NIO reaparece en medio de la agitación del personal: el ex vicepresidente del centro de usuarios se une a Great Wall como director general del centro de usuarios

[?Yiou Introducción?]?Nio se enfrenta a una serie de cambios de personal.

Autor 丨Zeng Le

Editor 丨Zhang Nan

Después de sobrevivir al “peor” 2019, el 2020 de Weilai parece ser aún más difícil. NIO, que está a la vanguardia de la tormenta, ha vuelto a sufrir nuevos cambios de personal.

El 2 de abril, Yiou Auto se enteró por canales relevantes de que Zhao Yuhui, ex vicepresidente del centro de usuarios de NIO, se había unido a Great Wall Motors a finales de marzo como director general del centro de usuarios de Great Wall. Empresa de venta de muros. En respuesta a esto, el personal de Great Wall Motors respondió a los medios y dijo: "Este asunto ocurre y es un reclutamiento de personal normal".

Se informa que después de que Zhao Yuhui asumió el cargo, informó a Li Ruifeng, vicepresidente senior y director general de la empresa de ventas de Great Wall Motors Co., Ltd., informa que es el principal responsable del departamento del centro de usuarios nacionales de Great Wall Motors Sales Company, que cubre el seguimiento de la opinión pública y el desarrollo de KOL de celebridades de Internet. , organización de foros y operaciones de clubes de automóviles.

La información pública muestra que desde marzo de 2017, Zhao Yuhui se ha desempeñado como vicepresidente del Centro de Usuarios de NIO, responsable del desarrollo de NIO House (Centro NIO). Anteriormente, también trabajó en LeTV y Apple. Menos de un año después de unirse a la empresa, Zhao Yuhui dirigió a NIO para abrir la primera Casa NIO del mundo (ubicada en la calle East Chang'an en Beijing). NIO define oficialmente NIO House como: un espacio habitable que pertenece a los usuarios de NIO y sus amigos.

En palabras del fundador, presidente y director ejecutivo de NIO, Li Bin: "NIO House es un lugar donde se reúne la alegría y también es una comunidad donde las personas crecen juntas. No se puede negar que NIO NIO House". De hecho, proporciona a los usuarios una experiencia de compra de automóviles diferente a la del pasado. ?Desde la perspectiva del funcionamiento de la marca y la experiencia del usuario, NIO ocupa un lugar en la industria automotriz de China.

Pero al mismo tiempo, ante el dilema de “perder dinero cada vez que se vende un automóvil”, Weilai ya no elige gastar grandes sumas de dinero para construir la Casa NIO de la que está orgulloso. En la conferencia telefónica sobre el informe financiero del 18 de marzo, NIO declaró: "Básicamente, no agregaremos más Casas NIO este año".

Nio, que una vez funcionó hasta el final y comenzó el modo de quema de dinero, Ahora estamos tratando de encontrar un equilibrio entre I+D y control de costos, y centrarnos en mejorar la eficiencia operativa corporativa. Desde esta perspectiva, este "niño de casi 6 años" intenta madurar. Otra triste realidad es que Weilai se enfrenta a continuos cambios de personal.

Desde el año pasado, el cofundador de NIO, Zheng Xiancong, el vicepresidente de desarrollo de software (China) Zhuang Li, el director financiero Xie Dongying y muchos otros altos ejecutivos han dimitido.

Recientemente, además de la renuncia de Zhao Yuhui, ex vicepresidente del centro de usuarios de NIO, hay rumores de que Huang Chendong, vicepresidente senior de NIO a cargo del equipo de ingeniería de energía eléctrica, también renunciará el 30 de junio. NIO confirmó inmediatamente la noticia a los medios. Según los datos, Huang Chendong se unió a Weilai en 2015 y es el principal responsable del negocio de los "tres eléctricos" de Weilai, es decir, las tres tecnologías centrales de baterías, motores y control electrónico de automóviles.

Ya sea en términos de tecnología u operaciones, los cambios en la alta dirección de NIO han tenido un gran impacto en la empresa. A juzgar por el informe anual de 2019 de NIO, su situación sigue siendo difícil.

El informe financiero muestra que en 2019, la pérdida neta anual de Weilai fue de 11.296 millones de yuanes, un aumento interanual del 17,2%. Además, durante todo el año 2019, el margen de beneficio bruto de Weilai fue del -15,3%, en comparación con el -5,2% de todo el año 2018. NIO dijo que excluyendo el impacto negativo causado por los costos de retirada de baterías el año pasado, el margen de beneficio bruto el año pasado fue del -10,9%.

Además de resolver la deficiencia de desarrollo del "dinero", Weilai también necesita controlar estrictamente los costos, mejorar las capacidades del producto y mejorar la eficiencia operativa corporativa... Para encontrar la solución óptima, Weilai obviamente necesita muchas partes. Utilice la fuerza.

Como empresa líder de marcas independientes, Great Wall Motors también ha intentado innovar en la imagen de marca y los modelos de marketing en los últimos años. Productos como las series Euler y Haval F se esfuerzan por crear la "jovenidad" de Great Wall. “Marca para los usuarios, vitalidad” nueva imagen.

Atraer talentos de NIO también ayudará a Great Wall a promover la actualización de la marca y agregar más espacio de imaginación para los usuarios.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.