Entradas y salidas netas de acciones, etc.
Moneyflow es un indicador técnico maduro a nivel internacional.
El método de cálculo es muy simple, por ejemplo: en el minuto 9:50, el índice del sector siderúrgico aumenta en comparación con el minuto anterior, luego se contabilizará el volumen de transacciones del minuto 9:50. como fondos si hay una entrada, de lo contrario se contará como una salida. Si el índice no ha cambiado en comparación con el minuto anterior, no se contará. Calculada cada minuto y totalizada una vez al día, la diferencia entre entradas y salidas es la entrada neta de fondos para el sector ese día.
La importancia de este método de cálculo es: el volumen de operaciones generado cuando el índice está subiendo es la fuerza que impulsa el índice hacia arriba, y esta parte del volumen de operaciones se define como la entrada de capital cuando; la caída del índice es la fuerza que impulsa el índice. La fuerza de caída, esta parte del volumen de transacciones se define como la salida de capital en el día, es la fuerza neta que queda para impulsar el índice hacia arriba después de las dos fuerzas. cancelar el día. Esta es la entrada neta de capital del sector en el día. En otras palabras, el flujo de capital mide la fuerza de las fuerzas que impulsan el índice hacia arriba y hacia abajo, lo que refleja cuán bajistas o alcistas son las personas en el sector.
Las entradas y salidas de capital contabilizadas por distintos software son diferentes porque su muestreo estadístico es diferente. Algunos solo cuentan los pedidos grandes, como aquellos con una facturación de más de 1 millón, mientras que otros también cuentan los pedidos pequeños. inversores minoristas, por ejemplo, 100.000. No existe un estándar unificado para esto, por lo que los datos son todos diferentes.
No insistir demasiado en este tema. No tiene mucho sentido. Si alguien compra, alguien venderá. Si hay una entrada, habrá una salida. equilibrado.
Hablemos de la Oficina de Ferrocarriles No. 2 de China. Es líder en la construcción de ferrocarriles en la región occidental. "Un cinturón y una ruta" pasa por la jurisdicción de Ferrocarril No. de China. .2 Bureau, que por supuesto es su mayor beneficio. Hay muchas acciones en el sector ferroviario, pero ninguna puede competir con ésta.