de aire (MAF) Rango/rendimiento del circuito B - flujo de aire P06B6 Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control interno P0BD2 Sensor de temperatura del convertidor del motor de accionamiento Rango/rendimiento del circuito C P02EA Sensor de posición del flujo de aire de admisión del motor diesel Circuito intermitente/inestable P0B1A Batería híbrida Monitor de voltaje de la batería Rango del circuito C/ Rendimiento P078B Válvula solenoide de sincronización de cambio B Rendimiento de rango P076B Válvula solenoide de cambio H Rendimiento/atascada en posición P0285 Circuito bajo del inyector del cilindro P02A1 Fuga del inyector - Cilindro n.º 2 Ver todos los resultados Código de falla P1 Descripción de la falla de arranque P1114 Resistencia del calentador del sensor de oxígeno calentado demasiado alta ( 6.ª fila 1, sensor 2) P1374 Bobina de encendido, 4.º cilindro: arranque prematuro P1115 Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT): alto voltaje P1342 Detección de falla de encendido: 2 cilindros P1646 Módulo de control del motor (ECM): chip de control del sensor de oxígeno lineal (fila 1) P1488 Módulo de control del motor (ECM) - Salida auxiliar de 5 V baja P162D Control de posición del acelerador - Válvula de mariposa Retraso permanente de la tarjeta P148 Fila 1 - Respuesta lenta P1431 Paquete de batería híbrida - Sobrecalentamiento Ver todos los resultados Código de falla P2 Descripción de falla de arranque P209D Sensor de presión de aire de inyección reductor B Circuito alto P246A Circuito del sensor de temperatura de escape intermitente/inestable (fila 2, sensor 3) P251F (Fuente de alimentación de accesorios) Circuito de apagado de salida de energía alto P2628 Circuito de ajuste de corriente de la bomba del sensor de oxígeno alto (fila 1, sensor 1) P261D Circuito de control de la bomba de refrigerante B alto P213E Error del sistema de inyección de combustible - Apagado forzado del motor P2472 Circuito del sensor de temperatura del escape intermitente/inestable (fila 1, sensor 4) P2266 Circuito bajo del sensor de agua y combustible P2633 Circuito de control de la bomba B de combustible bajo P278B (cuando la transmisión está en la parte inferior del pedal del acelerador) Rango de circuito del interruptor de reducción de marcha/rendimiento Ver todos los resultados Código de falla P3 Descripción de falla de arranque P3401 Sistema de desactivación del cilindro 1/control de la válvula de admisión - circuito abierto P3407 Control de la válvula de escape del cilindro 1 - circuito bajo P3400 Sistema de desactivación del cilindro (65438 fila 0) p 34465438 1 Admisión control de válvula - circuito abierto P3448 Control de la válvula de escape del cilindro - circuito alto P3430 Control de la válvula de escape del cilindro - Problema de rendimiento P3491 Cilindro 12 Control del sistema de desactivación del cilindro/válvula de admisión - Circuito bajo P3474 Cilindro 10 Control del sistema de desactivación del cilindro/válvula de admisión - Problema de rendimiento P3481 Cilindro 11 Control del sistema de desactivación de cilindros/válvula de admisión - Circuito abierto P3470 Control de la válvula de escape del cilindro B0096 Sensor de sujeción derecho 1 (suberror) B0029 Control de despliegue del airbag de cortina derecho 1 (suberror) B2290 Fallo del sistema de clasificación de ocupantes B0058 Sensor del cinturón de seguridad de la tercera fila derecha ( suberror) B0028 Control de despliegue del airbag derecho (suberror) B0061 Sensor de tensión del cinturón de seguridad del pasajero (suberror) B008B8 Sensor de posición del ocupante del asiento del conductor B (suberror) B0052 Sensor del cinturón de seguridad del pasajero (suberror) Ver falla código que comienza con U U0139 Descripción de la falla Se perdió la comunicación con el módulo de control de suspensión B U040B recibió datos no válidos del módulo de control de recirculación de gases de escape A U0179 y (bolsa de aire).